Velocitat del motor flotant a Largus - solució

Molts propietaris de cotxes de Lada Largus, a jutjar per les nombroses ressenyes a Internet, tenen problemes amb la velocitat del motor flotant. Això es fa especialment notable en les gelades a l’arrencada. Els revolucions poden saltar de 1000 a 1500 i només es normalitzen després que el motor s’hagi escalfat completament.

Alguns van intentar canviar les bugies, van pecar en sensors, inclòs el control de velocitat en ralentí, però el problema va romandre sense resoldre per a la majoria. A més, de fet, s’amagava d’una forma més senzilla del que molts imaginaven. Després de la nombrosa experiència dels propietaris de Largus, podem afirmar amb seguretat que el motiu principal de les revolucions flotants eren les fuites d’aire a través dels accessoris solts del conjunt de l’accelerador.

La solució era bastant senzilla, n'hi havia prou amb comprar un nou anell que s'ajustés a l'accelerador de diàmetre. I tot segueix les instruccions:

1. Desconnecteu el cable de control de l’accelerador
2. Traieu la goma que fixa el col·lector d'admissió
3. Traieu l'anomenat silenciador d'admissió
4. A continuació, desconnectem la mànega de l'IAC i els endolls d'aquest i el DPDZ
5. Descargolem els cargols de muntatge de la carcassa del filtre d’aire (perfil torx)
6. Descargolem els dos perns de fixació del mateix conjunt de l’accelerador, subjectant-lo
7. Eliminem i desmuntem l’anell antic, instal·lant-ne un de nou

A continuació tot es presentarà a la galeria de fotos:

La instal·lació es fa en ordre invers. Pel que fa al preu d'aquest xiclet, o anell, digueu-lo com vulgueu: és d'uns 300 rubles per a l'original. I és per això que els propietaris de Logans i Largus estan intentant trobar un anàleg, que normalment no supera els 20 rubles cadascun.