P2110 Sistema de control de l'actuador de l'accelerador: límit de velocitat forçat

P2110 Sistema de control de l'actuador de l'accelerador: límit de velocitat forçat

Full de dades del DTC OBD-II

Sistema de control de l'actuador de l'accelerador - Límit de RPM forçat

Què vol dir això?

Aquest codi de problemes de diagnòstic (DTC) genèric s’aplica normalment a tots els vehicles equipats amb OBD-II que utilitzen un sistema de control d’accelerador per cable, inclosos, entre d’altres, els vehicles Ford, Dodge Ram, Kia, Jeep, Chrysler, Mazda, Chevy. , etc.

El P2110 OBD-II DTC és un dels possibles codis que indica que el mòdul de control del tren de propulsió (PCM) ha detectat un mal funcionament i està restringint el sistema de control de l'actuador de l'accelerador.

Aquesta situació es coneix com a activació del mode de seguretat a fallades o frenada per evitar que el motor s’acceleri fins que es corregeixi l’error i esborri el codi associat. Hi ha quatre codis, anomenats codis de força, i són P2104, P2105, P2106 i P2110.

El PCM els estableix quan hi ha altres codis que indiquen un problema que podria estar relacionat amb la seguretat o causar danys al motor o als components de la transmissió si no es corregeix de manera oportuna.

El codi P2110 el defineix el PCM per obligar el sistema de control de l’actuador d’accelerador a limitar la velocitat del motor.

Aquest codi pot estar relacionat amb un mal funcionament del sistema de control de l'actuador de l'accelerador, però normalment la configuració d'aquest codi s'associa a un altre problema. El PCM activa el DTC P2110 quan rep un senyal anormal de diversos components. El sistema de control de l'actuador de l'accelerador és un cicle de treball controlat pel PCM i la funció del sistema es limita quan es detecten altres DTC.

Gravetat i símptomes del codi

La gravetat d’aquest codi pot ser de mitjana a severa en funció del problema específic. Els símptomes d’un DTC P2110 poden incloure:

• El motor no s’engegarà
• Mala resposta de l'accelerador o cap resposta de l'accelerador
• Comproveu que el llum del motor estigui encès
• Llum ABS retroiluminada
• La transmissió automàtica no canvia
• Hi ha codis addicionals

Causes habituals d’aquest DTC

Les situacions més habituals en què aquest codi s’instal·la i es posa en mode de fallada o fallada per indicar un problema i actuar com a senyalador vermell:

• Sobrecalentament del motor
• Fugides de refrigerant
• Vàlvula de recirculació de gasos d’escapament defectuosa
• Mal funcionament del sensor MAF
• Modificacions de l’eix motriu
• Fallades del sistema ABS, control de tracció o estabilitat
• Problemes de transmissió automàtica
• Tensions anormals del sistema

Quines són les reparacions generals?

• Repareu la fuita del refrigerant
• Substitució o neteja del sensor ABS
• Substitució o neteja de la vàlvula de recirculació de gasos d’escapament
• Substitució o neteja del sensor MAF
• Neteja de la corrosió dels connectors
• Reparació o substitució de cablejat
• Parpelleja o substitueix PCM

Procediments de diagnòstic i reparació

El primer pas per resoldre qualsevol problema és revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) específics del vehicle per any, model i planta motriu. En alguns casos, això us pot estalviar molt de temps si us apunteu en la direcció correcta.

El segon pas per a aquest codi és completar una exploració PCM per determinar altres codis de problemes. Aquest codi és informatiu i, en la majoria dels casos, la funció d'aquest codi és avisar el conductor que el PCM ha iniciat una fallada a causa d'una fallada o fallada en un sistema que no està connectat directament a l'actuador de control de l'accelerador.

Si es troben altres codis, hauríeu de comprovar el TSB associat amb el vehicle concret i aquest codi. Si el TSB no s’ha generat, heu de seguir els passos específics de resolució de problemes d’aquest codi per identificar la font exacta de l’error que detecta el PCM per posar el motor en mode de seguretat o fallada.

Un cop esborrats tots els altres codis, o si no es troben altres codis, si encara existeix el codi de l’actuador de l’accelerador, s’ha d’avaluar el PCM i l’actuador de l’accelerador. Com a punt de partida, inspeccioneu visualment tots els cables i connexions per detectar defectes evidents.

Error general

Substitució de l’actuador de control d’accelerador o PCM quan altres defectes estableixen aquest codi.

Reparació rara

Substituïu el control de l'actuador de l'accelerador

Amb sort, la informació d’aquest article us ha ajudat a orientar-vos cap a la direcció correcta per resoldre el problema del codi de força del sistema de control de l’actuador de l’accelerador. Aquest article només té finalitats informatives i les dades tècniques específiques i els butlletins de servei del vostre vehicle sempre han de tenir prioritat.

Discussions relacionades amb DTC

• P2101, P2100, p2110 en el model del model Mazda 2004s 6ajuda, si us plau, acabo de comprar un termòstat Mazda 2004 de 6 anys enganxat tancat. Ho vaig arreglar, el cotxe s’enfonsa, es mou molt fort en marxa o marxa enrere, no s’accelera. No sé com solucionar-ho, si us plau ajudeu ... 
• 2012 Dodge Mistel SE 2.4L P2101 P2110 P2118Vaig tenir un problema amb això fa aproximadament un any, però vaig poder fer un restabliment mitjançant la meva eina de diagnòstic i estava bé, ho vaig tornar a provar però no vaig tenir sort. Sé que tots els codis són: (1) Gamma / especificacions del circuit del motor de l’accelerador (2) Gamma / especificacions del corrent del motor de l’actuador de l’accelerador (3) Actuador de l’accelerador ... 
• 2007 Aveo5 Rough Idle P2106, P2110, P2135, Codis P21012007 Chevy Aveo5 Va començar avui després d’estar assegut molt ràpid al ralentí durant un dia. Comprovats els codis idiotes, la llum estava en els codis P2106, P2110, P2135, P2101. netejat la presa amb goma, només el motor funciona. Restabliment dels codis de l'ordinador. En reiniciar-se, la llum funcionava una mica més suau però encara dura i al voltant de 1200 rpm, no ... 
• Error P2110 2011 Jeep WranglerEl meu llum d’avís de l’accelerador Jeep Wrangler Rubicon del 2011 es va encendre mentre conduïa i va entrar en mode de parada. Codi d'error P2110. El concessionari Jeep va substituir el mòdul de control de l’accelerador i vaig tornar a trencar. Van substituir PCM i encara tenen un problema. Ara diuen que no ho poden entendre ... 
• Ford Focus 2007 - codis d'acceleració múltiples: P0607, P2110, P2122, P2138Hola, novell ... Fa poc vaig tenir un llum d’alerta del motor durant un parell de dies i després vaig tornar a desaparèixer. De vegades, en arrencar el cotxe, s’encén el llum vermell “Mal funcionament del sistema del motor” i el missatge s’apaga si l’apago i l’encenc de nou. Avui era al garatge i tenia OBD ... 
• Codis d'error BMW X2010 5 P20310 i P21109Algú sap quins són aquests codis? Sembla que hi ha un dígit addicional en comparació amb l’OBD2 estàndard. El noi de la prova de fum no sabia quins eren els codis. Només va dir que era específicament per a BMW ... 

Necessiteu més ajuda amb el codi p2110?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2110, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.