Compra de Lada Largus i primeres impressions
Finalment, em vaig convertir en l'orgullós propietari d'una furgoneta Lada Largus de set places d'Avtovaz. Per descomptat, molts em van dissuadir de comprar, però, com sempre, dissuadeixen a tothom dels cotxes domèstics. Però tot i així em vaig arriscar, ja que tinc un petit negoci i un cotxe tan ampli em resulta fàcil
necessari, i per aquest tipus de diners, els competidors en el mercat de l'automòbil simplement no existeixen en principi.
A més, preocupar-se si s'importen totes les peces i recanvis que hi ha. Aquest és el mateix Renault Logan MCV batut pel temps, que, per cert, s'ha mostrat força bé i s'ha consolidat bé entre els cotxes familiars econòmics i un cotxe de petita empresa. A més, en una de les versions de carrosseria, hi ha una furgoneta.
El primer que es fixa en conduir un Lada Largus és una distància entre eixos llarga, no encaixaràs als girs com es podria fer a Kalina o Priora. M'he d'acostumar a poc a poc a aquest primer inconvenient de la meva llista. Per tant, adverteixo a tots els futurs propietaris: aneu amb compte a l'hora de fer revoltes, sobretot a la ciutat, sense voler, podeu agafar el voral amb les rodes del darrere, s'ha comprovat.
L'aparcament, també, al principi semblava força incòmode, massa gran, tot i que els grans miralls retrovisors encara ajuden en aquest difícil assumpte. Ha passat aproximadament una setmana, i aquest inconvenient ja no em molesta, ja hi estic acostumat. Però de vegades encara tinc por de recuperar-lo si hi ha un mur o vorals. En el futur, podeu instal·lar sensors d'aparcament, i encara millor una càmera de visió posterior. Per als principiants, generalment serà un dispositiu molt útil.
El motor agrada, la dinàmica és normal, però, com sempre, els russos volem conduir ràpid, i sembla: si només s'hi poguessin afegir 10, 20 cavalls per a la felicitat total, i seria una cosa completament diferent. Potser més tard faré una mica d'ajustament de xip del meu Largus, però mentre condueixo així, m'he d'acostumar al cotxe. Però em va sorprendre l'interior tranquil, immediatament sents que aquí no queda res del VAZ, excepte la placa d'identificació a la graella del radiador. Malauradament, els nostres enginyers encara no han arribat a això, només van agafar el cotxe acabat i el van cridar pel seu propi nom.
És una llàstima, però després d'un examen atent, no vaig trobar un filtre d'habitacle, cosa que em va sorprendre molt al principi i després em va molestar. Com és això? És un cotxe familiar, no? Vaig haver de comprar un filtre d'habitacle independent a la botiga i instal·lar-lo jo mateix.
