Models, preus, especificacions i fotos de Peugeot 3008 - Guia de compra

Models, preus, especificacions i fotos de Peugeot 3008 - Guia de compra

Tot sobre el Peugeot 3008: preus, motors, punts forts i punts febles de la segona generació del SUV compacte francès, el primer de la història de la Sport Utility a guanyar el premi Car of the Year.

La segona generació d' Peugeot 3008 – van néixer l'any 2016 i han patit maquillatge el 2020 és SUV compacte accessible Tracció a les rodes del davant o integral construït a la mateixa planta que Opel Grandland X.

en aquest Guia de compra d' Peugeot 3008 - Primer SUV sempre capaç de guanyar un prestigiós premi el 2017 Cotxe de l'any – us mostrarem totes les versions detalladament a la llista de preus Encreuaments transalpí: Preus, Motoritzat, punts forts, defectes i com més ho expressis.

Fotos Peugeot 3008

Peugeot 3008: característiques principals

Segon episodi Peugeot 3008 caracteritzat per decoració un sofà del darrere excel·lent i lleugerament estret per allotjar còmodament tres persones. El disseny esportiu afecta negativament la facilitat d’ús del maleter quan els seients posteriors es plegen.

Equipament per a Peugeot 3008

GLI accessoris d' Peugeot 3008 n’hi ha set: Actiu, Paquet actiu, Negoci actiu, Atractiu, Paquet Allure, GT e Paquet GT.

Peugeot 3008 Actiu

La equipament estàndard d' Peugeot 3008 Actiu Inclou:

seguretat

• ABS, REF, AFU i ESP (inclòs Hill Assist)
• Activació automàtica de llums d'alerta en cas de desacceleració brusca
• Cinturons de seguretat pirotècnics amb limitador de força, regulables en alçada, amb tres punts de fixació
• Fre d’estacionament elèctric i Hill Assist
• Tancament centralitzat de la porta amb control remot
• Airbags del conductor i del passatger (amb desactivació de la clau), bidireccional + cortina (dues)
• Indicador de pèrdua de pressió dels pneumàtics
• Kit de reparació de pneumàtics
• Suports de seient infantil Isofix (1 passatger davanter, 2 darrere)
• ADAS (avís actiu de fre i distància d’emergència, control de temps, reconeixement avançat de senyals de trànsit, avís de sortida del carril)

Confort

• Vidres davanters i posteriors antipincs elèctrics amb control seqüencial
• Reposabrazos central davanter amb compartiment d'emmagatzematge
• Control de clima automàtic de doble zona amb deflectors posteriors
• Inici sense clau
• Palet al volant amb caixa de canvis EAT8
• Paquet de visibilitat (parabrisa amortit de soroll, fars i eixugaparabrises automàtics, retrovisor interior electrocròmic i Follow Me Home)
• Preses de 12V (x3: frontal, posterior, maleter)
• Governador i limitador de velocitat programable
• Volant regulable per alçada i profunditat
• Volant multifunció per a alçada i profunditat
• Volant multifunció de cuir genuí
• Miralls retrovisors amb calefacció i regulació elèctrica
• Seients del conductor i del passatger regulables en alçada
• Sensors d’estacionament posteriors

Estil interior

• Interior en teixit Meco Mistral
• Guarniment del tauler de control amb aspecte de carboni

Estil exterior

• Bisell frontal sense bisell
• Fars LED Claw DLR amb fons cromat
• Llantes d'aliatge Chicago de 17 "
• Fars LED
• Fari posterior Full LED 3D
• Perfils de vidre negre

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit amb pantalla digital frontal de 12,3 ″
• Ràdio DAB
• Pantalla tàctil capacitiva de 8 ″ (ràdio trituner amb control del volant, 6 altaveus, MP3, USB. Bluetooth, entrada auxiliar)

Paquet actiu Peugeot 3008

La Paquet actiu Peugeot 3008 – la versió que ens agradaria recomanar tot i ser una mica pobre – costa 600 euros més que l'Active amb el mateix motor i afegeix:

Confort

• Sensors d’estacionament davanters
• Miralls elèctrics amb il·luminació LED
• Visiopark 180 ° (càmera posterior 180 °)

Infotainment

• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

llocs

• Seient posterior amb reposabraços central, compartiment per a esquís i sistema de plegament ràpid

Peugeot 3008 Negoci actiu

La Peugeot 3008 Negoci actiu - una mica cutre - costa 1.200 euros més que l'Active amb el mateix motor, i afegeix:

