Inspecció professional completa per part d'un expert en taxació de cotxes! – Instrucció
Contingut
Un cotxe nou costa una fortuna només per tenir un cost de ferralla de 100 £ al final de la seva vida útil. En cas de dubte, un expert en taxació de cotxes us pot ajudar a prevenir una mala compra.
Això s'aplica a gairebé qualsevol cotxe. Només unes poques excepcions com alguns tipus Porsche o marques de luxe , tal com Ferrari o Lamborghini mantenir sempre un valor residual elevat. Per tant, el propietari està interessat a conèixer el valor real del seu cotxe. En definitiva, a l'hora de vendre o comprar un cotxe usat, la qüestió del valor és determinant.
Què busca un expert en taxació de cotxes?
Un expert en taxació d'automòbils encarregat de determinar el valor d'un cotxe treballa des de l'exterior cap a l'interior.
. En primer lloc, les dades inicials són importants:
| - any de construcció – Quilometratge – Estat general exterior |
Amb l'edat, el cotxe perd el seu valor. . Primer cinc anys la pèrdua de valor és especialment gran. Compte amb qualsevol cosa entremig 30 i 50% . És només la llei de l'oferta i la demanda: d'una certa quantitat, la competència d'un cotxe nou similar és massa forta perquè un cotxe usat vell mantingui el seu preu .
Tan revelador com la seva edat és l'impacte del seu quilometratge. Com més gran sigui el quilometratge del comptaquilòmetres, més proper serà el moment en què el cotxe necessitarà peces de recanvi . Les peces d'automòbil es fabriquen per a un determinat quilometratge. Superant-lo, les peces comencen a fallar i de manera relativament sincrònica Quilometratge de 20 a 000 km . Això només es pot contrarestar en part amb una comptabilitat de manteniment acurada.
Els tallers de reparació d'automòbils tenen plans de manteniment dels fabricants i saben exactament quan revisar un component i quan substituir-lo de manera proactiva. Així, un cotxe amb un llibre de servei ben conservat i 250 km al comptaquilòmetres es pot valorar més alt que un cotxe similar amb 000 km sense llibre de servei. .
Al final l'estat general tant interior com exterior té un impacte important en el seu valor residual. Un interior brut, una carrosseria abollada i ratllada i petites taques d'òxid poden reduir el preu de venda previst a més de la meitat.
Un petit esforç d'entrenament definitivament val la pena .
Pas 2: mireu sota el metall
El segon pas d'un taxat de cotxes és inspeccionar acuradament la carrosseria. Els factors importants són:
– Danys accidentals i la seva reparació - Danys per òxid |
Cap dany per accident, per molt ben reparat que sigui, escapa a l'atenció d'un expert en taxació d'automòbils professional. És important que el proveïdor de serveis determini si el cotxe és segur per al trànsit . Exteriorment, el cotxe pot semblar perfecte: quan la carrosseria està deformada, el cotxe només és adequat com a proveïdor de recanvis. Depenent de quina habilitat es va dur a terme la reparació d'emergència, un no especialitzat pot observar-la fàcilment.
L'autotaxador immediatament s'adona que el cotxe s'està pintant . Això sempre el fa sospitar, ja que és una manera eficaç d'amagar les boques. En el passat, s'utilitzava un petit imant com a eina d'avaluació . En els punts d'alineació del cos, l'imant no s'enganxa . Els experts professionals de l'automòbil ara ho tenen en el seu equipament estàndard un dispositiu per mesurar el gruix de la pintura , que permet al proveïdor de serveis determinar si el punt s'ha anivellat i el gruix de la capa. Com més gruixuda sigui la capa, més profunda serà la boqueta i més greu serà la col·lisió. .
La massilla i la pintura s'utilitzen no només per a accidents i abolladures . L'òxid es cobreix sovint amb aquests agents. La reparació acurada i professional dels danys de l'òxid només genera una capa molt fina de massilla, si n'hi ha. Abans d'això, cal polir i segellar professionalment l'òxid principal. Si simplement es repara una taca d'òxid o un forat rovellat, poden trigar diversos mesos a aparèixer un nou òxid. Per tant, els forats rovellats s'han de soldar. El punt de soldadura és visible i afecta negativament el valor residual del cotxe, però serà més benvolgut que una gruixuda capa de massilla.
