Cotxes esportius d'ocasiĆ³ - Nissan 300 ZX - Cotxes esportius
Contingut
Cotxes esportius d'ocasiĆ³ - Nissan 300 ZX - Cotxes esportius
Cotxes com Nissan 300ZX ja no ho fan. O, encara millor, els cotxes amb motors V6 de 3,0 litres actuals tenen una potĆØncia infinita i sĆ³n autĆØntics supercotxes; vi de super-segell, lleis dāemissions. El 1989, la mida del motor va ser decisiva: com mĆ©s gran millor. Com mĆ©s turbines tenia, mĆ©s fresc era. Quasi trenta anys desprĆ©s del naixement 300 ZX Z32 (l'Ćŗltima generaciĆ³, la mĆ©s moderna i potent), el seu encant "No m'importen les emissions i el consum" s'ha mantingut sense canvis. Māagradaria molt que algĆŗ superĆ©s el coll de la manera menys neta possible; com faria amb un Mustang. Tot i aixĆ², el Nissan 300 ZX, a diferĆØncia del nord-americĆ , no Ć©s gens cotxe.
MARC I MOTOR
El motor V6 de 3.0 litres twin-turbo de 300 ZX Compta amb un doble arbre de lleves aeri i una sincronitzaciĆ³ variable de les vĆ lvules d'admissiĆ³, i tambĆ© desenvolupa una potĆØncia de 283 CV. i 384 Nm de parell. El cotxe tambĆ© compta amb suspensiĆ³ independent de puntal MacPherson i amortidors controlats electrĆ²nicament.
El Z32 tambĆ© compta amb un sistema de direcciĆ³ HICAS, igual que la seva germana Nissan Skyline.
SEGON COTXE
La Nissan 300ZX tĆ© una edat forƧa bona. Les llums posteriors de les naus espacials dels anys 80 semblen llĆ stimes, perĆ² en general no māimporta. En general, la lĆnia Ć©s suau i reduĆÆda (tĆ© un CX de 0,30) i el cotxe encara crea una bona escena.
SĆ© que el V283 de 3,0 litres de 6 CV que tens avui et fa somriure, perĆ² el Nissan 300 ZX Ć©s un cotxe prou potent i, grĆ cies a la seva cilindrada, ofereix una entrega molt mĆ©s arrodonida i lineal que diversos models turbo. quatre cilindres de la mateixa potĆØncia. Les dades en mostren un De 0 a 100 km / h en 6 segonsperĆ² sembla que diverses proves han trobat el temps uniforme 5,5 segons. Ćs un cotxe genuĆ per conduir, perĆ² la manca de controls electrĆ²nics requereix una mica de cura i el degut respecte. ConduĆÆt amb gust, perĆ², pot ser atractiu i satisfactori, i grĆ cies al diferencial autoblocant, pot ser un gran company de travessa.
Per descomptat, el consum Ć©s de tres mil biturbo, aixĆ que no us sorprengueu si feu 8 km / l ... PerĆ² com a segon cotxe tambĆ© Ć©s ideal perquĆØ Ć©s barat i fiable. A Internet, hi trobareu anuncis que comencen per 5.000 euros, perĆ² els exemplars mĆ©s atractius costen uns 10.000 euros.