Confort

• Sensors d’estacionament davanters
• Miralls elèctrics amb il·luminació LED
• Visiopark 180 °

Infotainment

• Pantalla tàctil HD de 10 ″ amb navegació 3D connectada amb Speedcam
• Peugeot Connect SOS i ajuda
• MirrorScreen

llocs

• Seient posterior amb reposabraços central, compartiment per a esquís i sistema de plegament ràpid

Peugeot 3008 Allure

La Peugeot 3008 AllureUna mica cutre, costa 3.000 euros més que un Active amb el mateix motor i afegeix:

seguretat

• ADAS - Pack Safety Plus (avís actiu de sortida de carril, assistència de llum llarga, avís d'atenció al conductor, assistència activa de cantonades cegues)
• AVAS (sistema d’alerta acústica de vehicles en mode 100% elèctric) (només per a híbrids)

Confort

• Sensors d’estacionament davanters
• Miralls elèctrics amb il·luminació LED
• Visiopark 180 °
• Miralls decoratius amb il·luminació LED
• Selector de mode de conducció: elèctric / esportiu / híbrid (només híbrid)
• Assistència al descens en pujada (HADC) (específic per a cada vehicle híbrid)

llocs

• Seient del conductor lumbar

Interior

• Teixit interior mixt TEP / Colyn Mistral
• Mirall interior sense marc (només híbrid)

Estil exterior

• Vidres posteriors i vidre posterior tintat
• Perfils de finestra cromats
• Llantes d'aliatge de 18 "Detroit Storm Grey
• Insígnies a les defenses anteriors i al portell posterior (lletres HY amb una tonalitat irisada) (només per a híbrids)

Infotainment

• Pantalla tàctil HD de 10 ″ amb navegació 3D connectada i Servizio Speedcam
• Peugeot Connect SOS i ajuda
• MirrorScreen
• Interfície dedicada d’informació de commutació (només híbrida)

reposició

• Carregador monofàsic OBC (carregador integrat) 3,7 kW (només híbrid)
• Cable de càrrega T2 per a presa de corrent (només híbrids)
• Cable de càrrega monofàsic de 2 kW T3 mode 7,4 amb estoig especial (només per a híbrids)

Funcions suprimides

• Supervisió remota de l'estat de càrrega de la bateria (mitjançant l'aplicació myPeugeot) (només híbrida)
• Calefacció remota / aire condicionat del vehicle (mitjançant l'aplicació myPeugeot) (només per a híbrids)

Paquet Peugeot 3008 Allure

La Paquet Peugeot 3008 Allure - poc ric - costa 600 euros més que Allure amb el mateix motor i afegeix:

Confort

• Entrada sense clau i inici

llocs

• El seient del passatger es doblega cap endavant

Interior

• Tauler i panells de les portes retallats amb teixit “Brumeo” (o “Texa”).
• Paquet LED ambiental (il·luminació blava per al tauler de control i guies de llum de la porta principal, contenidors d'emmagatzematge del túnel central)

Estil exterior

• Barres de sostre d'alumini

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT, molt ric, costa 2.400 euros més que un Allure amb el mateix motor i afegeix:

seguretat

• Drive Assist Pack II (control de creuer adaptatiu)

Confort

• Entrada sense clau i inici

Interior

• Paquet LED ambiental (il·luminació blava per al tauler de control i guies de llum de la porta principal, contenidors d'emmagatzematge del túnel central)
• Alcàntara per a taulers i panells de portes
• Mirall interior sense marc
• Apertures amb incrustacions d'acer inoxidable i logotip Peugeot.
• Volant de cuir perforat Full Grain i insígnia GT
• Pedal esportiu d'alumini
• Interior mixt alcantara / TPE
• Interior en mixt Greval / TEP Alcantara (només híbrid)
• Cap de cartell Black Mistral

Estil exterior

• Llantes d'aliatge de 18 '' Detroit Black Onyx
• Fars LED complet amb funció Evs
• Diamant negre de sostre
• Miralls negres brillants
• Barres de sostre d'alumini
• Tubs de sortida posteriors cromats

llocs

• El seient del passatger es doblega cap endavant

Infotainment

• 2 ports USB a la consola central per a passatgers posteriors

Paquet Peugeot 3008 GT

La Paquet Peugeot 3008 GT - ric però car - costa 2.400 euros més que un GT amb el mateix motor, i afegeix:

