P2736 Solenoide de control de pressiĆ³ F Circuit mal funcionat / obert
Contingut
- P2736 Solenoide de control de pressiĆ³ F Circuit mal funcionat / obert
- Full de dades del DTC OBD-II
- QuĆØ vol dir aixĆ²?
- Quina Ć©s la gravetat dāaquest DTC?
- Quins sĆ³n alguns dels sĆmptomes del codi?
- Quines sĆ³n algunes de les causes mĆ©s habituals del codi?
- Quins sĆ³n alguns passos per solucionar problemes del P2736?
- Quines sĆ³n les formes estĆ ndard de solucionar aquest codi?
- Discussions relacionades amb DTC
- Necessiteu mƩs ajuda amb un codi P2736?
P2736 Solenoide de control de pressiĆ³ F Circuit mal funcionat / obert
Full de dades del DTC OBD-II
Circuit de control de la vĆ lvula solenoide de control de pressiĆ³ F / obert
QuĆØ vol dir aixĆ²?
Es tracta dāun codi de problemes de diagnĆ²stic de transmissiĆ³ genĆØric (DTC) aplicable als vehicles OBD-II amb transmissiĆ³ automĆ tica. AixĆ² pot incloure, entre d'altres, vehicles de Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etc. i configuracions.
En la majoria dels casos, les transmissions automĆ tiques inclouran almenys tres solenoides de control de pressiĆ³ coneguts com a solenoides A, B i C. Les transmissions mĆ©s recents solen tenir mĆ©s engranatges i mĆ©s solenoides, donant-vos solenoides D, E, F, etc. E. Diversos DTC sāassocien al circuit de control de solenoides āFā, i alguns dels mĆ©s comuns inclouen P2736, P2737, P2738 i P2739. Quan s'estableix el DTC P2736 OBD-II, el mĆ²dul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un problema amb el circuit de control del solenoide de control de pressiĆ³ de transmissiĆ³ "F". El conjunt especĆfic de codis es basa en el mal funcionament especĆfic detectat pel PCM.
La transmissiĆ³ automĆ tica estĆ controlada per corretges i embragatges que canvien de marxa aplicant pressiĆ³ de fluid al lloc adequat en el moment adequat. Les electrovĆ lvules de control de pressiĆ³ de transmissiĆ³ estan dissenyades per regular la pressiĆ³ del fluid per a un correcte funcionament automĆ tic de la transmissiĆ³ i un desplaƧament suau. El PCM controla la pressiĆ³ a l'interior dels solenoides i dirigeix āāel fluid a diversos circuits hidrĆ ulics, que ajusten la relaciĆ³ de transmissiĆ³ exactament com sigui necessari.
P2736 el defineix el PCM quan detecta que el circuit de control del solenoide de control de pressiĆ³ "F" estĆ obert.
Exemple de solenoides de transmissiĆ³:
Quina Ć©s la gravetat dāaquest DTC?
La gravetat dāaquest codi normalment comenƧa a moderada, perĆ² pot avanƧar rĆ pidament a un nivell mĆ©s greu si no es corregeix de manera oportuna. En les circumstĆ ncies en quĆØ la transmissiĆ³ xoca amb lāengranatge, pot causar danys interns permanents, cosa que fa que el problema sigui greu.
Quins sĆ³n alguns dels sĆmptomes del codi?
Els sĆmptomes dāun codi de problemes P2736 poden incloure:
- Augment del consum de combustible
- Comproveu que la llum del motor estĆ engegada
- La transmissiĆ³ es sobreescalfa
- La transmissiĆ³ rellisca en canviar de marxa
- La caixa de canvis canvia molt (lāengranatge sāactiva)
- Possibles sĆmptomes semblants a un error
- El PCM colĀ·loca la transmissiĆ³ en mode de frenada.
Quines sĆ³n algunes de les causes mĆ©s habituals del codi?
Els motius dāaquest codi de transferĆØncia P2736 poden incloure:
- Solenoide de control de pressiĆ³ defectuĆ³s
- LĆquid de transmissiĆ³ contaminat
- Filtre de transmissiĆ³ limitat
- Bomba de transmissiĆ³ defectuosa
- Cos de la vĆ lvula de transmissiĆ³ defectuĆ³s
- Passatges hidrĆ ulics bloquejats
- Connector corroĆÆt o danyat
- Cablejat defectuĆ³s o danyat
- PCM defectuĆ³s
Quins sĆ³n alguns passos per solucionar problemes del P2736?
Abans de comenƧar el procĆ©s de resoluciĆ³ de problemes per a qualsevol problema, heu de revisar els butlletins de serveis tĆØcnics (TSB) especĆfics del vehicle per any, model i transmissiĆ³. En algunes situacions, aixĆ² us pot estalviar molt de temps si us orienteu en la direcciĆ³ correcta.
