Placenta de Macpherson: sempre s'ha sentit danyada?

Paradoxalment, juntament amb el desenvolupament tecnològic dels vehicles, els sistemes que milloren el confort de conducció dificulten el reconeixement independent dels danys en components individuals. Un dels errors difícils d'identificar és el coixinet McPherson. Malauradament, el seu dany es diagnostica més fàcilment només després que s'hagi utilitzat completament. Per què passa això? Comproveu quin és aquest element, de què és responsable i quan teniu problemes amb ell.

Coixinets McPherson: què són?

Aquests són els elements de les nanses a la part superior de l'estructura de suspensió davantera. McPherson és un conjunt d'elements que inclou:

• primavera;
• amortidor;
• copa de primavera;
• portador;
• coixí.

Aquest disseny proporciona un amortiment de vibracions i una alineació adequada de les rodes. El puntal McPherson està cargolat a l'articulació de la direcció, de manera que ha de girar en la direcció establerta pel conductor. I ara arribem a les tasques principals del coixinet d'amortiment. 

Coixinet de puntal McPherson: de què és responsable?

No importa on estigui instal·lat el coixinet, permet que el component giri. El mateix passa amb aquesta part. Es troba al costat del suport de l'amortidor superior. Això ajuda a la columna a moure's en la direcció establerta per l'articulació i la barra d'acoblament. Per tant, el coixinet McPherson és fonamental per a un viatge còmode i segur. Sense ell, cada gir (especialment pronunciat) seria un turment per al conductor.

Coixí amortidor: signes de fallada i desgast dels components

Una placenta MacPherson desgastada (a la qual alguns anomenen placenta MacPherson) produeix símptomes força diferents i incòmodes. La rotació suau de l'amortidor serà impossible i cada gir del volant es manifestarà amb un cruixent notable i cops metàl·lics. Seran difícils de sentir quan el cotxe es mogui recte. Sobretot es faran sentir a l'aparcament i en els girs pronunciats. En casos extrems, la molla començarà a girar i això donarà un "salt" notable de la roda. Com podeu veure, les corbes amb aquest defecte pot ser no només inconvenient, sinó també perillós.

Puc conduir amb els coixinets danyats?

Com més vell és el cotxe, més fàcil és notar que alguna cosa no funciona amb aquest element. En els cotxes més moderns, els sistemes de direcció assistida que milloren el confort de conducció són tan avançats que és difícil sentir-se trencat. Per tant, en alguns casos, abans de substituir el coixinet, potser ni tan sols noteu que conduïu amb una peça danyada! No obstant això, aquest dany no s'ha de subestimar. Per què? En casos extrems, això pot provocar una maniobra de gir difícil, i això afecta directament la seguretat.

Canvi de coixinets de l'amortidor - preu del servei

Si aneu a un mecànic amb un problema, hauria de substituir no només el coixinet, sinó també el coixinet (si no estan integrats entre ells). Quant costa substituir un coixinet de suspensió? El preu no és alt. Si el mecànic no troba dificultats especials durant el treball, el cost de l'obra serà d'uns 5 euros per unitat. Recordeu que l'intercanvi es fa per parelles en el mateix eix. Treballar amb una sola columna no és una bona idea. Quan es substitueix, també és bo comprovar l'estat de l'amortidor, les molles i els para-xocs.

Substitució de coixinets d'amortidor de bricolatge: com fer-ho?

L'autosubstitució no és especialment difícil, però haureu d'utilitzar un compressor per a molles. No penseu que podeu comprimir les molles amb les mans. Et faràs mal abans i segur que no vols experimentar això. Aquests són els següents passos. Has de:

• treure la roda;
• desenrosqueu els suports de la columna amb un puny giratori;
• desconnecteu les mànegues de fre;
• desenrosqueu l'extrem de l'estabilitzador. 

La ubicació de les peces individuals pot variar lleugerament, perquè tot depèn del cotxe. El vostre objectiu, per descomptat, és desenroscar i treure tot el puntal i el coixinet.

L'estat dels coixinets determina la comoditat i la seguretat de la conducció. No subestimeu el seu consum. Encara que tot sembla estar en ordre, els experts recomanen canviar-lo cada 100 km. Recordeu que l'intercanvi s'ha de fer per parelles al llarg d'un eix determinat.