Pla de ciclisme: quines són les mesures per a una bicicleta elèctrica?

El pla de bicicleta del govern, presentat aquest divendres 14 de setembre, inclou 350 milions d'euros de finançament. abstracte…

El pla de la bicicleta revisat repetidament era un document que els participants del cicle esperaven impacients. Volent destacar la importància de l'expedient, el primer ministre Edouard Philippe ha presentat personalment el pla aquest divendres 14 de setembre a Angers en presència de la ministra de Transport Elisabeth Borne i François de Rougy, recentment nomenat a Ecologia. en substitució de Nicolas Hulot.  

Amb la voluntat de destinar 350 milions d'euros a la bicicleta, el govern articula les seves ambicions en quatre eixos principals: la seguretat i l'eliminació de les retallades a la ciutat, la lluita contra el robatori de bicicletes, els incentius econòmics i la promoció de la cultura del ciclisme. A la pràctica, moltes mesures beneficiaran una bicicleta elèctrica.

Les bicicletes elèctriques es financen amb certificats d'estalvi energètic

Si no confirma el retorn de la bonificació de la bicicleta elèctrica "per a tothom", el govern vol utilitzar la palanca del Certificat d'Estalvi Energètic (CEE) per augmentar la seva ajuda econòmica. Una mesura que serà objecte de la instrucció normalitzada CEE "Bicicleta elèctrica". En preparació, es publicarà per decret a finals d'octubre i s'aplicarà tant a les bicicletes elèctriques com a la seva versió de càrrega.

No hi ha detalls en aquesta fase sobre l'import i les condicions d'aquest finançament futur. No obstant això, en el seu document, el govern suggereix que l'ajuda es destinarà a les empreses.

Tal com es va modificar l'1 de febrer de 2018, el Bon de bicicleta elèctrica ara només està disponible per a les llars exemptes d'impostos. La seva prestació també està subjecta a la prestació d'un segon ajut, aquest cop aportat per la comunitat del lloc de residència del sol·licitant... Una gran diferència respecte a la fórmula del dispositiu del 2017, que preveia una bonificació de fins a 200 euros. a tots els que vinguin.

Estàndard NF per a bicicletes elèctriques

En un esforç per millorar el control i la seguretat del segment de bicicletes d'ús, el govern té previst publicar una norma especial NF.

« L'esborrany de norma que es publica actualment es refereix, d'una banda, a les bicicletes de càrrega, tricicles i quadricicles destinats al transport de persones o mercaderies i remolcs; això es refereix tant a la seva part mecànica com a les seves característiques elèctriques i electromagnètiques quan reben ajuda de l'electricitat. » Indica un document governamental. L'estàndard NF es basa en l'estàndard ISO existent per als cicles d'assistència al pedaleig, per als quals els límits seran idèntics: potència limitada a 250 W i assistència de velocitat limitada a 25 km/h.

Paquet de mobilitat per substituir la bonificació de quilometratge

Eficaç però no generalitzada, la bonificació de quilometratge està sent substituïda per un paquet de mobilitat. Naturalment obert a les bicicletes elèctriques, aquest nou dispositiu hauria de ser més senzill que el seu predecessor, ja que es basa en un preu fix i no en el nombre de quilòmetres recorreguts. A la pràctica, aquesta tarifa plana pot arribar fins a 400 euros en beneficis fiscals i socials anuals per a un empleat d'una empresa pública. No obstant això, la seva implementació serà opcional. ” Estat treballarà amb els interlocutors socials per garantir la generalització dels fets, com a Bèlgica, on més del 80% de les empreses ofereixen suport a la bicicleta per part del seu empresari. » Defineix el text governamental.

Per a comunitats i administracions, aquesta mesura s'estendrà a tots els agents l'any 2020, però amb un límit de 200 euros anuals.

Escala de quilòmetre fiscal oficial

En demostrar que compta de la mateixa manera que un cotxe o dues rodes per a viatges de negocis, la bicicleta s'inclourà en el calendari fiscal.

Independentment del paquet de mobilitat, que només s'aplica als viatges a casa, et permetrà calcular l'import dels costos de quilometratge per a tots els viatges realitzats amb caràcter professional. La mesura hauria d'entrar en vigor l'1 de setembre de 2019. En aquesta fase es desconeix si s'introduirà una distinció entre bicicletes i bicicletes elèctriques.

Reducció d'impostos per a flota corporativa

Ja siguin clàssiques o elèctriques, les empreses que ofereixen una flota de bicicletes perquè els seus empleats puguin anar a la feina es beneficiaran de les rebaixes fiscals.

Anunciada per al primer semestre d'1 any, la mesura permetrà a les empreses deduir d'impostos el 2019% dels costos incorreguts per comprar o mantenir una flota. Tingueu en compte: per als arrendaments de flotes, el període mínim de pertinença és de cinc anys (tres anys per a empreses de menys de 25 treballadors).