Per què comprar un Toyota Tacoma 2016 de segona mà no és la millor idea

Comprar una camioneta usada hauria de ser un procés pel qual s'ha de passar amb cura abans d'escollir un model amb greus problemes mecànics i operatius com la Tacoma 2016 que va causar alguns problemes i aquí us explicarem els més comuns.

Aquest és un gran camió de mida mitjana, realment no hi ha dubte que aquesta és una de les millors camionetas que podeu comprar, fins i tot al mercat de cotxes usats, però, no tots els anys/models són fiables, ja que n'hi ha un que no hauríeu de comprar completament. confia, com un Toyota Tacoma 2016.

Com sabeu, no tots els models es produeixen en un mateix lloc i en una planta de muntatge, de manera que, fins i tot si es tracta de la mateixa marca i model, es poden trobar alguns errors en un cotxe o model en particular, i després us direm quin d'ells són punts febles. El Tacoma 2016 i per què no hauríeu de considerar comprar un camió aquest any.

Problemes de transmissió del Toyota Tacoma 2016

Un element clau per a l'èxit d'un cotxe és el comentari del conductor, i a CarComplaints, un lloc que permet als conductors reals publicar ressenyes i queixes sobre cotxes, el Toyota Tacoma 2016 té una gran quantitat de problemes. Un dels problemes més importants són els canvis sobtats.

El conductor va experimentar un retard en els canvis quan intentava accelerar a velocitat. Aparentment, el seu Tacoma va intentar canviar a la sisena marxa per estalviar combustible i a la cinquena en accelerar. El seu camió també va intentar reduir el canvi mentre accelerava.

Un altre conductor va experimentar moltes sacsejades juntament amb augments i retards. Un altre conductor va perdre la capacitat d'accelerar repetidament els dies freds d'hivern. Aquests problemes van començar aviat, abans de les 10 milles. La solució que es va prendre va ser actualitzar l'ECM, però els controladors encara estaven subjectes a canvis dràstics i es va fer aquest manteniment.

Juntament amb els canvis bruscos i els moviments cap endavant, alguns conductors han experimentat el problema del gemec. El udol venia del diferencial posterior i era d'entre 55 i 65 mph. Els distribuïdors no van poder determinar la causa.

Problemes del motor Toyota Tacoma 2016

Diversos conductors també han informat de problemes de motor amb el Toyota Tacoma 2016. Amb els camions nous, els conductors s'enfronten a tones de vibracions. El volant, el terra, els seients i més tenien vibracions exasperants. Les vibracions van continuar produint-se després de substituir les balles posteriors, els frens de disc posteriors i els quatre pneumàtics.

Una altra característica d'aquest model és que el motor també és conegut pel seu funcionament extremadament sorollós. Diversos controladors van experimentar un clic molest que era impossible de solucionar. Els concessionaris no van poder determinar per què els motors continuaven fent soroll.

Altres conductors van parar accidentalment els motors. Un propietari va atribuir altes temperatures a un motor aturat perquè el seu camió es va aturar els dies de 95 graus. Un altre conductor conduïa a uns 45 mpg quan el seu motor es va aturar accidentalment. Com a resultat, van perdre la direcció assistida i la capacitat de frenar.

Problemes elèctrics en un Toyota Tacoma 2016.

Diversos conductors també han informat de problemes elèctrics al Toyota Tacoma 2016. Alguns conductors no van poder apagar diversos avisos intermitents, inclòs el llum d'advertència VSC. Els concessionaris especulen que aquest problema va ser causat per sensors corroïts, però aquests problemes van començar abans que els conductors haguessin conduït 10 milles.

Altres conductors han hagut de fer front a parades de ràdio espontànies. Per motius desconeguts, la ràdio es va reiniciar de sobte. De vegades, aquest problema es donava més sovint quan plovia. El propietari del Tacoma va tenir aquest problema amb la ràdio fins i tot després de substituir-la.

Un conductor tenia un connector de calefacció del seient fallat sota el seient del conductor. El seient s'escalfa en excés, fent que el seient s'escalfi prou com per cremar persones o incendiar la cabina. El connector es va escalfar tant que es va fondre.

Altres controladors han experimentat el mateix problema amb aquest connector. Simplement no es van adonar que el connector s'havia fos fins que van descobrir que el seu seient calefactat no funcionava. Algunes persones feien olor de plàstic cremat i van reemplaçar el connector al distribuïdor. Toyota era conscient d'aquest problema, però no ho recordava.

*********

:

-