Primera impressió: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Des que va sortir al mercat fa 13 anys, sens dubte ha capgirat el món de les motocicletes (o almenys dels patinets). Tres rodesamb dues rodes davanteres és una novetat que cap fabricant de motos del món ha vist abans de la introducció de la novetat al mercat. Algú fa pudor, a algú li agrada la idea... però sembla que amb l'última n'hi ha prou. L'MP3 porta 13 anys al mercat, és clar, en diferents generacions i amb modificacions, l'última de les quals va aparèixer al mercat recentment.

David Stropnik ha provat recentment el més petit ofert amb Bloc de 300 metres cúbics, que es troba al costat dels maxi-cooters al costat de la mida del motor. Però el motor relativament petit i, per tant, unes dimensions més aviat compactes, és el que li dóna un avantatge sobre les bicicletes més grans quan es navega pels centres de la ciutat amb una agilitat força decent. Hi ha una publicacióvelocitat màxima 120 quilòmetres per hora) i al mateix temps prou maniobrable per superar fàcilment carrers estrets i passar cotxes aparcats, i al mateix temps fins i tot pot circular per l’autopista.

Amb l’actualització MP3 300 HPE (per cert, com els seus predecessors, es pot passar amb una prova de conducció). B-categories) en cas contrari, va rebre nous elements de disseny. Un nou parabrisa, una nova part posterior i alguns detalls més donen a la moto un aspecte lleugerament més dinàmic, que podeu obtenir més informació al proper número de la revista Avto.