P0652 Circuit de referència del sensor de baixa tensió B
Codis d'error OBD2

P0652 Circuit de referència del sensor de baixa tensió B

Codi d'error OBD-II - P0652 - Descripció tècnica

P0652 - Baixa tensió al circuit de tensió de referència del sensor "B"

El codi P0652 significa que s'ha detectat un mal funcionament al circuit de referència de tensió del sensor "B", i probablement ho ha fet el mòdul de control de transmissió o un altre mòdul de control associat al sistema.

Què significa el codi de problema P0652?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Si el vostre vehicle OBD II té un P0652 emmagatzemat, significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un senyal de baixa tensió de referència per a un sensor específic al qual se li ha assignat la designació “B”. El sensor en qüestió sol associar-se a una transmissió automàtica, una caixa de transferència o un dels diferencials.

Un codi de sensor més específic gairebé sempre acompanya aquest codi. P0652 afegeix que la tensió del circuit de referència del sensor és baixa. Per determinar la ubicació (i la funció) del sensor d'un vehicle en particular, consulteu una font d'informació de vehicle de confiança (All Data DIY és una opció fantàstica). Sospito que s'ha produït un error de programació PCM si P0652 s'emmagatzema per separat. Haureu de diagnosticar i reparar qualsevol altre codi de sensor abans de diagnosticar i reparar P0652, però tingueu en compte la baixa tensió de referència.

El sensor en qüestió es subministra amb un voltatge de referència (normalment cinc volts) a través d’un circuit commutable (alimentat quan l’interruptor està encès). També hi haurà un senyal de terra. El sensor serà de resistència variable o de tipus electromagnètic i completarà el circuit. La resistència del sensor hauria de disminuir en augmentar la pressió, la temperatura o la velocitat, i viceversa. A mesura que canvia la resistència del sensor (segons les condicions), subministra al PCM un senyal de tensió d’entrada.

Si el senyal de tensió d'entrada que rep el PCM és inferior al límit programat, s'emmagatzemarà P0652. També es pot il·luminar el llum indicador de mal funcionament (MIL). Alguns vehicles necessitaran diversos cicles de conducció (en cas de fallada) perquè el llum d’avís s’encengui. Deixeu que el PCM entri en mode de preparació abans que la reparació tingui èxit. Només cal que traieu el codi després de reparar-lo i conduïu el cotxe amb normalitat. Si el PCM entra en mode de preparació, la reparació ha estat correcta. Si s’esborra el codi, el PCM no passarà al mode d’espera i ja sabeu que l’error encara hi és.

Gravetat i símptomes

La gravetat del P0652 emmagatzemat depèn del circuit del sensor en estat de baixa tensió. Cal revisar altres codis emmagatzemats abans de determinar la gravetat.

A més del codi que s'emmagatzema, un codi P0652 té diversos símptomes comuns que inclouen un motor que comença a funcionar molt dur, el motor és difícil d'engegar (o no s'engega gens), una caiguda clara del consum de combustible, errors d'encesa del motor. , comproveu la llum del motor i una potència de funcionament del vehicle baixa.

Els símptomes d’un codi P0652 poden incloure:

  • Incapacitat per canviar la transmissió entre els modes esportiu i econòmic
  • Mal funcionament del canvi de marxes
  • Retard (o manca) d’encendre la transmissió
  • No s'ha pogut canviar la transmissió entre XNUMXWD i XNUMXWD
  • Fallada de la caixa de transferència en canviar de marxa baixa a alta
  • Falta d’inclusió del diferencial davanter
  • Falta de compromís del hub frontal
  • Velocímetre / comptaquilòmetres incorrecte o no funcionant

Causes del codi P0652

Les causes possibles d’aquest codi del motor són:

  • Sensor deficient
  • Fusibles i / o fusibles defectuosos o bufats
  • Relé d'alimentació del sistema defectuós
  • Circuit obert i / o connectors
  • Problemes interns amb PCM
  • Obert o curt cablejat i/o connectors entre dos o més mòduls de control
  • Circuit obert o curtcircuit al cablejat i/o connectors del circuit d'entrada de la unitat de control del motor (generalment dels sensors del motor).
  • Cables de terra desconnectats o solts a un dels mòduls de control

Procediments de diagnòstic i reparació

Per diagnosticar un codi P0652 emmagatzemat caldrà un escàner de diagnòstic, un volt / ohmímetre digital (DVOM) i una font fiable d’informació del vehicle (com ara All Data DIY). Un oscil·loscopi de mà també pot ser útil per fer un diagnòstic.