Motor i suspensió
En definitiva, l'especialista revisa el motor i la suspensió . Un ull experimentat és molt important, sobretot quan es compra un cotxe usat. Un expert pot determinar l'estat del motor si el quilometratge reclamat és plausible.
Per a un cotxe amb 80 km no hi hauria d'haver fuites d'oli per sota de les juntes. Vehicle amb quilometratge de 180 o 000 km sovint té fuites d'oli quan no s'han fet reparacions evidents.
L'estat de la suspensió, els frens, els amortidors i la direcció proporciona informació sobre com s'ha tractat el vehicle. . Un expert en taxació d'automòbils experimentat comprovarà immediatament si un cotxe ha estat empès repetidament al seu límit o si s'ha tractat amb més o menys cura. Les esgarrapades evidents de la llanta de les rodes, el sondeig de les articulacions de la bola o les peculiaritats del braç poden reduir el valor d'un cotxe en diversos centenars de lliures.
L'interior realment diu molt.
L'interior d'un cotxe diu molt sobre com es va tractar. . Un cotxe per a fumadors avui difícilment es pot vendre a un no fumador. L'olor de la nicotina té un fort efecte a l'interior. A més, les cremades a la tapisseria, les catifes i els adorns interiors no estan lluny d'un cotxe per a fumadors. Per molt professional que sigui la neteja, es necessita una inversió important per eliminar les marques de manera adequada. Alternativament, el venedor pot acceptar una pèrdua de valor quan l'avaluador del vehicle veu senyals reveladors.
Igual que el motor, el volant, la palanca de canvis, el seient del conductor i els pedals es poden utilitzar per llegir el quilometratge . El quilometratge aparent es pot comprovar adequadament per a la validesa. Si un cotxe amb 80 milles té cobertes de pedals gastades o noves i el volant i el pom de canvi són brillants, hi ha alguna cosa que no va bé. .
Expert en taxació d'accidents de cotxe
Es pot contractar un expert en col·lisions per avaluar un vehicle usat i per avaluar els danys d'un accident . És aconsellable la participació d'un expert independent en la valoració de vehicles. El proveïdor de serveis trucat per la companyia d'assegurances contraria segur que utilitzarà el seu volum per "descomptar" els danys. Raó evident: una companyia d'assegurances que estalvia uns quants xílings en cada pèrdua obté un benefici anual important . El perjudicat paga per això.
L'expert no només valora els danys al cotxe. Si ho sol·liciti, pot elaborar un informe sobre el cost de tots els danys rebuts per a totes les parts implicades, inclosos els costos de lloguer de cotxes, la pèrdua de beneficis, les reparacions i més, tot combinat en aquesta quantitat. . L'informe és la base per a una posterior consideració per part de l'asseguradora contraria. En cas de conflicte, la declaració pot servir com a prova en una decisió judicial.
Cotxes clàssics d'ocasió especial
Després d'un inici indecis als anys 1970 i 1980, el comerç d'automòbils clàssics va créixer. . El valor de gairebé tots els models augmenta tan aviat com arriba a una certa edat. Després de tot, a finals dels vuitanta es va construir un cotxe modern de trenta anys. . Els cotxes ja eren de bona qualitat. No és estrany que el mercat d'automòbils clàssics estigui ben equipat. Tanmateix, els tipus individuals poden assolir valors sorprenents.
Distingir un cotxe clàssic valuós d'un cotxe antic és un autèntic repte. . Ordinari BMW E30 amb 90 CV de segona mà gairebé no es compara amb E30 M3 en estat nou . Primer disponible menys de 1000 euros , mentre que M3 pot aportar cent vegades més. El límit entre ambdós extrems és la zona crepuscular. La determinació adequada del cost real del cotxe, per descomptat, és cosa d'un professional.
L'experiència crea seguretat
Tant si negocieu cotxes usats, cotxes clàssics o cotxes de luxe, un expert sempre val la pena el preu. . Ofereix al comprador i al venedor una base sòlida per a la negociació. En cas d'accident, els serveis d'un expert en accidents són indispensables. Amb el veredicte professional d'un perit certificat, l'assegurador i el perjudicat tenen la màxima seguretat jurídica. El cost d'un taxador sempre és una inversió intel·ligent.
