Els compradors de vehicles de GM poden pagar 135 dòlars al mes per les funcions de subscripció

Sembla que els fabricants d'automòbils estan fent tot el possible per forçar un model de subscripció als clients, però per a molts consumidors, això sembla una inversió doble. Ara GM aposta per aquest model, suggerint que podria cobrar fins a 135 dòlars al mes per funcions que ja estan integrades als cotxes però que s'han activat mitjançant programari.

Amb l'eliminació progressiva dels cotxes amb motor de combustió a l'horitzó i les vendes directes al consumidor que configuren el futur de la compra d'automòbils, els fluxos d'ingressos abans transparents entre consumidors i fabricants estan desapareixent. Això deixa als OEM amb el repte de trobar noves maneres de guanyar diners, i avui això significa canviar als serveis de subscripció.

Models de subscripció per augmentar els ingressos

Com a resultat, els fabricants d'automòbils s'assemblen més a Big Tech. Mitjançant l'ús de models de subscripció, els OEM poden obtenir ingressos estables i previsibles pagant als clients per funcions que ja estan al cotxe però que estan bloquejades pel programari. Tal com assenyala Axios, General Motors espera que els consumidors paguin fins a 135 dòlars al mes només per una subscripció.

Les subscripcions són ara més fàcils que mai d'implementar

Els cotxes canvien tant ens agradi com si no. Gran part d'aquest canvi té a veure amb la connectivitat, el que significa que els cotxes poden utilitzar una connexió a Internet persistent per trucar a casa. Tot i que això té alguns avantatges, com ara actualitzacions a l'aire i telemàtica en temps real, un programari més sofisticat també obre la possibilitat que el fabricant d'automòbils habiliti (o desactivi) funcions amb una automatització completa en lloc d'una visita al concessionari.

No és cap secret que els cotxes nous també són una despesa enorme en el pressupost del consumidor mitjà. De fet, el preu mitjà d'un cotxe nou va superar els 45,000 dòlars el 2021 en 60, la qual cosa va fer que el cost mitjà d'un préstec d'automòbil principal de 820 mesos a gairebé XNUMX dòlars al mes.

GM diu que els clients estan disposats a pagar per aquests models de subscripció

Abans, el vicepresident sènior d'innovació i desenvolupament de General Motors, Alan Wexler, va dir que la investigació de la companyia va demostrar que els consumidors estan disposats a pagar fins a 135 dòlars al mes per fer servei als seus vehicles. L'any 2030, GM espera que 30 milions dels seus vehicles a les carreteres dels Estats Units estiguin equipats amb algun tipus de tecnologia connectada, i això ajudarà al fabricant d'automòbils a generar ingressos addicionals de 20,000 a 25,000 milions de dòlars, una gran part dels quals prové d'una o dues compres o subscripcions.

Tanmateix, l'enquesta mostra que la majoria dels consumidors no volen una subscripció.

Una enquesta recent va trobar que el 75% dels compradors d'automòbils van dir que no volien funcions bloquejades darrere de les subscripcions de cotxes, contradient la investigació de GM al respecte. La majoria dels consumidors que van participar en l'enquesta van dir que les característiques de seguretat i comoditat (com ara el manteniment del carril, l'arrencada remota i els seients amb calefacció i refrigeració) s'haurien d'incloure en el preu del cotxe, en lloc d'afegir-se més tard quan s'utilitza un model de subscripció. .

**********

: