P0670 Mal funcionament del circuit del mòdul de control de la bufanda incandescent

Codi d'error OBD-II - P0670 - Descripció tècnica

P0670 - Mal funcionament del circuit del mòdul de control de la bugia

Què significa el codi de problema P0670?

El codi OBD (On-Board Diagnostic) P0670 és genèric i cobreix totes les marques de motors dièsel més recents, inclosos els que s’utilitzen en vehicles Ford, Dodge, Chevrolet, GMC i VW Volkswagen. Per entendre el significat d’aquest codi, les seves ramificacions i símptomes, és important entendre la dinàmica de treball.

A diferència d’un motor de gas convencional, el dièsel no depèn d’una barreja de combustible comprimit i d’una font d’encesa elèctrica. Els dièsels tenen una relació de compressió molt més alta que els de gas.

Aquesta elevada relació de compressió fa que l’aire del cilindre s’escalfi fins a més de 600 graus, cosa suficient per encendre el gasoil. Quan el pistó arriba al punt mort del cilindre, s’aspergeix combustible d’alta pressió al cilindre. S'encén immediatament quan es troba amb aire sobreescalfat i els gasos en expansió empenyen el pistó cap avall.

Bujía de precalentamiento

Com que el motor dièsel requereix aire sobrecalentat per encendre el combustible, el problema es produeix quan el motor està fred. En engegar un motor fred, és difícil sobreescalfar l’aire quan la seva calor es transfereix ràpidament a la culata freda.

La bugia és la solució. Instal·lada a la culata, l'espelma en forma de llapis s'escalfa fins a XNUMX segons fins que brilla. Això augmenta la temperatura de la paret del cilindre circumdant, permetent que la calor de compressió augmenti prou com per encendre.

Tap de precalentació del motor dièsel típic:

Cadena de bujies incandescents

El circuit és comú a tots els dièsels, excepte el component utilitzat per mesurar el temps d'execució de la bufanda. O bé el vehicle tindrà un mòdul de control de bufanda incandescent o el PCM. En lloc d’un manual de servei, truqueu a la vostra botiga de recanvis i pregunteu si venen el mòdul de control. Si no, l'ordinador ajusta el temps.

• Bateries: comproveu la càrrega completa de les bateries. L'aire comprimit dels cilindres només reté la calor durant una fracció de segon, de manera que el motor ha de girar ràpidament.
• Relé de bugia incandescent: semblant al relé d'arrencada remot i normalment es troba al costat del relé d'arrencada. No són intercanviables perquè els relés de bujías estan dissenyats per suportar un amperatge molt més alt.
• Sensor de temperatura de l'oli: utilitzat pel PCM per determinar quan i quant de temps funcionen les bugies.
• Fusible de la bugia incandescente: l'interruptor d'encesa subministra energia al relé de la bugia incandescente mentre que el PCM proporciona terra per fer-lo funcionar o, en el cas d'un mòdul, subministra terra.
• Mòdul de control de bufanda de precalentament o PCM

Principis de treball

Quan l’encès està activat, subministra energia al relé de la bufanda. L'ordinador o el mòdul de control posaran a terra el relé per activar-lo. El factor decisiu és el sensor de temperatura de l'oli. Quan l’ordinador detecta un motor fred, activa el mòdul de control o el relé per proporcionar terra.

Quan s’activa, el relé subministra alimentació a les bufandes durant un temps determinat per l’ordinador o el mòdul de control.

Si el vehicle té un mòdul de control, tot el que fa és simplement posar a terra el relé. Tindrà una font d’alimentació fusionada i l’ordinador proporciona una connexió a terra per engegar-lo.

Símptomes

El llum d’advertència de la bufanda s’encendrà i el motor arrencarà lentament en temps càlid o no s’engegarà en temps fred.

Si el motor arrenca, se sentirà un toc sonor fins que el motor estigui a la temperatura de funcionament. El fum blanc serà visible des del tub de sortida, ja que es cremarà l'excés de combustible del llançament dur. El motor tindrà una falta notable fins que la temperatura de la culata augmenti prou per mantenir una combustió completa.

