P063C Circuit del sensor de tensió del generador de baixa tensió

P063C Circuit del sensor de tensió del generador de baixa tensió

Full de dades del DTC OBD-II

Circuit del sensor de tensió del generador de baixa tensió

Què vol dir això?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració. transmissions.

El codi de problemes P063C OBDII està relacionat amb el circuit de mesura de la tensió de l’alternador. Quan el mòdul de control del tren motriu (PCM) detecta senyals anormals al circuit de mesura de la tensió de l’alternador, s’establirà un codi P063C. En funció del vehicle i de la fallada específica, s’encendrà el llum d’avís de la bateria, el llum del motor o tots dos. Els codis associats associats a aquest circuit són P063A, P063B, P063C i P063D.

L’objectiu del circuit de mesura de la tensió de l’alternador és controlar les tensions de l’alternador i de la bateria mentre el vehicle funciona. El voltatge de sortida de l’alternador ha d’estar en un nivell que compensi la fuga de la bateria dels components elèctrics, inclosos el motor d’arrencada, la il·luminació i diversos altres accessoris. A més, el regulador de tensió ha de regular la potència de sortida per proporcionar una tensió suficient per carregar la bateria. 

P063C el defineix el PCM quan detecta una condició de baixa tensió al circuit de detecció del generador (generador).

Exemple d'alternador (generador):

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

La gravetat d’aquest codi pot variar molt d’un simple control del llum del motor o d’un llum d’avís de la bateria d’un cotxe que arrenca i surt a un cotxe que no arrencarà gens.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P063C poden incloure:

• El llum d’avís de la bateria està encès
• El motor no s’engegarà
• El motor arrencarà més lentament de l’habitual.
• Comproveu que la llum del motor està engegada

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi P063C poden incloure:

• Generador defectuós
• Regulador de tensió defectuós
• Cinturó de bobina fluix o malmès.
• Bobina pretensora del cinturó de seguretat defectuosa.
• Fusible buit o cable de pont (si escau)
• Connector corroït o danyat
• Cable de la bateria corroït o malmès
• Cablejat defectuós o danyat
• PCM defectuós
• Bateria defectuosa

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P063C?

El primer pas per resoldre qualsevol problema és revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) específics del vehicle per any, model i planta motriu. En alguns casos, això us pot estalviar molt de temps si us apunteu en la direcció correcta.

El segon pas és una inspecció visual exhaustiva per comprovar el cablejat associat per detectar defectes evidents com ara rascades, abrasions, cables exposats o marques de cremades. A continuació, comproveu els connectors i les connexions per si hi ha seguretat, corrosió i danys als contactes. Aquest procés hauria d'incloure tots els connectors elèctrics i connexions a la bateria, alternador, PCM i regulador de tensió. Algunes configuracions del sistema de càrrega poden ser més complexes, com ara relés, fusibles i fusibles en alguns casos. La inspecció visual també ha d'incloure l'estat de la corretja serpentina i del tensor de la corretja. El cinturó ha d'estar tens amb cert grau de flexibilitat i el tensor ha de poder moure's lliurement i aplicar una pressió adequada a la corretja serpentina. Depenent de la configuració del vehicle i del sistema de càrrega, un regulador de tensió defectuós o danyat requerirà la substitució de l'alternador en la majoria dels casos. 

Passos avançats

Els passos addicionals són molt específics del vehicle i requereixen un equipament avançat adequat per realitzar-se amb precisió. Aquests procediments requereixen un multímetre digital i documents de referència tècnica específics del vehicle. L'eina ideal per utilitzar en aquesta situació és l'eina de diagnòstic del sistema de càrrega, si està disponible. Els requisits de tensió dependran de l'any concret i del model del vehicle.

Prova de tensió

La tensió de la bateria ha de ser respectivament de 12 volts i la sortida del generador ha de ser superior per compensar el consum elèctric i carregar la bateria. La manca de tensió indica un alternador, un regulador de tensió o un problema de cablejat defectuosos. Si el voltatge de sortida del generador està dins del rang correcte, indica que cal substituir la bateria o que hi ha un problema de cablejat.

Si aquest procés detecta que falta una font d’alimentació o terra, pot ser necessària una prova de continuïtat per comprovar la integritat del cablejat, alternador, regulador de tensió i altres components. Les proves de continuïtat s’han de realitzar sempre amb l’alimentació del circuit i les lectures normals de cablejat i connexió haurien de ser de 0 ohms tret que s’especifiqui el contrari al full de dades. La resistència o la continuïtat no indica un cablejat defectuós, obert o en curtcircuit, que requereix reparació o substitució.

Quines són les formes estàndard de solucionar aquest codi?

• Substitució de l'alternador
• Substitució d'un fusible o fusible bufat (si escau)
• Neteja de la corrosió dels connectors
• Reparació o substitució de cablejat
• Reparació o substitució de cables o terminals de bateria
• Substitució del tensor del cinturó de seguretat tipus bobina
• Substitució del cinturó de la bobina
• Substitució de la bateria
• Parpelleja o substitueix PCM

Els errors més comuns poden incloure:

• És un problema substituir l'alternador, la bateria o el PCM si el cablejat o un altre component està danyat.

Esperem que la informació d’aquest article us hagi ajudat a dirigir-vos cap a la direcció correcta per solucionar un problema de DTC del circuit de mesura de tensió del generador. Aquest article només té finalitats informatives i les dades tècniques específiques i els butlletins de servei del vostre vehicle sempre han de tenir prioritat.   

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb el codi P063C?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P063C, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.