Per què heu de canviar les escombretes del cotxe amb molta menys freqüència del que penseu
La primavera ha arribat a la regió central de Rússia: l'època dels bassals, rierols i un parabrisa eternament brut. "Omyvayka" acaba constantment, els "conserges" no fan front i el "triplex" roman brut. La majoria dels conductors atribuiran el problema a les escombretes desgastades, però en tres de cada quatre casos, comprar-ne de nous no solucionarà el problema. Per què, explica el portal "AvtoVzglyad".
L'hivern, després d'haver acomiadat amb la mà de la nevada final, "va al pit" almenys fins a l'octubre, i l'escalfor tant esperada truca a les finestres de tota la franja central. Hura, per fi és primavera! Tanmateix, l'alegria matinal d'una jaqueta desbotonada i un barret tret ràpidament serà substituïda per la tristesa d'un parabrisa brut a l'instant. I les existències d'"anticongelant" al garatge s'estan fonent, perquè la temporada d'una rentadora gratuïta de l'aixeta és a la volta de la cantonada.
Però és massa aviat per canviar a l'aigua, ningú encara ha cancel·lat les gelades nocturnes, de manera que cal comprar un recipient nou cada dia i encara conduir amb la meitat de la vista possible. Molt sovint, el "boc expiatori" en aquesta situació són els raspalls d'eixugaparabrises, que, segons la gran majoria dels conductors, s'han desgastat durant l'hivern.
Per desgràcia, no hi ha cap "grill" ni cap altre sensor de desgast, una enginyosa R+D dels editors del portal AvtoVzglyad per als fabricants, per tant, els "eixugaparabrises" completament vius s'envien a la prestatgeria del garatge i se'n compren de nous a canvi. . La qual cosa, però, no resol el problema. Després de tot, no és en ells!
El cas és que la clau de la solució no rau en el raspall en si, sinó en la corretja que el pressiona contra el parabrisa. Sí, sí, durant l'hivern, la brutícia s'hi pot acumular i la "força d'atracció" disminuirà. Tanmateix, un simple rentat i neteja només ajudarà en un cas de cada deu, perquè la majoria de vegades la primavera s'estira lleugerament. El truc d'un vell avi ajudarà aquí: només estrènyer les voltes amb una pinça de plàstic o un cable. Així el vidre estarà molt més net.
Tanmateix, la flota d'automòbils a Rússia no s'ha tornat més jove en els darrers anys, independentment de quin costat siguin les estadístiques. Per a la part del lleó dels automobilistes, la destresa amb un parell de girs no ajudarà: la primavera s'ha estirat a nivell mundial. Benvingut a la botiga Si tots fóssim rics, segur. Només que ara les coses són diferents, només s'estan estrenant els cinturons i no hi ha indulgències a la vista. Això vol dir que serem més intel·ligents i trobarem l'oportunitat d'estalviar diners fins i tot en un cas aparentment desesperat.
El nostre poble és astut per a la invenció i mandrós fins al punt de la inconsciència, que en tàndem dóna un corrent de geni potent i inesgotable, i de senzills! - solucions a qualsevol problema. Això va passar amb la molla de llarga durada de la corretja "eixugaparabrisas": si no surt ja per estrènyer els girs, per què no "acabar" el ganxo creant tensió addicional?
Tan aviat com s'ha dit que fet: retirem la molla dels seients amb un tornavís, i això s'ha de fer amb cura i amb guants, en cas contrari pot haver-hi danys molt desagradables i dolorosos. Després de subjectar-lo a un vici -no el teniu, el podeu trobar amb un veí de la cooperativa del garatge- i doblegueu el ganxo del ganxo de molla. Podeu utilitzar un martell o qualsevol atrevit valent: qui és ric en què.
Un truc tan senzill i absolutament gratuït us permetrà reviure el rendiment anterior de les escombretes, allargant la vida útil de les corretges un parell d'anys més. Per cert, mireu els eixugaparabrises anteriors, perquè és probable que es conserven millor que els actuals. En el moment del seu “cicle laboral” tots érem molt més generosos.
