Per què un cotxe perd potència als turons?
Contingut
Els cotxes comencen a perdre potència, la majoria de les vegades perquè no es fan totes les revisions als serveis, o simplement el cotxe no està reparat i comencen a aparèixer mal funcionament, a causa dels quals el cotxe perd potència a les pujades.
El motor i totes les parts del cotxe treballen junts per portar-lo allà on ha d'anar. Aquest esforç de vegades pot ser més quan volem que el cotxe es mogui amb més massa, més ràpid o quan hi hagi un pendent molt fort.
Perquè un cotxe pugui pujar un turó molt costerut, tots els seus components han d'estar en condicions òptimes perquè puguin donar al cotxe la potència que necessita per arribar al fons del turó.
Així, si algun component del cotxe falla o ja no funciona al màxim, pot pujar i aturar-se a mig camí.
Hi ha moltes raons per perdre potència en una escalada, però Aquí us explicarem els motius més habituals pels quals el vostre cotxe perd potència als turons.
1.- Bomba de combustible
Consisteix a subministrar la pressió necessària als injectors del motor.
La bomba del combustible estocs combustible al sistema d'injecció o al carburador, segons el vostre vehicle. Mitjançant aquests mecanismes, el líquid arriba a la cambra de combustió i permet motor funciona correctament, informa El Universal a l'article.
La pressió de combustible que augmenta la bomba de combustible ha de ser constant, així com la quantitat que es subministra. Si la pressió del combustible no és suficient, el cotxe no tindrà prou potència per pujar.
2.-Convertidor catalític obstruït.
Si el convertidor catalític o el catalitzador estan obstruïts, es pot sobreescalfar i fallar a causa d'una quantitat excessiva de combustible no cremat que entra al sistema d'escapament.
Aquests errors es produeixen perquè el motor té una o més bugies brutes, així com les vàlvules d'escapament amb fuites.
Quan el combustible no cremat arriba al convertidor, la temperatura comença a pujar. El substrat ceràmic o la massa de material que suporta el transductor pot trencar-se i bloquejar parcialment o completament el flux de gas.
3.- Filtre d'aire brut
L'aire net és un component clau del procés de combustió, i un filtre d'aire obstruït restringeix l'entrada d'aire net al motor. Un filtre d'aire obstruït amb brutícia i deixalles pot afectar negativament el quilometratge de gas.
Així en cas contrari, el motor mai serà prou potent com per pujar.
4.- Broquets bruts o obstruïts
Si les injectores d'un cotxe estan en mal estat o brutes, poden provocar diversos problemes de combustió en el motor, a més de perdre la potència del cotxe als turons.
, també el cotxe sacsejarà en accelerar o frenar. Si els injectors s'obstrueixen a causa de la contaminació, és possible que el cotxe ni tan sols arrenqui.
5.- Bujies
Les bugies són essencials per a qualsevol motor de gasolina. De fet, sense un manteniment adequat, és molt probable que el teu cotxe no pugui funcionar en absolut.
L'estat de les bugies també determina l'estat del motor i pot provocar una potència o potència insuficients.
6.- Filtre de combustible
El filtre de combustible és un element filtrant dissenyat per atrapar qualsevol impuresa present en el combustible que pugui obstruir els injectors o injectors del carburador.
Si el filtre de combustible està brut, la gasolina es veurà arrossegada en qualsevol moment amb partícules i impureses que poden entrar en components sensibles del vehicle com vàlvules, bomba d'injecció o injectors, provocant avaries i danys greus.
