P0748 Electrovàlvula de control de pressió A elèctrica

Codi d'error OBD-II - P0748 - Descripció tècnica

P0748 - Electrovàlvula de control de pressió A, elèctrica.

Aquest codi significa Solenoide de control de pressió elèctrica. Aquest codi pot tenir una definició diferent per a algunes marques de vehicles, així que assegureu-vos de comprovar els codis específics del vostre vehicle.

Què significa el codi de problema P0748?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic de transmissió genèric (DTC) i s’aplica habitualment als vehicles OBD-II equipats amb una transmissió automàtica.

Això pot incloure, entre d'altres, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. curs. , marca, model i equipament de la unitat de potència.

Quan s'estableix el DTC P0748 OBD-II, el mòdul de control del tren de propulsió (PCM) va detectar un problema amb el solenoide de control de pressió de transmissió "A". La majoria de transmissions automàtiques tenen almenys tres solenoides, que són els solenoides A, B i C. Els codis d'error associats amb el solenoide "A" són els codis P0745, P0746, P0747, P0748 i P0749. El conjunt de codis es basa en una falla específica que alerta el PCM i encén la llum del motor de verificació.

Les electrovàlvules de control de la pressió de transmissió controlen la pressió del fluid per a un correcte funcionament automàtic de la transmissió. El PCM rep un senyal electrònic basat en la pressió a l'interior dels solenoides. La transmissió automàtica està controlada per corretges i embragatges que canvien de marxa aplicant pressió de fluid al lloc adequat en el moment adequat. Basat en els senyals dels dispositius de control de velocitat del vehicle associats, el PCM controla els solenoides de pressió per dirigir el fluid a la pressió adequada a diversos circuits hidràulics que canvien la relació de transmissió en el moment adequat.

P0748 el defineix el PCM quan el solenoide de control de pressió "A" experimenta una falla elèctrica.

Exemple d'un solenoide de control de pressió de transmissió:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

La gravetat d’aquest codi normalment comença a moderada, però pot avançar ràpidament a un nivell més greu si no es corregeix de manera oportuna.

Quins són alguns dels símptomes del codi P0748?

Si s'emmagatzema aquest codi, és possible que no noteu cap símptoma evident, o potser noteu problemes greus de canvi, com ara cap canvi. El motor pot aturar-se al ralentí, els canvis de marxa poden ser durs o lliscar, i la transmissió es pot sobreescalfar. Altres símptomes inclouen una reducció de l'economia de combustible i un indicador de mal funcionament (MIL) encès. Es poden establir altres codis, com els relacionats amb la relació de transmissió, els solenoides de canvi o el lliscament de la transmissió.

Els símptomes d’un codi de problemes P0748 poden incloure:

• El cotxe entra en mode d’emergència
• La transmissió rellisca en canviar de marxa
• Sobrecalentament de la transmissió
• Transmissió bloquejada a la marxa
• Reducció del consum de combustible
• Possibles símptomes semblants a un error
• Comproveu que el llum del motor estigui encès

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

La vàlvula solenoide de control de pressió pot fallar si hi ha alguna de les condicions següents:

• Fluid de transmissió contaminat o brut
• Líquid amb baix rendiment
• Bloquejos hidràulics en els passos de fluids de transmissió
• Mala vàlvula electrònica de control de pressió
• Error de transmissió mecànica interna
• TCM (mòdul de control de transmissió) defectuós
• PCM defectuós (rar)
• Solenoide de control de pressió defectuós
• Líquid brut o contaminat
• Filtre de transmissió brut o tapat
• Bomba de transmissió defectuosa
• Cos de la vàlvula de transmissió defectuós
• Passatges hidràulics limitats
• Connector corroït o danyat
• Cablejat defectuós o danyat
• PCM defectuós

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P0748?

Abans de començar el procés de resolució de problemes per a qualsevol problema, heu de revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) específics del vehicle per any, model i transmissió. En alguns casos, això us pot estalviar molt de temps orientant-vos cap a la direcció correcta. També haureu de comprovar els registres del vehicle per comprovar quan es va canviar per última vegada el filtre i el fluid, si és possible.

Comprovació de fluid i cablejat

El primer pas és comprovar el nivell del fluid i comprovar l’estat del fluid per si hi ha contaminació. Abans de canviar el fluid, heu de revisar els registres del vehicle per saber quan es van canviar per última vegada el filtre i el fluid.

