P1158 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP) - senyal poc fiable

P1158 - Descripció tècnica del codi d'error OBD-II

El codi d'error P1156 indica un senyal poc fiable al circuit del sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP) als vehicles Volkswagen, Audi, Skoda i Seat.

Què significa el codi d'error P1158?

El codi d'error P1158 indica possibles problemes amb el sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP) als vehicles VW, Audi, Seat i Skoda. El sensor MAP mesura la pressió absoluta del col·lector d'admissió i proporciona informació al mòdul de control del motor (ECM). Aquesta informació és important per al correcte ajust de la mescla de combustible i el temps d'encesa, que al seu torn afecta el rendiment del motor. El codi P1158 indica un error en l'abast o el rendiment del sensor MAP. Això podria significar que el sensor està enviant dades incorrectes o que no funciona correctament.

Causes possibles

El codi d'error P1158 pot ser causat pels motius següents:

• Mal funcionament del sensor de pressió absoluta del múltiple (MAP).: El sensor en si pot estar danyat o tenir problemes interns com ara desgast o components electrònics defectuosos.
• Problemes elèctrics: Les connexions incorrectes, obertures o curtcircuits als cables o connectors que connecten el sensor MAP al mòdul de control del motor (ECM) poden provocar P1158.
• Mal funcionament del mòdul de control del motor (ECM).: Els problemes amb l'ECM, com ara una fallada del programari o components electrònics defectuosos, poden provocar que els senyals del sensor MAP s'interpretin malament i que es produeixi el codi P1158.
• Problemes amb el sistema de buit: Les fuites o altres problemes al sistema de buit que controla el sensor MAP poden fer que la pressió del col·lector d'admissió es mesura incorrectament i provocar P1158.

La resolució de problemes P1158 requereix diagnòstics detallats per determinar i solucionar l'origen del problema.

Quins són els símptomes d'un codi d'error? P1158?

Els símptomes següents poden ocórrer amb un codi d'error P1158:

• Pèrdua de potència del motor: El funcionament inadequat del sensor de pressió absoluta del múltiple (MAP) pot provocar un abastament insuficient o excessiu de combustible, la qual cosa comporta una pèrdua de potència del motor.
• Funcionament del motor inestable: P1158 pot fer que el motor funcioni en mal estat, sacsejada o en ralentí.
• Augment del consum de combustible: Una relació de combustible/aire incorrecta a causa d'un mal funcionament del sensor MAP pot provocar un augment del consum de combustible.
• Apareixen altres codis d'error: És possible que P1158 vagi acompanyat d'altres codis d'error relacionats amb el sistema d'admissió o la gestió del motor.
• Inactivitat inestable: El motor pot funcionar en ralentí o fins i tot aturar-se quan s'atura en un semàfor o en un embús.
• Deteriorament de les característiques ambientals: Una barreja incorrecta de combustible i aire pot provocar un augment de les emissions de substàncies nocives al medi ambient.

Si experimenteu els símptomes anteriors i el vostre vehicle mostra el codi d'error P1158, es recomana que us poseu en contacte amb un professional per diagnosticar i reparar el problema.

Com diagnosticar un codi d'error P1158?

Es recomanen els passos següents per diagnosticar el DTC P1158:

• Comprovació de la connexió del sensor MAP: Comproveu l'estat i la connexió del connector del sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP). Assegureu-vos que el connector estigui ben connectat i que no hi hagi signes de corrosió o danys als pins.
• Comprovació de l'estat del sensor MAP: Retireu el sensor MAP del vehicle i comproveu-ne l'estat. Busqueu signes de desgast, danys o corrosió. Si el sensor sembla danyat o desgastat, és possible que s'hagi de substituir.
• Comprovació del circuit elèctric: Utilitzant un multímetre, comproveu la tensió i la resistència dels cables que connecten el sensor MAP al mòdul de control del motor (ECM). Trobar obertures, curtcircuits o resistència incorrecta pot indicar problemes amb el circuit elèctric.
• Comprovació del sistema de buit: Comproveu l'estat de les mànegues de buit i les connexions del sistema de buit que controla el sensor MAP. Les fuites al sistema de buit poden fer que la pressió del col·lector d'admissió es mesura incorrectament.
• Diagnòstic del mòdul de control del motor (ECM).: Si cal, feu diagnòstics al Mòdul de control del motor (ECM) per assegurar-vos que funciona correctament i que interpreta correctament els senyals del sensor MAP.
• Comprovació d'altres sensors i sistemes: De vegades, els problemes amb altres sensors o sistemes d'admissió poden causar P1158. Comproveu l'estat d'altres sensors i sistemes, com ara el sensor d'oxigen (O2), el sistema d'injecció de combustible i el cos de l'accelerador.

