Cotxes esportius usats: Honda S2000 - Cotxes esportius
Contingut
Cotxes esportius usats: Honda S2000 - Cotxes esportius
Un cotxe meravellós i impermeable al pas del temps. Les seves puntuacions augmenten, però encara està disponible.
Pocs cotxes poden presumir de glòriaHonda s2000, un dels aficionats als cotxes esportius més estimats i desitjats. El cotxe està construït amb un propòsit: el plaer de conduir. Així, la xarxa va romandre immune al pas del temps tant que va romandre al mercat durant onze anys, començant per 1998 a 2009
El seu pes lleuger, la seva tracció posterior i la seva afinació sense compromisos el converteixen en un vehicle exigent, però extremadament gratificant, a més d’un cel obert.
COR D'ALTA VELOCITAT
Una autèntica obra mestra Honda S2000 és motor: un quatre cilindres polsa sota el capó frontal V-TEC de 2,0 litres i 16 vàlvules amb temporització de vàlvula variable, capaç de subministrar-se 240 CV i 8.500 pesos i accelerar fins al llindar estratosfèric a 9.150 rpm. Parell màxim 207 Nm en canvi, ve amb una velocitat de 7.500 rpm. Mai s’havia vist un motor de 2.0 litres d’aspiració natural: una relació potència-pes de 120 CV. / l d’aspiració natural i una velocitat de rotació digna d’un motor de moto.
Per tant, el veritable toc de la classe es troba al tauler de control extret del tauler F1 McLaren Honda MP4 / 6 a Ayrton Senna.
FULLA AFILADA
Il marc d' Honda S2000 aquesta és una autèntica joia, forta i coherent fins i tot per als estàndards moderns; si el director del projecte és el mateix que l'Honda NSX, hi haurà un motiu. Les suspensions davantera i posterior són de doble braç independent i la potència es transfereix des de les rodes posteriors mitjançant un diferencial autoblocant. Les corbes són una veritable base i només s'han de portar al límit amb mans expertes, a causa de la distància entre eixos curta i també de les configuracions de carreres. els posen nerviosos i molt reactius.
Il Назад comença fàcilment, més en deixar anar que en accelerar i, atesa la manca de parell, es fa difícil de recuperar.
Però quan sintonitzeu amb ella, és un plaer. Sembla que el motor no s’atura mai: puja, torna a pujar i, quan sembla que ho va donar tot, també et dóna una empenta final. Es necessita molta feina a la caixa de canvis per mantenir el motor tens, però, atesa la deliciosa sensació mecànica que proporcionen les palanques, és només un plaer.
PREU
Avui l'Honda S2000 es pot trobar a preus de De 14.000 a 30.000 euros. Amb 20.000 euros, podeu trobar excel·lents mostres, però si us hi fixeu, podeu fer ofertes interessants.
Malauradament, aquest és un cotxe molt preferit pels aficionats a la tuning, de manera que s’han canviat diversos exemples, perdent tant valor com encant. És millor buscar còpies originals, destinades a créixer cada vegada més. També és un vehicle molt fiable, de manera que el manteniment no hauria de ser un problema.