Després se segueix una inspecció visual detallada per comprovar l'estat del cablejat si hi ha defectes evidents. Comproveu si els connectors i les connexions tenen seguretat, corrosió i danys als pins. Això hauria d'incloure tots els cables i connectors als solenoides de control de pressió de transmissió, bomba de transmissió i PCM. La bomba de transmissió es pot accionar elèctricament o mecànicament, segons la configuració.

Passos avançats

Els passos addicionals sempre són específics del vehicle i requereixen un equipament avançat adequat per realitzar-se amb precisió. Aquests procediments requereixen un multímetre digital i documents de referència tècnica específics del vehicle. Heu de rebre instruccions específiques de resolució de problemes per al vostre vehicle abans de continuar amb els passos avançats. Els requisits de tensió poden variar molt d’un model de vehicle a l’altre. Els requisits de pressió de fluids també variaran segons el disseny i la configuració de la transmissió.

Comprovacions de continuïtat

Tret que s'especifiqui el contrari al full de dades, les lectures normals de cablejat i connexió haurien de tenir una resistència de 0 ohms. Les comprovacions de continuïtat sempre s’han de fer amb la potència del circuit desconnectada per evitar un curtcircuit del circuit i causar més danys. La resistència o la continuïtat indica un cablejat defectuós que està obert o en curtcircuit i que requereix reparació o substitució.

Quines són les formes estàndard de solucionar aquest codi?

• Substitució de fluid i filtre
• Substituïu el solenoide de control de pressió defectuós.
• Repareu o substituïu una bomba de transmissió defectuosa
• Repareu o substituïu un cos defectuós de la vàlvula de transmissió
• Transmissió de rentat per a passatges nets
• Neteja de la corrosió dels connectors
• Reparació o substitució de cablejat
• Parpelleja o substitueix PCM

Els possibles diagnòstics erronis poden incloure:

• Problema de fallada del motor
• Problema de la bomba de transmissió
• Problema de transmissió interna
• Problema de transmissió

Esperem que la informació d’aquest article us hagi ajudat a orientar-vos cap a la direcció correcta per resoldre el vostre problema de solenoide DTC de control de pressió. Aquest article només té finalitats informatives i les dades tècniques específiques i els butlletins de servei del vostre vehicle sempre han de tenir prioritat.

ERRORS COMUNS EN DIAGNÒSTIC CODI P0748

Sovint, aquest mal funcionament es considera un problema de fallada en el motor o la bomba d'alta pressió es considera la culpable. El cablejat i altres circuits implicats poden passar per alt com a possibles causes. És important assegurar-se que es porta a terme tot el procés de diagnòstic.

QUAN DE GREU ÉS EL CODI P0748?

Els problemes de transmissió sempre s'han de solucionar el més aviat possible. Encara que el problema no hagi avançat fins al punt que s'hagi produït una fallada mecànica interna, l'aparició dels símptomes fa que hi hagi un problema que es pot tornar greu en molt poc temps.

QUINES REPARACIONS PODEN ARREGLAR EL CODI P0748?

Les possibles solucions per a aquest codi d'error inclouen:

• Reparació de circuits de control de pressió com cablejat i connectors
• Substitució del solenoide del regulador de pressió
• Substitució del regulador de pressió electrònic
• Restauració o substitució de tota la caixa de canvis, inclòs el convertidor de parell.
• Rentat i canvi de fluid de transmissió
• Substitució de TSM

COMENTARIS ADICIONALS RESPECTE AL CODI P0748 CONSIDERACIÓ

Comprovar l'estat de l'oli de la transmissió és un pas important en la resolució de problemes d'una transmissió. Si el líquid sembla o fa olor cremat, o té un color fosc i opac, és gairebé segur que el vehicle està funcionant amb un nivell de líquid baix. Això vol dir que ja s'han produït danys interns catastròfics.

Encara que algunes parts del procés de diagnòstic es poden fer a casa, com ara B. Valoració del fluid de transmissió (si es disposa d'una varilla). És millor contactar amb un especialista qualificat el més aviat possible.

Com diagnosticar i arreglar el codi del motor P0748 - Explicació del codi de problemes OBD II

Necessiteu més ajuda amb un codi P0748?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0748, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.