P2197 Codi de polarització del senyal del sensor O2 / bloquejat en cremada feble (banc 2 sensor 1)
Codis d'error OBD2

P2197 Codi de polarització del senyal del sensor O2 / bloquejat en cremada feble (banc 2 sensor 1)

P2197 Codi de polarització del senyal del sensor O2 / bloquejat en cremada feble (banc 2 sensor 1)

Full de dades del DTC OBD-II

Senyal del sensor A / F O2 esbiaixat / encallat al pendent (bloc 2, sensor 1)

Què vol dir això?

Aquest codi és un codi de transmissió genèric. Es considera universal ja que s’aplica a totes les marques i models de vehicles (1996 i posteriors), tot i que els passos de reparació específics poden variar lleugerament segons el model.

En alguns vehicles com Toyota, en realitat es refereix als sensors A / F, als sensors de relació aire / combustible. De fet, es tracta de versions més sensibles dels sensors d’oxigen.

El mòdul de control del tren motriu (PCM) controla la relació aire / combustible d’escapament mitjançant sensors d’oxigen (O2) i intenta mantenir una relació aire / combustible normal de 14.7: 1 a través del sistema de combustible. El sensor A / F d’oxigen proporciona una lectura de voltatge que utilitza el PCM. Aquest DTC s'estableix quan la relació aire / combustible llegida pel PCM és escassa (massa oxigen a la barreja) i es desvia tant de 14.7: 1 que el PCM ja no el pot corregir.

Aquest codi es refereix específicament al sensor entre el motor i el convertidor catalític (no el que hi ha darrere). El banc #2 és el costat del motor que no té el cilindre #1.

Nota: aquest DTC és molt similar a P2195, P2196, P2198. Si teniu diversos DTC, corregiu-los sempre en l’ordre en què apareixen.

símptomes

Per a aquest DTC, el llum indicador de mal funcionament (MIL) s’encendrà. També pot haver-hi altres símptomes.

Causes

Les causes possibles del codi P2197 inclouen:

  • Sensor d’oxigen (O2) mal funcionat o relació A / F o escalfador del sensor
  • Circuit obert o curtcircuit al circuit del sensor O2 (cablejat, arnès)
  • Pressió del combustible o problema dels injectors de combustible
  • PCM defectuós
  • Admet fuites d’aire o buit al motor
  • Injectors de combustible defectuosos
  • La pressió del combustible és massa alta o massa baixa
  • Fuita / mal funcionament del sistema PCV
  • El relé del sensor A / F està defectuós
  • Mal funcionament del sensor MAF
  • Sensor ECT mal funcionat
  • La pressió del combustible és massa baixa
  • Fuga de combustible
  • Preneu aire al sistema d’entrada d’aire

Passos de diagnòstic i possibles solucions

Utilitzeu una eina d’exploració per obtenir lectures del sensor i supervisar els valors de retall de combustible a curt i llarg termini i les lectures del sensor O2 o del sensor de relació de combustible d’aire. A més, mireu les dades de congelació del quadre per veure les condicions mentre es defineix el codi. Això us ajudarà a determinar si el sensor AF O2 funciona correctament. Compareu amb els valors dels fabricants.

Si no teniu accés a una eina d’escaneig, podeu utilitzar un multímetre i comprovar els pins del connector de cablejat del sensor O2. Comproveu si hi ha curt a terra, curt a corrent, circuit obert, etc. Compareu el rendiment amb les especificacions del fabricant.

Inspeccioneu visualment el cablejat i els connectors que condueixen al sensor, comproveu si hi ha connectors solts, rascades de cable / cables, cables fosos, etc. Repareu si cal.

Inspeccioneu visualment les línies de buit. També podeu provar l’estanquitat del buit amb gas propà o netejador de carburador al llarg de les mànegues amb el motor en marxa. Si canvia la rpm, és probable que hagueu trobat una fuita. Tingueu molta precaució a l’hora de fer-ho i tingueu a la mà un extintor per si alguna cosa surt malament. Per exemple, en diversos vehicles Ford, la mànega des del PCV fins al cos de l’accelerador es pot fondre provocant els codis P2195, P2197, P0171 i / o P0174. Si es determina que el problema és una fuita de buit, seria prudent substituir totes les línies de buit si envelleixen, es tornen fràgils, etc.

Utilitzeu un voltímetre digital (DVOM) per comprovar el correcte funcionament d'altres sensors esmentats, com ara MAF, IAT.

