Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Amb el 206 CC, Peugeot ha apropat els descapotables i totes les belleses que ofereixen a un públic més ampli d'aficionats al vent als cabells. Malgrat la seva petita mida, la màquina segueix sent tan útil que no escoltarà les inclinacions del seu propietari. Els seients davanters no són gaire còmodes per seure, de fet són força estrets. Els conductors que es troben a la mitjana daurada en alçada (de 170 a 180 cm) ja han tingut problemes, mentre que els més petits no tenen problemes en condicions d'esbarjo. Per tant, si fas més de 190 centímetres d'alçada, només tindreu dues opcions: augmentar el vent al cap o sacrificar una posició asseguda adequada amb un respatller més ajustat. Quan el sostre està "estirat", el sostre està una mica molest a prop del cap.
Però, igual que la bellesa amb què cal tenir paciència, també ho és el plaer de conduir. L’amplitud del CC 206 no és el seu principal punt de venda, tot i que té un banc de recanvi a la part posterior i fins i tot un maleter petit que pot contenir dues maletes, per exemple, però ho compensa amb altres coses.
Peugeot premia generosament el seu conductor per una carretera sinuosa. El modern motor dièsel d'1 litre (Common Rail de 6a generació) és genial i una opció fantàstica per a aquest cotxe. Posseir 109 HP i amb un pes de poc més de 1 tones, el cotxe accelera amb l'agilitat adequada i accelera a 2 km/h en 100 segons. Els 10 Nm de parell ofereixen molta flexibilitat a aquest motor malgrat la seva cilindrada relativament petita. Al mateix temps, no s'ha de passar per alt el consum moderat, el més baix es va registrar amb 7 litres i el màxim - 240 litres per XNUMX quilòmetres.
Així, el CC compta amb una mitjana de 5 litres de gasoil per cada 5 quilòmetres. Però tot això no seria res si el xassís no funcionés tan harmoniosament. El 100 és dinàmic i divertit, ja que el conductor anhela l’adrenalina pels seus racons favorits. El plaer és definitivament complet quan el temps ho permet amb el sostre baix. La ràfega de vent és important, però la tapa del cap està completament dins del rang normal i és discreta fins i tot a velocitats superiors a 206 km / h. A velocitats més baixes i amb una conducció urbana sense presses, tot es torna encara més agradable. És llavors quan Peugeot està en perfecte contacte amb el pols del centre de la ciutat o del passeig marítim. Ideal per a consumidors independentment de l'edat.
Per a un bon tolar de 4 milions obtindràs un bon convertible, fins a cert punt fins i tot útil, que sempre sorprendrà amb el rendiment de la conducció i un excel·lent motor dièsel. Si aquest preu és massa alt, hi ha una altra opció: penseu en el CC base amb un motor de gasolina. En cas contrari, comprar un CC sempre condueix al cor, no a la ment. Per aquests diners, obtindríem un 6 SW completament equipat o fins i tot un 206 amb motor dièsel i un conjunt d’accessoris completament còmode.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Dades bàsiques
| Vendes: | Peugeot Eslovènia doo |
|---|---|
| Preu del model base: | 18.924,22 € |
| Cost del model de prova: | 19.529,29 € |
| Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil | |
| Potència: | 80 kW (109 KM) |
| Acceleració (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Velocitat màxima: | 190 km / h |
| Consum ECE, cicle mixt: | 6,1 l / 100 km |
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 1560 cm3 - potència màxima 80 kW (109 CV) a 4000 rpm - parell màxim 240 Nm a 2000 rpm. |
|---|---|
| Transferència d'energia: | motor de tracció davantera - transmissió manual de 5 velocitats - pneumàtics 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Capacitat: | velocitat màxima 190 km / h - acceleració 0-100 km / h 10,5 s - consum de combustible (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Missa: | vehicle buit 1285 kg - pes brut admissible 1590 kg. |
| Dimensions externes: | longitud 3835 mm - amplada 1673 mm - alçada 1373 mm. |
| Dimensions interiors: | dipòsit de combustible 47 l. |
| Caixa: | 175 410-l |
Les nostres mesures
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. propietari: 59% / Lectura del comptador: 7323 km) | |
| Acceleració 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 17,9 anys ( 125 km / h) |
| A 1000 m de la ciutat: | 32,8 anys ( 158 km / h) |
| Flexibilitat 50-90km / h: | 11,5s |
| Flexibilitat 80-120km / h: | 13,0s |
| Velocitat màxima: | 190 km / h (V.) |
| consum de prova: | 5,5 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 39,2m |
| Taula AM: | 40m |
оценка
Tot i la seva antiguitat, el petit CC continua sent el millor convertible petit de la història. Si sabeu gaudir del vent al cabell i us agrada conduir molt lentament per un passeig marítim ple de gent, definitivament és una bona opció. També té un motor fantàstic!
Lloem i ens retreuen
forma, aspecte sempre juvenil
motor
rendiment de conducció (animació, dinamisme)
