Piaggio: híbrid i elèctric per a Vespa a EICMA

Després del primer concepte elèctric presentat el 2016, Piaggio torna a EICMA amb una nova versió propera a la producció i la presentació sorpresa d'una versió híbrida.

Aquesta vegada ho és! La famosa vespa italiana sucumbeix a l'encant de la fada de l'electricitat. Després del primer concepte presentat l'any passat, Piaggio torna a Milà amb la nova Vespa elèctrica. A nivell tècnic, aquesta Vespa Elettrica està equipada amb un motor de 2 kW (4 kW màxim) amb un parell de 200 Nm. Amb l'equivalent a 50cc45, el cotxe està limitat a 100 km/h i funciona amb una bateria d'ions de liti. Si el fabricant no indica la capacitat energètica de la seva bateria, reclama 4 km d'autonomia quan es recarrega en XNUMX hores.

Pel que fa al funcionament, s'ofereixen dos modes: el mode Eco, que limita la velocitat a 30 km/h, i el mode Power, que permet utilitzar tota la potència. El mode "Reverse" també està disponible per a les maniobres.

Dada interessant: Vespa Elettrica disposa d'un sistema de recuperació d'energia durant les fases de frenada i desacceleració. Suficient per optimitzar l'autonomia...

Híbrid per a la versió "X"

Completant aquesta oferta 100% elèctrica, Piaggio també presenta una versió híbrida. Anomenat Piaggio Elettrica X, es basa en una bateria més petita. Amb 50 km d'autonomia, està connectat a un generador de gasolina de tres litres, que permet augmentar l'autonomia teòrica fins als 200 km.

A la pràctica, el generador s'engega quan el nivell de càrrega de la bateria és massa baix. Igual que el BMW i3, actua com un "ampliador d'autonomia" per recarregar la bateria. Depenent dels vostres requisits, també es pot activar manualment.  

Comandes obertes a la primavera

Si Piaggio encara no indica preus per a aquests dos models alternatius, el fabricant preveu obrir comandes a partir de la primavera de 2018. Continuarà …