Les carreteres poloneses segueixen sent perilloses
Les estadístiques d'accidents de trànsit a Polònia encara són preocupants. Durant els últims 17 anys, gairebé 110 15 persones han mort a les nostres carreteres, un milió han resultat ferides. De mitjana, XNUMX persones moren cada dia.
Molts factors són els responsables d'aquest estat de coses. La majoria de les vegades és culpa de la persona. Comportaments com l'agressivitat, l'excés de velocitat o el no obeir el límit de velocitat o les condicions de la carretera són responsables del 92 per cent de tots els accidents directament atribuïbles a les persones. Sovint també oblidem que la mala organització del treball i el cansament sovint ens fan adormir-nos al volant, fet que també provoca accidents.
LLEGIR TAMBÉ
Com millorar la seguretat viària?
S'eliminaran els punts negres
Segons les estadístiques, la causa més freqüent d'aquests problemes és l'excés de velocitat (30%) i la prioritat forçada (més d'1/4 dels accidents a Polònia). No ens oblidem del flagell entre els conductors: la intoxicació. Prop de 17 persones han mort com a conseqüència d'accidents que les han implicat durant els últims XNUMX anys.
Els conductors joves encara es troben en el grup d'"alt risc". Molt sovint, les persones d'entre 18 i 39 anys són els culpables dels accidents de trànsit. La raó d'això pot ser el nivell relativament baix d'educació comunicativa. Només amb l'edat, els conductors adquireixen experiència i els coneixements necessaris.
Tot i que més del 90 per cent de les persones causen accidents, no s'han de subestimar altres factors. Aquests inclouen l'estat tècnic dels vehicles. Els resultats de l'enquesta ProfiAuto mostren que la gran majoria dels conductors a Polònia comproven l'estat tècnic dels seus cotxes només durant la inspecció tècnica obligatòria. Tenint en compte l'edat mitjana d'un cotxe a Polònia (15 anys), la conclusió és clara. Fins al 8% són accidents causats per un mal estat tècnic dels vehicles.
No es pot passar per alt l'estat de les carreteres poloneses. No cal ni ser conductor i recórrer centenars de quilòmetres per veure quants forats i esquerdes "decoren" els carrers. Independentment de si es tracta d'una via expressa o d'una via municipal.
És encoratjador que disminueixi el nombre d'accidents. L'any passat van ser 654 menys que el 2009.