Realitzeu una prova de pressió de combustible, comproveu la lectura amb les especificacions del fabricant.

Si teniu un pressupost reduït i teniu un motor amb només més d’un banc i el problema és només d’un banc, podeu canviar l’indicador d’un banc a un altre, esborrar el codi i veure si el codi es respecta. a l’altra banda. Això indica que el sensor / escalfador en si és defectuós.

Consulteu els darrers butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle; en alguns casos, es pot calibrar el PCM per solucionar-ho (tot i que no és una solució habitual). Els TSB també poden requerir la substitució del sensor.

Quan substituïu els sensors d’oxigen / AF, assegureu-vos d’utilitzar-ne de de qualitat. En molts casos, els sensors de tercers tenen una qualitat inferior i no funcionen com s’esperava. Us recomanem que feu servir el recanvi del fabricant de l'equip original.

Discussions relacionades amb DTC

  • 04 F-150, sense inici, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 vàlvules a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k milles, bugies originals, ja substituïdes per FPDM a l'estiu. El camió es perdi de tant en tant, però mai no s’encén amb un llum de control / control del motor. Vaig dir-ho al fet que encara no havia canviat les espelmes ... Tinc por d'això ... 
  • 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Disposar de codis de control per als dos bancs. El sensor MAF substituït, el PCV i la mànega, encara s’adapten. Alguna idea per la raó més probable? ... 
  • Codis realment grossos de la F2008 al ralentí 150 P2195 P2197Hola nois, tinc un F2008 150 que no funciona molt bé. Codis 2195 i 2197 establerts, pressió de combustible comprovada, baixa de 24 psi. Es va substituir la bomba i el filtre de combustible, augmentant la pressió per polzada quadrada en el rang de 34-49 psi. Encara no funciona o està molt inactiu quan funciona, comprovat el fum ... 
  • 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003, l’escapament al ralentí comença a esclatar. El vaig portar a la botiga i em va donar els codis següents: P3.0 P2195 P2197 P0172 P0174 Sembla que tot funciona bé, excepte quan pares i ho deixes inactiu i comença un esquitx. Si desconnecto MAF, funciona bé ... Torneu a connectar-lo i es descarrega i ... 
  • Ford Escape P2004 2197 any modelTinc la sortida 04 degut a que dues bugies gotegen gas. Tinc el codi p2197. També tinc gas al petroli. Vaig haver de substituir tres dels meus convertidors catalítics. Necessito ajuda per esbrinar la causa del problema. Les altres quatre bugies fan olor a gas, però no estan humides ... 
  • Lexus es350 era P2197 P0356 C1201, ara P0051Hola: P2197, P0356, C1201 són els codis que tenia al cotxe quan el vaig portar al servei. El mecànic va substituir la bobina del motor i tots els indicadors es van apagar quan vaig deixar el mecànic. Després de conduir una estona, comproveu el motor, comproveu el VSC i el símbol de patins va tornar a aparèixer. Va aparèixer el codi P2197... 
  • 04 Ford F250 оды OBD P0153, P2197, P2198Vull comprar un Ford F04 250 de 72000 milles. Assegureu-vos que el llum del motor estigui encès amb els 3 codis P0153, P02197 i P2198. Amb 3 codis, quines són les probabilitats, aquest és només un mal sensor d'O2. Gràcies ... 
  • 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Hola, es van engegar diversos llums del meu Camry 2004 al mateix temps ... Comproveu els llums del motor, de Trac Off i VSC ... en comprovar els codis següents ... P0156, P0051 i P2197 ... el cotxe sembla treballar tan bé com els llums s’encenien abans. Algú té cap pensament o experiència amb ... 
  • Com puc saber sobre els codis P2195 i P2197?Així doncs, el meu Ford Taurus del 2006 mostra diversos codis i he pogut trobar la majoria d’ells a part d’aquests 2. Al lector OBD-II hi diu alguna cosa sobre el sensor O2 (Banc 1, Banc 2 respectivament). Però no puc trobar els detalls aquí. Hi ha un altre lloc web que ... 
  • Ford Expedition 2003 PO171 PO174 P2197 P2195Ahir es va encendre el llum del motor Expeditions Check. Al ralentí, funciona de manera aproximada i espiral, com si intentés determinar quin ralentí hauria de funcionar. Funciona bé després del temps d'inactivitat. No estic segur de quins són aquests codis elevats (P2195 i P2197), no estan al meu llibre de codis ... 

Necessiteu més ajuda amb el codi p2197?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2197, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

Afegeix comentari