En primer lloc, consulteu la font d'informació del vehicle per determinar la ubicació i la funció del sensor en qüestió, ja que és específic del vostre vehicle. Inspeccioneu visualment l’arnès i els connectors associats al sistema de sensors. Repareu o substituïu el cablejat, els connectors i els components danyats o cremats segons sigui necessari. En segon lloc, connecteu l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recupereu tots els DTC emmagatzemats i congeleu les dades del quadre. Anoteu els codis juntament amb l'ordre en què es van emmagatzemar i les dades de marcs de congelació rellevants, ja que aquesta informació pot ser útil si el codi resulta intermitent. Ara podeu continuar i netejar el codi; a continuació, proveu el vehicle per assegurar-vos que es restableix immediatament.

Si el codi es restableix immediatament, utilitzeu el DVOM per provar la tensió de referència i els senyals de terra del sensor en qüestió. Normalment, s’esperaria trobar cinc volts i terra al connector del sensor.

Continueu provant els nivells de continuïtat i resistència del sensor si hi ha senyals de tensió i terra al connector del sensor. Obteniu les especificacions de les proves de la font d’informació del vehicle i compareu-ne els resultats reals. Cal substituir els sensors que no compleixin aquestes especificacions.

Desconnecteu tots els controladors relacionats dels circuits del sistema abans de provar la resistència amb el DVOM. Si no ho feu, podria danyar el PCM. Si el voltatge de referència és baix (al sensor), utilitzeu el DVOM per provar la resistència del circuit i la continuïtat entre el sensor i el PCM. Substituïu els circuits oberts o en curtcircuit si cal. Si el sensor en qüestió és un sensor electromagnètic alternatiu, utilitzeu un oscil·loscopi per fer un seguiment de les dades en temps real. Centreu-vos en els accidents i circuits completament oberts.

Notes de diagnòstic addicionals:

  • Aquest tipus de codi se sol proporcionar com a suport per a codis més específics.
  • Un codi emmagatzemat P0652 sol estar associat a la transmissió.

Com diagnostica un mecànic el codi P0652?

El mecànic diagnosticarà el codi P0652 mitjançant un escàner OBD-II i també realitzarà algunes comprovacions visuals. El primer pas per al mecànic és examinar les dades del fotograma congelat i determinar quan va aparèixer el codi per primera vegada. Aleshores haurien de restablir els codis d'error i fer una prova de carretera per veure si això fa que el codi torni a aparèixer.

A continuació, realitzaran una inspecció visual dels connectors i el cablejat associats al circuit "B". Buscaran qualsevol cablejat i components desconnectats, en curtcircuit o corroïts, inclosos els fusibles. Si tot està en ordre, podeu procedir a la reparació. Si no, haurien de fer qualsevol reparació o substitució i després tornar a provar el cotxe per veure si el codi encara es produeix. En cas afirmatiu, podeu procedir a la reparació.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0652

Com que aquest codi en particular està associat amb una àmplia gamma de problemes potencials, és important avaluar acuradament els codis emmagatzemats juntament amb qualsevol símptoma. Sovint, els mecànics tracten els codis com la causa del problema, cosa que els permet fer reparacions innecessàries.

Què tan greu és el codi P0652?

El codi P0652 pot fer que el vehicle arribi sense estat inicial . Això pot fer que el motor funcioni molt dur i desigual, i pot engolir combustible. El vehicle pot tenir dificultats per accelerar o tenir la potència per satisfer les necessitats del conductor i, per tant, aquest és un problema molt greu.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0652?

Malauradament, la reparació P0652 més comuna requereix molt de temps i requereix molts diagnòstics i resolució de problemes:

  • En primer lloc, el mecànic hauria d'utilitzar un escàner per comprovar el codi i després restablir els codis d'error abans de fer una prova de carretera i revisar les dades quan tornin a la botiga. Si es manté P0652, haurien de fer una inspecció visual del cablejat. *El mecànic ha de localitzar el cablejat danyat, obert o desconnectat relacionat amb el circuit "B" i després fer les reparacions necessàries.
  • Aquest codi fa referència a diversos sensors de conducció, cadascun dels quals forma part de la xarxa local del controlador o del bus CAN, que s'han d'avaluar mitjançant un escàner especial. No podeu comprovar manualment milers de pins al bus CAN, però l'escàner podrà mostrar el funcionament dels mòduls de control i els valors dels pins.
  • Utilitzant l'escàner CAN per diagnosticar problemes de circuit elèctric, determineu quines parts del circuit "B" s'han de reparar o substituir. Feu una reparació i torneu a comprovar amb un escàner per assegurar-vos que s'ha esborrat el codi.

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0652

Aquest codi fa referència a un senyal de cinc volts procedent de o cap a diversos sensors de conducció del motor. Els sensors interactuen directament amb els mòduls de control que controlen diversos sistemes del vehicle. Tot i que és possible que els mòduls de control individuals fallin, això és rar. Aquest problema sol produir-se a causa de problemes de cablejat.

Voltatge de referència del sensor Vw tdi P0652

Necessiteu més ajuda amb el codi p0652?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0652, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

2 комментария

Afegeix comentari