Després de diagnosticar i identificar el problema, es recomana realitzar les reparacions necessàries o substituir els components defectuosos. Si no confieu en les vostres habilitats de diagnòstic o reparació, és millor recórrer a professionals.

Errors de diagnòstic

Quan es diagnostica el DTC P1158, es poden produir els errors següents:

• No es revisa tot el circuit elèctric: Alguns tècnics poden centrar-se només en comprovar el sensor MAP en si sense parar atenció a l'estat del circuit elèctric, cosa que pot provocar problemes amb els cables o connectors que es perdin.
• Ignorant altres possibles causes: De vegades, els problemes del sensor MAP poden ser causats per altres factors, com ara fuites del sistema de buit o mòdul de control del motor (ECM) defectuós. Ignorar aquestes possibles causes pot provocar un diagnòstic i reparació incorrectes.
• Mala interpretació dels resultats: La lectura o interpretació incorrecta dels resultats del diagnòstic, especialment quan s'utilitza un multímetre o un altre equip, pot provocar una identificació incorrecta de l'origen del problema.
• Substitució de components sense diagnòstic previNota: la substitució del sensor MAP o d'altres components sense un diagnòstic suficient pot ser ineficaç i costar temps i diners addicionals.
• Components defectuosos després de la reparació: Si el problema persisteix després de la reparació, pot indicar que la reparació no s'ha realitzat correctament o hi ha altres problemes que també requereixen atenció.

Què tan greu és el codi d'error? P1158?

El codi d'error P1158 pot ser greu perquè indica problemes amb el sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP) o el circuit que controla el seu funcionament. Si aquest problema s'ignora o es gestiona incorrectament, es poden produir les conseqüències següents:

• Pèrdua de potència i rendiment: La gestió inadequada de la barreja de combustible i aire pot provocar una pèrdua de potència i rendiment del motor, afectant el rendiment i l'eficiència del motor.
• Augment del consum de combustible: Un funcionament inadequat del sensor MAP pot provocar un subministrament incorrecte de combustible, que pot provocar un augment del consum de combustible.
• Funcionament del motor inestable: La gestió inadequada de la barreja de combustible i aire pot fer que el motor funcioni amb força, provocant un tremolor del motor, un ralentí brusc i altres problemes.
• Emissions nocives: Una barreja incorrecta de combustible i aire pot provocar un augment de les emissions de substàncies nocives, que afectaran negativament el rendiment ambiental del vehicle.
• Danys al catalitzador: Si el convertidor catalític s'utilitza durant un llarg període de temps amb la barreja incorrecta de combustible i aire, es pot danyar, provocant una substitució costosa.

En general, tot i que P1158 no és mortal, requereix una atenció i reparació acuradas per evitar problemes més greus en el futur.

Quina reparació ajudarà a eliminar el codi? P1158?

La resolució de problemes del codi de problemes P1158 pot incloure els passos següents:

1. Substitució del sensor de pressió absoluta del col·lector (MAP).: Si es detecta que el sensor MAP és defectuós després del diagnòstic, s'ha de substituir per un de nou corresponent al fabricant original o un analògic d'alta qualitat.
2. Comprovació i substitució de connexions elèctriques: Comproveu les connexions elèctriques, els connectors i els cables associats al sensor MAP. Substituïu els cables o connectors danyats si cal.
3. Diagnòstic i substitució del mòdul de control del motor (ECM): Si el problema no es resol substituint el sensor MAP i comprovant les connexions elèctriques, el problema pot estar relacionat amb el mòdul de control del motor. En aquest cas, cal realitzar diagnòstics addicionals i, si cal, substituir l'ECM.
4. Comprovació del sistema de buit: Comproveu l'estat de les mànegues de buit i les connexions del sistema d'admissió. Les fuites al sistema de buit poden provocar senyals errònies del sensor MAP.
5. Comprovació d'altres components del sistema d'admissió: Comproveu l'estat i la funcionalitat d'altres components del sistema d'admissió, com ara el cos de l'accelerador, el filtre d'aire i el sistema de recirculació de gasos d'escapament (EGR).

Després de completar el treball de reparació, es recomana fer una prova de conducció i tornar a diagnosticar per assegurar-se que el codi d'error P1158 ja no apareix i que el vehicle funciona amb normalitat.

Com llegir els codis d'error de Volkswagen: guia pas a pas