Una revisió detallada de les característiques dels pneumàtics d'hivern KAMA-515, pros i contres, revisions de pneumàtics reals

Els usuaris noten els aspectes positius del model: la durabilitat de les puntes, la permeabilitat i la resistència al desgast. També hi ha punts controvertits: l'equilibri i la geometria de la banda de rodadura, ja que alguns els lloen a les revisions dels pneumàtics amb tacs d'hivern Kama-515, d'altres els critiquen.

"Kama-515" és un pneumàtic d'hivern amb puntes dissenyat per a turismes amb gran trànsit. El model és durador i suau, de manera que després del primer hivern, la majoria dels elements que proporcionen una tracció millorada romanen al seu lloc. En les revisions dels pneumàtics amb tacs d'hivern Kama-515, els conductors observen la predictibilitat dels pneumàtics a les corbes i, com a resultat, un bon maneig.

Característiques dels pneumàtics d'hivern "KAMA-515"

Els pneumàtics d'aquest model són adequats per a SUV i crossovers: cotxes amb gran trànsit. El cautxú està fet d'un material de dues capes: la capa exterior és responsable de l'elasticitat i la capa interior és responsable de la resistència estructural. El fabricant afirma que això evita que els pneumàtics s'endureixin al fred i assegura una llarga vida útil del producte. A les revisions dels pneumàtics Kama-515, els conductors han esmentat repetidament un bon maneig i frenada en qualsevol clima. És possible una acceleració segura fins a 130-160 km/h.

A la línia d'hivern hi ha tant pneumàtics "calbs" com amb punxes. Els blocs de la banda de rodament estan fets amb vores sortints i cantonades afilades, cosa que garanteix una adherència d'alta qualitat a la carretera d'hivern. Els pneumàtics amb diàmetres de forat R15 i R16 tenen un disseny simètric i estan clavats en fileres.

Característiques dels pneumàtics d'hivern "KAMA-515"

Un gran nombre de vores de banda de rodament multidireccionals augmenten la flotació en condicions difícils, i un petit radi de les zones de les espatlles millora la conducció a les carreteres de la ciutat netejades.

Els automobilistes en revisions de cautxú Kama-515 lloen totes les mides d'aquest model. La gamma sense tacs també gestiona bé els senders difícils a causa de les làmines en forma de S. Estan situats sobre tota la superfície, la qual cosa augmenta la rigidesa de la banda de rodament.

Taula de mides estàndard "KAMA-515"

Els pneumàtics de producció nacional es produeixen en dos tipus: 205 / 75R15 i 215 / 65R16. El primer nombre és l'amplada de la banda de rodadura en mil·límetres, el segon és l'alçada del perfil en percentatge (relació amplada/alçada) i l'últim número és el diàmetre de la llanda en polzades.

Mida estàndard	205 / 75R15	215 / 65R16
Índexs de capacitat de càrrega i categoria de velocitat	97 P	102 P
Màx. velocitat, km / h	160	130
Diàmetre exterior, mm	689 ± 10	686 ± 10
Amplada del perfil, mm	203	221
Radi estàtic, mm	307 ± 5	314 ± 5
Màx. càrrega, kg	730	850
Nombre de punxes, unitats	132	128
Pressió interna, bar	2.5	3.6

Pros i contres dels pneumàtics d'hivern "KAMA-515" segons els propietaris dels cotxes

Els comentaris i comentaris dels conductors són una gran font d'informació per als compradors. Els propietaris de cotxes poden formular una revisió objectiva dels pneumàtics d'hivern Kama-515 comparant-los amb altres marques i provant-los en condicions meteorològiques difícils.

Els usuaris es sorprenen que, a un preu baix, els pneumàtics funcionin bé en carreteres i corbes nevades difícils. Els pics es perden en tothom de diferents maneres: depèn de quants quilòmetres recorre el cotxe durant l'hivern.

Si necessiteu comprar pneumàtics en un Chevrolet Niva, el model Kama-515 és perfecte: a les ressenyes, els conductors observen una bona permeabilitat de la banda de rodament fins i tot a les carreteres rurals. Tanmateix, hi ha un inconvenient: el control inestable del gel i el soroll extern.

Relació qualitat-preu

Bon comportament a la pista

Bona flotació de la banda de rodament fins i tot a les carreteres rurals

Les revisions dels pneumàtics d'hivern Kama-515, així com d'altres models i marques, són molt diferents, fins i tot diametralment. Alguns lloen el bon equilibri, mentre que altres el critiquen. Un altre propietari del Chevrolet Niva afirma que les vibracions i la "curvatura" (geometria no ideal) dels pneumàtics. Aquesta observació també es troba a les revisions dels pneumàtics Kama-515 per a la temporada d'estiu:

Comentaris i ressenyes dels conductors

En el següent comentari, assenyalen que hi ha pocs pics: només 4 files, mentre que altres empreses en fan 10 cadascuna.

Veure també: Valoració dels pneumàtics d'estiu amb una paret lateral forta: els millors models dels fabricants populars

Hi ha poques puntes: només 4 files

Els usuaris noten els aspectes positius del model: la durabilitat de les puntes, la permeabilitat i la resistència al desgast. També hi ha punts controvertits: l'equilibri i la geometria de la banda de rodadura, ja que alguns els lloen a les revisions dels pneumàtics amb tacs d'hivern Kama-515, d'altres els critiquen. Segons els usuaris, aquesta és una opció de pressupost fiable per a la conducció a l'hivern.

Per al moviment a l'estació freda, molts conductors prefereixen el model Euro als pneumàtics d'hivern Kama-515, tot i que les revisions indiquen que la segona opció és molt adequada per a carreteres difícils.

Kama-515