Per què no conduir amb pneumàtics d’hivern a l’estiu
A mesura que augmenten les temperatures, és hora de tornar a pensar en substituir els pneumàtics d’hivern per uns d’estiu.
L'estat d'emergència mundial a causa de la COVID19 no hauria de ser una excusa per no viatjar amb seguretat. Amb la temperatura a l'exterior augmenta gradualment, és hora de tornar a pensar en substituir els pneumàtics d'hivern per d'estiu. Com cada any, s'aconsella aplicar la "regla dels set graus": quan la temperatura exterior puja a uns 7 °C, cal tornar a posar els pneumàtics d'estiu. Si és segur per a vostè i per a tots els del torn, hauríeu de plantejar-vos programar una cita amb el vostre distribuïdor de pneumàtics o centre de servei local.
Atès que tard o d’hora la vida tornarà a la vida quotidiana (una mica) normal, és important que el vostre vehicle estigui a punt per a la primavera i l’estiu. Luka Shirovnik, cap de servei d’atenció al client de Continental Adria, explica per què és important viatjar amb els pneumàtics adequats durant la part més càlida de l’any i quins són els motius per canviar-los:
- Els pneumàtics d’estiu proporcionen més seguretat durant la temporada d’estiu
Estan fets de compostos especials de cautxú que són més durs que els compostos d’hivern. Una major rigidesa del perfil de la banda de rodament significa menys deformació del bloc al perfil. Durant la temporada d’estiu (caracteritzada per temperatures més altes), es tradueix en una millor manipulació en comparació amb els pneumàtics d’hivern, així com distàncies de frenada més curtes. Això significa que els pneumàtics d’estiu proporcionen més seguretat durant la temporada d’estiu.
- Són respectuosos amb el medi ambient i econòmics
Els pneumàtics d'estiu tenen una resistència al rodament més baixa que els d'hivern. Això millora l'eficiència i, per tant, redueix el consum de combustible, fent que aquests pneumàtics siguin més respectuosos amb el medi ambient i econòmics, tant per al planeta com per a la teva cartera.
- Reduir el soroll
Amb anys d’experiència, Continental pot dir que els pneumàtics d’estiu també són més silenciosos que els d’hivern. El perfil de la banda de rodament dels pneumàtics d’estiu és molt més rígid i té menys deformació del material. Això redueix els nivells de soroll i fa que els pneumàtics d’estiu siguin una opció molt millor a l’hora de confortar la conducció.
- Resistència a alta temperatura
A més, els pneumàtics d’estiu estan fets d’un compost de goma dissenyat per a una gamma més àmplia de temperatures i condicions de la carretera. Conduir amb pneumàtics d’hivern per carreteres secundàries i terciàries on hi ha pedres petites pot trencar trossos de banda petita i gran. Els pneumàtics d’hivern són molt més susceptibles a danys mecànics a causa del seu material tou.
Shirovnik també assenyala que cada vegada hi ha més gent interessada en els pneumàtics de totes les estacions. Tot i que els recomana a aquells que viatgen poc (fins a 15 km a l’any), que utilitzen el cotxe només a la ciutat, viuen en llocs amb hiverns suaus o no viatgen regularment sobre la neu (o es queden a casa quan fa molt mal temps)), afegeix inequívocament: “A causa de les seves limitacions físiques, els pneumàtics de tota temporada només poden ser un compromís entre els pneumàtics d’estiu i d’hivern. Per descomptat, s’adapten molt més a les temperatures estivals que els pneumàtics d’hivern, però només els pneumàtics d’estiu proporcionen el millor nivell de seguretat i comoditat a l’estiu ".
