P282D Circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió K/Obert
Codis d'error OBD2

P282D Circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió K/Obert

P282D Circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió K/Obert

Full de dades del DTC OBD-II

Circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió K/obert

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic de transmissió genèric (DTC) aplicable als vehicles OBD-II amb transmissió automàtica. Això pot incloure, entre d'altres, vehicles de Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etc. i configuracions.

En la majoria dels casos, les transmissions automàtiques inclouran almenys tres solenoides de control de pressió, coneguts com a solenoides A, B i C. Les transmissions més noves solen tenir més engranatges i més solenoides, cosa que us ofereix els solenoides D, E, F, etc. D. Diversos problemes Els codis estan associats amb el circuit de control del solenoide "K", i alguns dels més comuns inclouen P282D, P282E, P282F i P2830. Quan s'estableix l'OBD-II DTC P282D, el mòdul de control del tren de propulsió (PCM) ha detectat un problema amb el circuit de control "K" de la vàlvula solenoide de control de pressió de transmissió. El conjunt específic de codis es basa en l'error específic detectat pel PCM.

La transmissió automàtica està controlada per corretges i embragatges que canvien de marxa aplicant pressió de fluid al lloc adequat en el moment adequat. Les electrovàlvules de control de pressió de transmissió estan dissenyades per regular la pressió del fluid per a un correcte funcionament automàtic de la transmissió i un desplaçament suau. El PCM controla la pressió a l'interior dels solenoides i dirigeix ​​el fluid a diversos circuits hidràulics, que ajusten la relació de transmissió exactament com sigui necessari.

El codi P282D el defineix el PCM quan detecta que el circuit de control del solenoide de control de pressió "K" està obert.

Exemple de solenoides de transmissió: P282D Circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió K/Obert

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

La gravetat d’aquest codi normalment comença a moderada, però pot avançar ràpidament a un nivell més greu si no es corregeix de manera oportuna. En les circumstàncies en què la transmissió xoca amb l’engranatge, pot causar danys interns permanents, cosa que fa que el problema sigui greu.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problema P282D poden incloure:

  • Augment del consum de combustible
  • Comproveu que la llum del motor està engegada
  • La transmissió es sobreescalfa
  • La transmissió rellisca en canviar de marxa
  • La caixa de canvis canvia molt (l’engranatge s’activa)
  • Possibles símptomes semblants a un error
  • El PCM col·loca la transmissió en mode de frenada.

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d'aquest codi de transmissió P282D poden incloure:

  • Solenoide de control de pressió defectuós
  • Líquid de transmissió contaminat
  • Filtre de transmissió limitat
  • Bomba de transmissió defectuosa
  • Cos de la vàlvula de transmissió defectuós
  • Passatges hidràulics bloquejats
  • Connector corroït o danyat
  • Cablejat defectuós o danyat
  • PCM defectuós

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P282D?

Abans de començar el procés de resolució de problemes per a qualsevol problema, heu de revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) específics del vehicle per any, model i transmissió. En algunes situacions, això us pot estalviar molt de temps si us orienteu en la direcció correcta.

Comprovació de fluid i cablejat

El primer pas és comprovar el nivell del fluid i comprovar l’estat del fluid per si hi ha contaminació. Abans de canviar el fluid, heu de comprovar (si és possible) els registres del vehicle per comprovar quan es van canviar per última vegada el filtre i el fluid.

Després se segueix una inspecció visual detallada per comprovar l'estat del cablejat si hi ha defectes evidents. Comproveu si els connectors i les connexions tenen seguretat, corrosió i danys als pins. Això hauria d'incloure tots els cables i connectors als solenoides de control de pressió de transmissió, bomba de transmissió i PCM. Depenent de la configuració específica, la bomba de transmissió es pot accionar elèctricament o mecànicament.

Passos avançats

Els passos addicionals sempre són específics del vehicle i requereixen un equipament avançat adequat per realitzar-se amb precisió. Aquests procediments requereixen un multímetre digital i documents de referència tècnica específics del vehicle. Sempre hauríeu d’obtenir dades específiques de resolució de problemes per al vostre vehicle abans de continuar amb passos avançats. Els requisits de tensió depenen del model de vehicle específic. Els requisits de pressió de fluids també poden variar en funció del disseny i la configuració de la transmissió.

Comprovacions de continuïtat

Tret que s'especifiqui el contrari al full de dades, les lectures normals de cablejat i connexió haurien de tenir una resistència de 0 ohms. Les comprovacions de continuïtat sempre s’han de fer amb la potència del circuit desconnectada per evitar un curtcircuit del circuit i causar més danys. La resistència o la continuïtat indica un cablejat defectuós que està obert o en curtcircuit i que requereix reparació o substitució.

Quines són les formes estàndard de solucionar aquest codi?

  • Substitució de fluid i filtre
  • Substituïu el solenoide de control de pressió defectuós.
  • Repareu o substituïu una bomba de transmissió defectuosa
  • Repareu o substituïu un cos defectuós de la vàlvula de transmissió
  • Transmissió a ras per netejar passatges 
  • Neteja de la corrosió dels connectors
  • Repareu o substituïu el cablejat defectuós
  • Flash o substituir PCM defectuós

Els possibles diagnòstics erronis poden incloure:

  • Problema de fallada del motor
  • Mal funcionament de la bomba de transmissió
  • Problema de transmissió interna
  • Problema de transmissió

Esperem que la informació d'aquest article us ajudi a resoldre el problema dels codis de diagnòstic del circuit de control de la vàlvula solenoide de control de pressió P282D "K". Aquest article només té finalitats informatives i les dades tècniques específiques i els butlletins de servei del vostre vehicle sempre tindran prioritat.   

Discussions relacionades amb DTC

  • Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb un codi P282D?

Si encara necessiteu ajuda sobre el DTC P282D, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

Afegeix comentari