Dispositiu de moto

Anar en moto: com anar en grup?

L’estiu i les vacances són a la volta de la cantonada! És hora d’organitzar un viatge en moto amb un grup d’amics. Malauradament, aquest moment amistós pot convertir-se ràpidament en un infern si no se segueixen certes regles de conducta. És imprescindible una bona organització i respecte per les regles de la carretera, així com pels seus companys.

Quines són les normes per muntar en grup? Com no molestar a altres ciclistes mentre conduïu la vostra moto?

Aquí teniu una guia ràpida per fer-vos còmodes muntant en grup. La primera i l’última bicicleta són de primera importància.

Primera moto: líder

La primera moto juga un paper molt important. Aquesta posició la sol ocupar un dels organitzadors.

Guia geogràfica del grup de motos

El líder dirigirà el seu grup. Ha de conèixer la ruta del dia de memòria. Si pren el camí equivocat, s’emporta tot el grup.

Grup escolta

En cas d’obstacle a la carretera, pot alertar a altres ciclistes amb una llum intermitent o un cartell. Abans de començar un viatge en grup, és important identificar els codis i memoritzar-los. Us seran útils durant tot el viatge.

Conducció en moto

No cal dir que el líder és qui farà avançar el grup. Ha d'ajustar la seva velocitat perquè coincideixi amb la moto que hi ha darrere. Si té massa lideratge, perd tot el grup. Per contra, si és massa lent, frena tot el grup. Tanmateix, és important no avançar mai al líder, ja que això pot posar en perill el viatge en grup.

Peloton: no interfereixi amb els companys de viatge

Quan viatgem per la carretera junts, és important complir alguns estàndards de conducció perquè el trajecte sigui el més suau possible.

Comportament en arraconar

No us atureu mai en un revolt. Seguiu el camí de la moto endavant el més a prop possible. Una frenada excessiva pot frenar la feina de tot el grup.

Viatja en un fitxer

tu pots muntar sol observant distàncies segures. En conduir en línia recta, això us permetrà tenir una visibilitat molt bona i aprofitar al màxim els avantatges d’un viatge en grup.

Per a ciclistes amb menys experiència

Pilots menys experimentats competeixen al pelotó. Podràs seguir els passos d’una altra persona i aconseguir una motivació addicional per gaudir de la moto. No tingueu por de ser una càrrega per al grup, els ciclistes no tenen la seva mentalitat per burlar-se d’un novell. Si no us sentiu bé, no tingueu por d’agitar la mà per demanar un descans.

L’última bicicleta: el seient de l’experimentat

El seu paper és encara més important que el de líder. Haurà de gestionar tot el pelotó i actuar en cas d’imprevistos.

Torneu a la línia en cas d’emergència

Motorista que condueix un cotxe l’última bicicleta supervisa tot el pelotó... Hauria de poder avançar per torns, passi el que passi. Normalment porta una armilla de color groc fluorescent per ser reconeguda pel pelotó.

Mai s’ha de llençar

Un motorista experimentat també hauria de tenir una motocicleta potent. Això li facilitarà el compliment del seu paper.

Anar en moto: com anar en grup?

Regles de motocicletes en grup

Aquí teniu algunes pautes a seguir per gaudir d’un viatge en motocicleta en grup.

Relleu de senyals de balises

Si les motos que teniu al darrere fan senyals de senyalització, és important transmetre-les. L’objectiu és transmetre informació a un líder que actuarà en conseqüència.

Col·loqueu-vos correctament a la carretera

És important no interferir amb els vehicles a la carretera. Si se supera, activeu els intermitents. En general, la posició cap a la dreta o cap a l’esquerra depèn del líder. Recordeu que si la bicicleta que teniu al davant es troba a la dreta de la carretera, haureu d’estar a l’esquerra i viceversa. Només hi ha una excepció per als girs en què cal seguir un curs natural.

No passeu mai per algú del vostre grup

Muntar en grup no és una cursa. Sovint, el doblament doble cap a algú del teu grup està mal vist. Si trobeu que la bicicleta que teniu davant és massa lenta, demaneu que canvieu de posició en el següent descans.

Muntar en grup hauria de ser divertit. Com a regla general, intentem evitar grups de més de 8 motos. Si realment sou molts, es recomana crear subgrups. No dubteu a compartir la vostra experiència de viatge en grup.

Afegeix comentari