El llum indicador de la bufanda està encès:

El problema més evident d'aquest codi és que el vostre motor dièsel simplement no s'engega. Com a mínim, probablement dubtarà abans de reviure. En general, si el clima és càlid, fins i tot un codi P0670 no hauria d'impedir que el cotxe arrenqui. Tanmateix, si a fora fa fred, probablement tindreu molts més problemes per començar.

Fins i tot si el motor s'engega, el més probable és que escolteu un cop molt fort. Això continuarà fins que el motor s'hagi escalfat i pugui funcionar amb normalitat a temperatures de funcionament acceptables.

També pot sortir fum blanc del tub d'escapament del cotxe. Això es deu al fet que un inici dur produeix un excés de combustible que s'ha de cremar. El motor tindrà un desbordament notable abans que la temperatura de la culata augmenti prou per suportar la combustió completa.

Causes possibles

Tenen una vida útil prevista de 30,000 milles i han arribat a la seva vida útil i s'han de substituir. El temps d'injecció incorrecte provocarà un desgast excessiu de la bugia. Al costat del canvi d'hora, un relé de bugia incandescent o un mòdul de temporitzador enganxats els cremarà més ràpidament del que pot saltar una puça sobre un gos que es mou lentament.

Un problema podria ser només el propi GPCM. Un GPCM fallat generarà aquest codi per si mateix. Altres problemes comuns que condueixen al codi P0670:

• L'arnès GPCM està en curt o obert
• La cadena GPCM pateix mala connexió elèctrica
• L'ECM no funciona correctament (això és força rar)

Passos de diagnòstic i possibles solucions

• Comenceu comprovant una bateria completament carregada
• Comproveu que el cablejat no tingui defectes
• Utilitzeu un voltímetre per comprovar la tensió de la bateria al terminal d’alimentació principal del relé de la bufanda. Demaneu a un assistent que engegui la clau i comproveu si hi ha caigudes de tensió al terminal oposat. Si la caiguda de tensió supera el mig volt, substituïu el relé. El relé és la principal causa d’error d’aquest codi.
• Comproveu la font d'alimentació del commutador d'encesa al relé amb la clau posada.
• Comproveu el funcionament del relé desconnectant el sensor de temperatura de l’oli i engegant la clau. Quan estigui activat, farà clic. Traieu la connexió a terra del terminal de relé petit i connecteu-la a terra. Si funciona ara, hi ha un problema amb el mòdul o PCM.
• Comproveu que les bufetes de precalentament no tinguin un circuit obert. Desconnecteu el connector de les bufandes. Connecteu un llum de prova al terminal positiu de la bateria d’emmagatzematge. Toqueu cada terminal de la bufanda. Tothom hauria de mostrar una bona terra. També es poden comprovar amb un ohmímetre. Cadascun ha de tenir menys de 4 ohms o una resistència molt baixa.

Altres DTC de bufanda: P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0670

El major error que cometen els mecànics quan aquest codi està present és substituir la bugia. Com que aquesta és la característica més òbvia del problema, molta gent assumeix que simplement no funciona. Tot i que una bugia nova pot funcionar millor al principi, si no solucioneu els problemes subjacents, és qüestió de temps que torneu a veure un mecànic.

Què tan greu és el codi P0670?

La vostra vida no correrà perill si s'emmagatzema el codi P0670. A més, no causarà danys greus al vostre vehicle. Tanmateix, fins que no es solucioni aquest problema, passareu moments terribles amb l'encesa. Per tant, en aquest sentit, aquest és un assumpte molt greu que s'hauria de tractar immediatament.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0670?

El vostre mecànic pot fer qualsevol de les accions següents:

• Substituïu la bateria
• Substituïu els cables o connectors danyats
• Reparació de relés de bugies incandescents
• Substituïu GPCM
• Substituïu PCM (aquesta és la solució menys probable)

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0670

El fet que el vostre motor dièsel necessiti un parell de segons addicionals per arrencar quan fa fred no vol dir que el vostre GPMC o la bugia s'ha de substituir o reparar .

Què és el codi del motor P0670 [guia ràpida]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0670?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0670, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.