Per què els pneumàtics es desgasten de manera desigual?
Aprendre que necessiteu pneumàtics nous sovint és una sorpresa i potser us preguntareu com és possible que ja els necessiteu. No estàs accelerant. No condueixes com un boig. No premeu el pedal de l'accelerador al semàfor ni apliqueu els frens. Aleshores, com és possible que necessiteu pneumàtics nous tan aviat?
Es tracta d'un desgast desigual dels pneumàtics. Potser no noteu com passa això, però la vida dels vostres pneumàtics s'esborra constantment. El desgast prematur o desigual dels pneumàtics és causat per diversos factors:
- Components de la suspensió solts o desgastats
- Peces de direcció gastades o amb fuites
- Pressió desigual i incorrecta dels pneumàtics
- Les rodes no estan alineades
El desgast desigual dels pneumàtics pot ser causat per un o més d'aquests problemes en un moment donat, molts dels quals és possible que no ho noteu.
Peces de suspensió soltes o desgastadesPer exemple, un puntal amb fuites, una molla helicoïdal trencada o un amortidor desgastat poden contribuir a un desgast desigual dels pneumàtics.
Components de direcció desgastatscom ara una articulació de bola solta, un extrem de barra desgastat o un joc excessiu a la cremallera i el pinyó significa que els pneumàtics no es mantenen fermament a l'angle que haurien de tenir. Això fa que els pneumàtics s'esquinguin, una condició en què l'excés de fricció desgasta la banda de rodament ràpidament.
Pressió dels pneumàtics incorrecta provocarà un desgast excessiu dels pneumàtics encara que la seva pressió sigui només 6 psi diferent de la pressió especificada. Un inflat excessiu desgastarà el centre de la banda de rodament més ràpidament, mentre que un inflat insuficient farà que les espatlles interiors i exteriors es desgasten més ràpidament.
Alineació de la roda té un paper important en el desgast dels pneumàtics. Igual que els components desgastats de la direcció, si el pneumàtic està a l'angle incorrecte, l'abrasió del pneumàtic provocarà un desgast excessiu dels pneumàtics a la roda afectada.
Com evitar el desgast desigual dels pneumàtics?
Els procediments de manteniment periòdics, com ara els ajustos de la pressió dels pneumàtics, els ajustos de la curvatura i les revisions periòdiques exhaustives del vehicle, poden detectar problemes abans que comenci un desgast desigual dels pneumàtics. Un cop ha començat el desgast excessiu dels pneumàtics, el dany no es pot reparar perquè ja falta part de la banda de rodadura. Moure els pneumàtics danyats a una posició menys propensa al desgast ajudarà a allargar la seva vida útil, sempre que el desgast no sigui massa gran, sempre que no afecti l'experiència de conducció. L'única altra correcció és la substitució dels pneumàtics.
