Canvi de marxes en un cotxe: com fer-ho bé? Guia del conductor
Contingut
Canvi correcte a la pràctica
Es basa en la sincronització de la rotació del motor, l'embragatge i el moment de canviar la marxa correcta amb un gat. En els vehicles equipats amb palanca de canvi manual, el canvi es produeix a petició del conductor.. Quan es prem l'embragatge, s'activa un mecanisme que proporciona canvis de marxa suaus. El disc d'embragatge es desconnecta del volant i el parell no es transmet a la caixa de canvis. Després d'això, podeu canviar de marxa fàcilment.
El cotxe està en marxa: el tires a un
En arrencar, el conductor no prem el pedal de gas, perquè el motor està al ralentí i no es mou en cap direcció. Així que la qüestió es simplifica. Premeu completament l'embragatge per a un canvi de marxa suau i moveu la palanca a la primera.
Com alliberar l'embragatge perquè no estiri?
W Quan arrenqueu, heu de prémer simultàniament el pedal de gas i deixar anar l'embragatge. Al principi, aquesta tasca provoca algunes dificultats. Segurament heu vist moltes vegades com els cotxes de l'escola de conducció fan els anomenats cangurs. Els conductors novells o els que estan acostumats a l'automàtica no saben com alliberar l'embragatge perquè no trepi. Això requereix intuïció i una mica d'experiència. Amb el temps, aquest problema desapareix, el viatge es torna suau i conduir es converteix en un plaer.
Engranatge del vehicle
Un no et portarà lluny. Per tant, heu d'aprendre a canviar a les marxes més altes. Com canviar 1 a 2, 2 a 3, 3 a 4, 4 a 5 o 5 a 6? Molts conductors no s'obliden de treure el peu del pedal de l'accelerador. I els cangurs esmentats anteriorment poden tornar a aparèixer. El canvi de marxa ràpid requereix pràctica. Practiqueu, entreneu i, un cop apreneu a deixar anar l'embragatge perquè no es mogui, canviar de marxa no serà un problema.
Però tornem al tema dels canvis ràpids. Per tant, premeu completament l'embragatge i moveu fermament la palanca cap a la segona marxa. Amb canvis decisius i ràpids de les marxes del cotxe, no sentiràs cap canvi de velocitat, encara que estiguis pujant.
Com baixar de marxa en un cotxe?
La baixada ha de ser tan suau com en un cotxe. Mentre que la potència de la mà a l'accelerar el cotxe prové del canell, en el cas de baixar de marxa, ha de venir de la mà. Per descomptat, estem parlant de canviar de marxa en línia recta. A més, no us oblideu d'alliberar l'embragatge perquè no es mogui, però centreu-vos principalment en el moviment suau i decisiu de la palanca. Recordeu baixar de marxa quan feu servir el fre. És una mica diferent quan maniobres el gat en diagonal. Aquests talls solen ser reduïts. No feu ziga-zagues amb el pal, només feu una línia recta. Així, el moviment sempre serà precís i ràpid.
Canvi de marxes en un cotxe amb un embragatge defectuós
Si sou conductor, és possible que l'embragatge hagi fallat mentre conduïu. Què fer llavors? En primer lloc, no podeu canviar de marxa mentre el motor està en marxa. napagueu-lo i després canvieu a la 1a o la 2a marxa. Engegueu el motor en marxa, recordant que el cotxe arrencarà immediatament. Pot ser que al principi es mogui una mica, però després podreu rodar sense problemes. De nou, atenció a prémer el gas i deixar anar l'embragatge perquè no trepi i el cotxe no salti com un cangur.
Com canviar de marxa en un cotxe sense embragatge?
Pot semblar estrany, però també és possible canviar de marxa en un cotxe sense embragatge. Tanmateix, això requereix intuïció i un estricte compliment de les recomanacions. Els sincronitzadors de la caixa de canvis us ajudaran amb això. Quan conduïu en primera o segona marxa, afegiu gasolina i lleveu el peu del pedal. A continuació, amb un moviment segur, traieu el pal de l'engranatge especificat i torneu-lo ràpidament al seu lloc. La clau aquí és fer coincidir les RPM del motor amb la velocitat del vehicle perquè el cotxe no tingui problemes per accelerar.
Recordeu que aquesta solució és només una manera d'emergència per canviar de marxa. No s'ha d'utilitzar com a reemplaçament de la forma tradicional de canvi en un cotxe. D'aquesta manera, podeu contribuir a un desgast massa ràpid de l'embragatge i la caixa de canvis.
Conseqüències d'un canvi de marxa incorrecte en un cotxe
L'ús inadequat del pedal de l'embragatge, l'accelerador i la palanca de canvis pot afectar negativament a molts components. En primer lloc, quan es canvia la direcció de la unitat, el disc d'embragatge i la placa de pressió poden patir. Si el conductor no té el costum de treure el peu de l'accelerador quan prem l'embragatge, això pot provocar un desgast més ràpid del disc de l'embragatge. Aquest canvi de marxes al cotxe al llarg del temps condueix al fenomen de lliscament de l'embragatge i interfereix amb la conducció normal.
La pressió també pot estar fora de control, sobretot quan al conductor li agrada començar amb pneumàtics xiscles. Llavors passa a la primera marxa i pressiona bruscament el gas gairebé a terra. Aquesta transferència instantània de potència a l'embragatge pot causar danys permanents a l'embragatge.
La caixa de canvis també pot patir un canvi de marxa incorrecte. Això pot passar quan el conductor no premeu completament l'embragatge. Aleshores, el mecanisme no està prou desenganxat i s'escolten els sons metàl·lics característics dels elements que es freguen entre si. En casos greus, això pot provocar la caiguda dels engranatges i la destrucció completa de la caixa de canvis.
Com podeu veure, el canvi de marxes correcte en un cotxe no és gens tan senzill, per això molts opten per una palanca automàtica. Apreneu a baixar de marxa i a alliberar i empènyer embragatgeper no contraure's, llavors practicar les habilitats de canviar un cotxe a la pràctica són passos necessaris si voleu evitar avaries i reparacions costoses. Aquest coneixement serà útil tant per als conductors novells com per als conductors avançats. De fet, cada conductor hauria de llegir aquestes normes de tant en tant i comprovar el seu estil de conducció.
Preguntes freqüents
Es pot canviar de marxa fora d'ordre?
No és necessari canviar de marxa seqüencialment, i fins i tot de vegades s'aconsella saltar marxes intermèdies. Tot i que es poden saltar les marxes més altes (p. ex., canviar de la 3a a la 5a), no té sentit saltar-se les marxes més baixes (canviar de la 1a a la 3a causarà una caiguda de revolucions massa).
Com baixar de marxa abans d'un gir?
Has d'entrar al gir a una velocitat que et permeti controlar el vehicle. Abans de girar, reduïu la velocitat a uns 20/25 km/h i canvieu la segona.
Primer embragatge o fre?
Abans d'aturar el vehicle, premeu primer el pedal del fre i després premeu l'embragatge per baixar de marxa i aturar-se completament sense aturar el motor.
