Per què no hauríeu de comprar un cotxe amb un cinturó de seguretat automàtic
Contingut
El cinturó de seguretat és un element clau per viatjar amb seguretat en un cotxe. Els cinturons de seguretat automàtics es van fer populars a la dècada de 90, però només eren la meitat de segurs i fins i tot van provocar algunes morts.
Si mireu la llista de funcions de gairebé qualsevol cotxe nou, segur que notareu una gran quantitat de funcions de seguretat automàtiques. Avui en dia, la majoria dels cotxes tenen frens d'estacionament automàtics, transmissions automàtiques i fins i tot sistemes automàtics de frenada d'emergència. Però ho sabies? Els cotxes dels anys 90 tenien cinturons de seguretat automàtics.? Bé, no tots, que és bo, perquè era una idea terrible.
Un cinturó de seguretat automàtic és part de la teva seguretat
Si no esteu familiaritzat amb com funciona un cinturó de seguretat automàtic, això ho és activat quan us asseieu al seient davanter del cotxe, ja sigui del costat del conductor o del passatger, El cinturó de pit accionat elèctricament del crossover va recórrer el pilar A i després es col·locava al costat del pilar B.. L'objectiu d'aquest mecanisme era passar automàticament el cinturó pel pit del passatger.
Tanmateix, amb la corretja de pit creuada subjectada, el procés només es va completar a la meitat, perquè el passatger continuarà sent responsable d'aturar-se i portar un cinturó de cintura independent.. Sense un cinturó abdominal, un cinturó de pit creuat pot lesionar greument el coll d'una persona en cas d'accident. Així, tècnicament, els cinturons de seguretat automàtics només protegien parcialment els conductors tret que completessin el procés.
Problemes amb el cinturó de seguretat automàtic
Ara que veiem com l'automatització ha convertit un procés senzill d'empènyer i tirar d'un segon en un procés maldestre de dos passos, entenem per què fa massa temps que no està disponible. Com que el cinturó de falda transversal s'ajustava automàticament a la posició correcta, molts conductors i passatgers van deixar de banda la necessitat d'un cinturó abdominal.. De fet, un estudi de 1987 de la Universitat de Carolina del Nord va trobar que només el 28.6% dels passatgers portaven un cinturó de cintura.
Malauradament, aquesta negligència va provocar la mort de molts conductors i passatgers durant la popularitat dels cinturons de seguretat automàtics. La dona de 25 anys va ser decapitada quan el Ford Escort de 1988 on anava va xocar amb un altre vehicle, segons el Tampa Bay Times. Resulta que en aquell moment només portava un cinturó al pit. El seu marit, que estava totalment subjecte, va sortir de l'accident amb ferides greus.
El que és encara més lamentable és que molts fabricants d'automòbils han adoptat el seu ús. Els cinturons de seguretat automàtics es poden trobar en molts vehicles GM de principis dels anys 90, així com en molts vehicles japonesos de marques com Honda, Acura i Nissan.
Per sort, els airbags es van desplegar.
Després d'una curta carrera a les línies de muntatge de molts fabricants d'automòbilsEls cinturons de seguretat automàtics es van substituir finalment per airbags, que es van convertir en estàndard en tots els cotxes.. Tanmateix, ara podem considerar l'airbag del cotxe com una valuosa lliçó en la història de l'automoció. És una llàstima que algunes persones hagin resultat ferides o morin pel camí.
La bona notícia és que la tecnologia de l'automoció i la seguretat avança a un ritme ràpid. Tant és així que els nostres cotxes fins i tot ens frenen quan no ens fixem i ens avisen quan estem cansats. De qualsevol manera, podem agrair les nostres funcions d'autoconducció sempre que apareguin. Tot i que de vegades poden ser molestos, almenys no són cinturons de seguretat automàtics.
********
-
-