ComprovaciĆ³ de fluid i cablejat
El primer pas Ć©s comprovar el nivell del fluid i comprovar lāestat del fluid per si hi ha contaminaciĆ³. Abans de canviar el fluid, heu de comprovar (si Ć©s possible) els registres del vehicle per comprovar quan es van canviar per Ćŗltima vegada el filtre i el fluid.
DesprĆ©s se segueix una inspecciĆ³ visual detallada per comprovar l'estat del cablejat si hi ha defectes evidents. Comproveu si els connectors i les connexions tenen seguretat, corrosiĆ³ i danys als pins. AixĆ² hauria d'incloure tots els cables i connectors als solenoides de control de pressiĆ³ de transmissiĆ³, bomba de transmissiĆ³ i PCM. Depenent de la configuraciĆ³ especĆfica, la bomba de transmissiĆ³ es pot accionar elĆØctricament o mecĆ nicament.
Passos avanƧats
Els passos addicionals sempre sĆ³n especĆfics del vehicle i requereixen un equipament avanƧat adequat per realitzar-se amb precisiĆ³. Aquests procediments requereixen un multĆmetre digital i documents de referĆØncia tĆØcnica especĆfics del vehicle. Sempre haurĆeu dāobtenir dades especĆfiques de resoluciĆ³ de problemes per al vostre vehicle abans de continuar amb passos avanƧats. Els requisits de tensiĆ³ depenen del model de vehicle especĆfic. Els requisits de pressiĆ³ de fluids tambĆ© poden variar en funciĆ³ del disseny i la configuraciĆ³ de la transmissiĆ³.
Comprovacions de continuĆÆtat
Tret que s'especifiqui el contrari al full de dades, les lectures normals de cablejat i connexiĆ³ haurien de tenir una resistĆØncia de 0 ohms. Les comprovacions de continuĆÆtat sempre sāhan de fer amb la potĆØncia del circuit desconnectada per evitar un curtcircuit del circuit i causar mĆ©s danys. La resistĆØncia o la continuĆÆtat indica un cablejat defectuĆ³s que estĆ obert o en curtcircuit i que requereix reparaciĆ³ o substituciĆ³.
Quines sĆ³n les formes estĆ ndard de solucionar aquest codi?
- SubstituciĆ³ de fluid i filtre
- SubstituĆÆu el solenoide de control de pressiĆ³ defectuĆ³s.
- Repareu o substituĆÆu una bomba de transmissiĆ³ defectuosa
- Repareu o substituĆÆu un cos defectuĆ³s de la vĆ lvula de transmissiĆ³
- TransmissiĆ³ a ras per netejar passatges
- Neteja de la corrosiĆ³ dels connectors
- Repareu o substituĆÆu el cablejat defectuĆ³s
- Flash o substituir PCM defectuĆ³s
Els possibles diagnĆ²stics erronis poden incloure:
- Problema de fallada del motor
- Mal funcionament de la bomba de transmissiĆ³
- Problema de transmissiĆ³ interna
- Problema de transmissiĆ³
Esperem que la informaciĆ³ dāaquest article us ajudi a solucionar el problema dels codis de diagnĆ²stic del solenoide de control de solenoides de control de pressiĆ³ "F" P2736. Aquest article nomĆ©s tĆ© finalitats informatives i sempre tindran prioritat les dades tĆØcniques especĆfiques i els butlletins de servei del vostre vehicle.
Discussions relacionades amb DTC
- Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fĆ²rums. Envieu un tema nou al fĆ²rum ara.
Necessiteu mƩs ajuda amb un codi P2736?
Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2736, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota dāaquest article.
NOTA. Aquesta informaciĆ³ es proporciona Ćŗnicament amb finalitats informatives. No estĆ pensat per ser utilitzat com a recomanaciĆ³ de reparaciĆ³ i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informaciĆ³ dāaquest lloc estĆ protegida per drets dāautor.
Un comentari
Yonatan Apallo
Hola a tothom!
Us agrairia molt la vostra ajuda, tinc un Toyota Verso 2013, fa aproximadament un any i mig em va encendre una llum del motor, durant una comprovaciĆ³ de l'ordinador, codi p2736, solenoide de control de pressiĆ³,
Fa aproximadament un any i dos mesos, es va substituir el solenoide i l'oli de l'engranatge al garatge d'Ortov a Rehovot, el mateix dia de tornada a Jerusalem, es va tornar a encendre la llum, i una altra vegada es va apagar i va arribar. tornar a encendre alternativament, fa uns deu mesos, un amic del poble va restablir dades a l'ordinador del cotxe, l'endemĆ es va encendre i apagar el llum, i des de llavors ha estat tranquil fins ara, dijous Es va tornar a encendre, vam girar. s'ha apagat per l'ordinador, i divendres es va tornar a encendre, i avui s'ha apagat tot sol, que fem???