Prova de carretera Piaggio Medley – Prova de carretera
El nou scooter Piaggio Group es troba a mig camí entre Liberty i Beverly. Ja està al mercat a un preu de 3.100 euros.
Piaggio Medley és scooter no figurava a la llista.
Pren una posició entre la llibertat и Beverly satisfarà la demanda d’aquells que valoren ambdós aspectes. És convenient i molt espaiós, però al mateix temps compta amb excel·lents qualitats maniobrabilitat i controlabilitat.
Instal·la la nova i-get motors de 125cc i 150cc i objectivament té un disseny preciós, molt proporcional. L’equipament estàndard inclou, entre d’altres, Comença i atura и Connector USB carregueu el telèfon intel·ligent.
Arriba als concessionaris amb preus de 3.100 евро per a 125ss i de 3.300 per a 150ss. A partir de maig, també estarà disponible en una variant S més exclusiva (+150 €) amb colors i acabats destacats.
Especificacions de Piaggio Medley
Il Piaggio Medley té un disseny que recorda les línies típiques que distingeixen scooter Marca italiana i decorada Llums led integrat en grups òptics.
Està ben acabat i ofereix compartiment de sella 36,2 litres. Té una roda de 16" (100/80) al davant i una llanta de 14" (110/80) al darrere. Hi ha un pes total d'aprox. 132 kg secs.
Nova generació motors i-get (Euro4) amb injecció electrònica, distribució de quatre vàlvules i refrigeració de líquids L'inici i l'aturada es poden desactivar estàndard (patent Piaggio).
Hi ha disponibles dues compensacions: 125cc proporciona 12 CV. a 8.250 rpm i 11,5 Nm a 6.500 rpm, mentre que El 150cc té 15 CV. 7.750 pesos / min, 14,4 Nm, 6.400 pesos / min.
Segons House, el consum és respectivament 47,5 km / hi 45,9 km / l... Parar Piaggio Medley el sistema de frenada, equipat amb ABS Bosch de sèrieformat per un disc frontal de 260 mm i un disc posterior de 240 mm amb pinça flotant de dos pistons.
El marc és una sola bressol d'acer. Hi ha una forquilla de 33 mm a la part davantera i dos amortidors a la part posterior que es poden ajustar en 5 posicions amb una precàrrega. El catàleg d’accessoris és extens, inclòs el parabrisa, Sistema d'àudio Piaggio, Llavors Plataforma multimèdia Piaggio i la part superior del cos.
Prova de carretera
Punts forts Piaggio Medley bàsicament n’hi ha quatre. Les primeres preocupacions capacitat d’elevació: el compartiment sota la sella pot allotjar dos cascos tancats, el resultat (excepcional) s’aconsegueix amb la forma especial de la part posterior; si connectem un accessori frontal de 30 o 37 litres, obtindrem un patinet petit i maniobrable capaç de garantir una capacitat de càrrega total superior als 70 litres.
Segon problema nova generació de motors i-get... Tots dos són altament eficients: no pretenen el rendiment com a fi en si mateix, sinó el millor compromís entre consum, emissions i rendiment.
Són força silenciosos i empenyen suaument i linealment. El 150cc té, òbviament, un punt de partida més gran i és preferible al petit, sobretot si teniu previst fer servir el patinet fora de la ciutat.
El tercer punt es refereix Comença i atura, tecnologia manllevada del món de l’automòbil. Es va crear amb l'objectiu de reduir encara més el consum i les funcions a la perfecció: el motor s'apaga quan el cotxe s'atura i torna a arrencar, gairebé inaudible tan aviat com l'accelerador gira lleugerament.
El quart aspecte es refereix a la posició de conducció i, en particular, a una gran quantitat d'espai reservat per als peus del conductor (fins i tot els que mesuren 1,80 m tenen prou espai).
Piaggio Medley es comporta molt bé a la ciutat i sorprèn per la seva estabilitat a les velocitats més llargues. Bon rendiment de frenada.
Roba usada
Casco: Nolan N40 complet
Jaqueta: Jaqueta Dainese Super Speed D-Dry
Pantalons: texans ajustats Dainese Washville Slim
Guanti: Guants Dainese Rainlong D-Dry
Descripció: Sabates Dainese Street Biker D-WP