Confort

• Porta del maleter amb funció mans lliures
• Visiopark 360 °
• Assistència al parc
• Paquet elèctric i de massatges (seient del conductor elèctric, calefacció i massatge, seient del passatger amb ajust lumbar, calefacció i massatge)

Estil exterior

• Llantes d'aliatge de 19 "de San Francisco

Infotainment

• Sistema focal d’alta fidelitat

Peugeot 3008: models i preus de llista

A continuació trobareu totes les funcions versions d' Peugeot 3008, Rang Motoritzat d' segona generació d' SUV compacte del Leone consta de sis unitats sobrealimentades que no tenen molta set de combustible:

• Gasolina PureTech Turbo d’1.2 litres de tres cilindres amb 131 CV.
• Motor de gasolina PureTech Turbo d’1.6 litres amb 181 CV
• gasolina híbrida 1.6 turbo amb 225 CV
• Complement de gasolina 1.6L 4HP Hybrid300 turboalimentat
• turbodièsel 1.5 BlueHDi amb 131 CV
• turbodièsel 2.0 BlueHDi amb 177 CV

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (des de 29.150 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - preu: + XNUMX rubles. (Preus fins a 38.950 euros) – versió "bàsica" de gasolina SUV compacte transalpina: sota el capó hi ha un motor amb una cilindrada limitada (una bona notícia per a aquells que volen estalviar en l'assegurança OSAGO), una mica sorollós al fred i no equipat amb elements de potència (131 CV) i parell (230 Nm). Es pot millorar la resposta a baixes rpm.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (des de 38.450 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - preu: + XNUMX rubles. (Preus fins a 40.850 euros) és la versió de gasolina del crossover francès que ens agradaria recomanar. EN motor és un motor de gasolina 1.6 turboalimentat de 181 CV. i un parell de 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybrid (des de 44.930 euros)

La Peugeot 3008 Híbrid (Preus fins a 49.730 euros XNUMX) connector ibrida (és a dir, carregat des d’una presa de corrent) a Tracció a les rodes del davant el crossover Leone (així com la versió de doble unitat que creiem que podem recomanar) i els muntatges motor El gasolina 1.6 turbo es combina amb una unitat elèctrica capaç de generar una potència total de 225 CV. Un vehicle capaç de circular 56 km amb zero emissions.

Peugeot 3008 Hybrid4 (a partir de 51.930 euros)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (Preus fins a 53.880 EUR) és l'única versió a tracció a les quatre rodes d' segona generació una empresa esportiva francesa. Tot terreny connector ibrida gasolina molt viva - "0-100" en 5,9 segons - malgrat el parell no excepcional del motor tèrmic (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (des de 31.150 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Preu: + XNUMX RUB (Preus fins a 40.950 131 euros) és, al nostre parer, la versió dièsel del SUV transalpí per comprar. El crossover és potent (11,9 litres.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (des de 40.450 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Preus (fins a 42.850 euros) és la variant dièsel més potent de la Sport Utility sobre els Alps i està equipada amb motor 2.0 turbo diesel BlueHDi amb 177 CV i 400 Nm de parell.

Peugeot 3008: opcions

La equipament estàndard d' Peugeot 3008 al nostre parer, s’hauria d’enriquir pintura metàl·lica (750 euros). Quant a les opcions Paquet actiu e Negoci actiu (combinat amb alarmes volumètriques i perimetrals amb tancament de doble efecte, 375 €) afegiríem un seient de conductor AGR (250 €: ajust de posició elèctric, suport lumbar elèctric i ajust de longitud del seient).

També s’hauria de comprar una alarma als accessoris. Atractiu, Paquet Allure (juntament amb un control de creuer adaptatiu Pack Drive Assist, 300 euros per a versions amb transmissió manual, 500 euros per a versions amb transmissió automàtica amb la funció Stop & Go i assistència a la posició del carril), GT и Paquet GT (a partir de sostre solar panoràmic: 950 euros).

Peugeot 3008 usat

La segona generació d' Peugeot 3008 ha guanyat molts clients i té molta demanda al mercatusat... Per comprar els primers exemples dels 16.000 amb un motor turbo dièsel de 2016 CV de 2.0, es necessiten menys de 150 euros.

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 restyling ja a Km 0 i estalviarà més de 4.500 € en comparació amb preu llistat de preus.

Línia Peugeot 3008 GT

La Línia Peugeot 3008 GT ja no hi és: es prepara per a les versions restil·liades.