Per què els fars suen des de dins i què fer-hi
Contingut
Molts automobilistes s'enfronten al fet que els fars comencen a suar durant l'estació de fred. Això afecta negativament la qualitat de la llum i també redueix la vida útil de les bombetes. Per què suen els fars i com resoldre aquest problema?
Per què s'emboiren els fars dels cotxes?
Si el far funciona, el vidre que hi ha dins no s'ha d'enfogar. Hi ha diverses raons per les quals la humitat s'acumula dins del far, fent que comenci a suar:
- matrimoni. Un far en bon estat i fet correctament ha de tenir un disseny tancat. Si s'atrapa un element defectuós, l'aire humit i la humitat entren a l'interior i això condueix a l'empanyament del vidre;
Si el far és defectuós i els seus elements no encaixen perfectament entre si, la humitat entra a l'interior - dany. Durant el funcionament del cotxe, poden sorgir situacions en què el plàstic o el vidre del far està danyat. A més, el vidre pot allunyar-se de la caixa. La humitat entrarà al forat resultant;
- fallada de l'hidrocorrector. En alguns cotxes, es proporciona un corrector hidràulic en el disseny del far. Amb ell, podeu ajustar el nivell de llum. Quan es trenca, el líquid entra dins del far i el vidre comença a suar;
- obstrucció de la respiració. Com que l'aire de l'interior s'escalfa i s'expandeix durant el funcionament del far, ha d'apagar-se en algun lloc. Hi ha un respir per a això. Després que el far es refredi, l'aire s'aspira. Si es viola aquest procés, quan el respirador està obstruït, la humitat no pot evaporar-se del far, s'acumula allà i el vidre comença a suar.El respirador serveix per assegurar l'intercanvi d'aire dins del far, amb la seva ajuda "respira"
Vídeo: per què suen els fars
Quin és el perill de la boira dels fars
Algunes persones no presten atenció al fet que els fars van començar a suar al cotxe, però això és incorrecte. Si es produeix aquest problema, pot tenir les conseqüències següents:
- deteriorament de la qualitat de la il·luminació. A mesura que la llum travessa la capa de condensat, perd part de la seva potència i la qualitat de la il·luminació de la carretera es deteriora. Això provoca molèsties durant la conducció i pot provocar un accident;
- deteriorament i pèrdua de rendiment de la xarxa elèctrica. Els contactes i connexions s'oxiden a l'aire humit. Això comporta una interrupció en el procés d'alimentació, de manera que la llum pot desaparèixer en qualsevol moment;
- destrucció d'elements metàl·lics. Sota la influència de la humitat, les peces metàl·liques comencen a oxidar-se, l'estat del reflector empitjora i la qualitat de la llum en pateix;Amb una humitat constantment alta, el reflector del far perd la seva qualitat.
- vida útil de la làmpada reduïda. Fins i tot les làmpades de la més alta qualitat en condicions d'humitat constantment alta escurcen la seva vida útil.
Com resoldre un problema
Si es va instal·lar una peça no original després de danyar el far, pot ser de mala qualitat, com a resultat de la qual cosa el vidre sua constantment.
Quan el far és original i no hi ha signes externs de dany i el vidre està empanat, podeu fer servir les recomanacions següents:
- assecar el far. Si la humitat entra al far durant el rentat de cotxes, s'ha d'assecar bé. Quan els llums són halògens, n'hi ha prou d'encendre-los i s'assecaran el far per si sols. Les làmpades LED i de xenó s'escalfen lleugerament, de manera que s'utilitza un assecador de cabells per assecar aquests fars. Alguns automobilistes posen gel de sílice al far, que absorbeix bé la humitat, però quan s'infla pot danyar elements estructurals;Alguns automobilistes posen gel de sílice al far, que absorbeix bé la humitat.
- soldar el dany a la caixa. Si es van trobar, la cola o la cinta no ajudaran. Per fer-ho, utilitzeu un soldador especial;
- netejar el conducte de ventilació. Normalment es troba a la part posterior del far;Les sortides d'aire es troben a la part posterior del far
- restablir l'estanquitat. El vidre al cos està unit al segellador. Si s'ha tornat inutilitzable, heu de treure amb cura el vidre i instal·lar-lo en un segellador nou;
- comproveu el muntatge de la bombeta. S'ha d'instal·lar a la carcassa del far mitjançant una junta de goma o plàstic. En cas de mala qualitat de la junta, la humitat del carrer entrarà dins del far;
- substituir el vidre. Si està danyat, cal comprar-ne un de nou i instal·lar-lo al far. Si això no és possible i l'esquerda és petita, podeu enganxar una pel·lícula de color transparent que tancarà el forat i el vidre no s'esquerdarà més.Si l'esquerda és gran, cal substituir el vidre.
Vídeo: com resoldre el problema dels fars de boira
Si de tant en tant apareix condensació al far, no hi ha cap motiu de preocupació particular. En el cas que es formen constantment gotes d'humitat dins del far, cal trobar la causa d'aquest problema i assegurar-se d'eliminar-lo.
