Per què fa fred al teu cotxe?

Quan regna fora geladestots ho somiem anar ràpidament a un lloc càlid. Un d'ells és el nostre cotxe. Però què passa si quan la temperatura al cotxe també és baixa?

Baixa temperatura al cotxe: el primer símptoma de problemes mecànics?

Molts de nosaltres subestimem el problema de la fredor al cotxe. Ens diem que el viatge cap a casa no és tan llarg i que la gelada s'acabarà aviat. Com a resultat, no fem res més que el problema que ha sorgit. Això és un error perquè la frescor al cotxe pot augurar problemes greus.

Encara que sembli paradoxal, La calefacció interior està directament relacionada amb el sistema de refrigeració. Motor fred consumeix molt més combustiblede lubrica pitjor parts d'ella. Com sabeu, aquest és el cor del cotxe, així que cal tenir-ne cura. Si no reparem la calefacció del cotxe, a més de la constant sensació de fred, és possible que la tinguem durant algun temps. problemes del motor. Perquè una màquina és com un cos humà, tot i que cada sistema és responsable d'una altra cosa, tots els components han d'estar en condicions de funcionament per funcionar correctament.

Què pot passar amb el sistema de calefacció?

Existeixen dues raonsper la qual cosa el nostre sistema de calefacció pot fallar. El primer és sistema de control... Les palanques i les pestanyes alimentades per un cable elèctric o pneumàtic poden provocar l'aire calent no entra a l'habitacle... El motiu del fracàs pot ser fulles descuidades per sota o Filtre d'habitacle obstruït... Això pot provocar problemes amb l'escalfador.

La segona cosa a comprovar és bombolles al sistema de calefacció... Tot i que els cotxes nous estan equipats amb un filtre de ventilació automàtic, les versions anteriors dels cotxes encara dominen les nostres carreteres. La desaireació no es produeix automàticament en ells, s'ha de fer manualment... En cas contrari, serà habitual el fred al nostre cotxe.

Quan el problema és més profund...

Si es troba que els controls estan en ordre i no cal ventilació, comproveu el pas següent. escalfador. Malauradament, per regla general, es col·loca en llocs de difícil accés.

Què s'ha de comprovar mitjançant una inspecció visual? Sobretot temperatura de la canonada per subministrar i treure líquid de l'escalfador. El problema es fa evident quan un tub més fred que l'altre... Si tots dos són bons, pot indicar-ho. obstrucció de qualsevol element davant de l'element de calefacció.

En aquest cas, cal substituir els tubs o l'escalfador. No obstant això, cal recordar que tot i que el cost de la canonada no és elevat, substituir l'escalfador és una inversió important.

I si...?

Què passa si l'escalfador està bé? Encara hem de comprovar termostat... És un petit component del sistema de refrigeració que responsable de tancar i obrir la vàlvula del refrigerant entre els circuits grans i petits.

Si hi ha un mal funcionament del termòstat, el líquid només circularà pel circuit gran i, per tant, es refredarà constantment. Això pot afectar directament el mal rendiment del motor, que consumeix més combustible. La reparació del termòstat està bloquejada amb l'ompliment de refrigerant, al cap i a la fi, en cas d'avaria, la seva deficiència es troba més sovint.

Quan el cotxe està fred, tots els usuaris se senten incòmodes. Això pot provocar un refredat o un refredat. També és un senyal per a nosaltres que alguna cosa no funciona amb el nostre cotxe. Assegureu-vos de comprovar el sistema de calefacció, el termòstat i l'element de calefacció. Partint del fet que és millor prevenir que curar, cuidem de la "salut" del nostre cotxe. Sens dubte ens ho agrairà!

Si estàs buscant coses per al teu cotxe, visita NOCAR: la nostra oferta inclou, entre altres, llums de cotxe, olis, líquids per radiadors. Benvingut!