Cotxes esportius d'ocasió: Fiat Panda 100 HP – Cotxes esportius
Cotxes esportius

Cotxes esportius d'ocasió: Fiat Panda 100 HP – Cotxes esportius

Cotxes esportius d'ocasió: Fiat Panda 100 HP – Cotxes esportius

Sé, quan es veu des de fora, això és bastant maldestre: com es pot Fiat Panda ànima esportiva? Malgrat això, 100 c.p., Aquest és un cotxe de joguina molt divertit i groller. Portà diversos anys sobre les seves espatlles, però continua sent molt rellevant. Al mercat secundari, es pot trobar a la zona 6.000-7.000 euros, i, curiosament, però gairebé totes les còpies es troben en excel·lents condicions. No us sorprengueu amb l’elevat quilometratge, la marca de 100.000 no és un problema.

FIAT PANDA 100 CV

Un mini spoiler i faldilles laterals gairebé no li donen un aspecte esportiu. Abreviatura 100 HP suggereix això 1.4 aspirat produeix 100 CV, prou poder per acabar un pandina 0-100 km / h en 9,5 segons до 185 km / h di velocitat màxima... L’actuació és interessant, però sens dubte no excitant. Però el Panda 100 HP no vol ser un monstre de poder, sinó un objecte que vol entretenir sense accelerar a velocitats boges. I saps què? Ho fa molt bé.

L 'pneumàtics de dimensions reduïdes i 205 polzades proporcionen una bona tracció, cosa que fa que sigui el més natural del món llançar-lo a un racó obert.

El motor mostra la seva potència, però l’autèntic aliat és la caixa de canvis amb embragatges molt curts i una palanca seca curta que ajuda a mantenir l’agulla a la part superior del tacòmetre.

El cotxe també és bastant rígid i precís, de manera que podeu lliscar per darrere com un petit. anem a fer karting.

Avui encara és divertit muntar i es pregunta per què aquests esports ja no existeixen. De fet, l’esperit és exactament el mateix que el dels cotxes esportius dels anys 80 i 90: lleuger, senzill, prou ràpid, però també còmode.

La Fiata Panda 100 CV de fet, continua sent un cotxe que es pot utilitzar cada dia, còmode, poc assedegat (7l / 100 km possibles) i pràctic.

Té tant d’èxit que, al meu entendre, hauria de convertir-se en un clàssic 500, hola és Vespa.

Afegeix comentari