Monovolums amb tracció total de diferents fabricants: descripció i foto

Un monovolum és el vehicle ideal per recórrer llargues distàncies. Si també és tracció integral, es pot moure per rutes força difícils o per carreteres gelades. Considereu al nostre lloc web Vodi.su quins monovolums amb tracció total estan disponibles avui per als coneixedors de la disposició de les rodes 4x4.

UAZ-452

La UAZ-452 és una llegendària furgoneta soviètica que es produeix a la planta d'Uliànovsk des de 1965. Durant els últims 50 anys, han aparegut moltes modificacions. Tothom coneix les furgonetes ambulàncies UAZ-452A o el xassís UAZ-452D (UAZ a bord). Fins ara, UAZ produeix diverses versions principals:

• UAZ-39625 - una furgoneta vidriada per a 6 seients de passatgers, costa des de 395 mil;
• UAZ-2206 - un minibús per a 8 i 9 passatgers, des de 560 mil (o des de 360 ​​mil sota el programa de reciclatge i amb un descompte de crèdit);
• UAZ-3909 - una furgoneta de doble cabina, coneguda popularment com a "agricultor".

Bé, hi ha diverses modificacions més amb carrosseria de fusta i cabina única (UAZ-3303) i amb cabina doble i carrosseria (UAZ-39094).

Tots aquests cotxes vénen amb una caixa de transferència de tracció total amb cable dur. Han demostrat la seva resistència a les condicions més severes de Sibèria i, per exemple, a Yakutia són el principal mitjà de transport de viatgers.

VAZ-2120

VAZ-2120 és una furgoneta amb tracció total, coneguda amb el bell nom "Hope". Del 1998 al 2006 es van produir 8 mil còpies. Malauradament, la producció es va aturar en aquest punt a causa d'un greu retard en termes de preu / qualitat. Però, mirant la foto i llegint les característiques tècniques, entenem que Nadezhda podria haver estat justificada:

• Monovolum de 4 portes amb 7 places;
• tracció a les quatre rodes;
• Capacitat de càrrega de 600 kg.

Nadezhda va assolir velocitats de fins a 140 km/h i va consumir 10 litres en el cicle combinat, cosa que no és gaire per a un cotxe de 1400 kg o 2 tones a plena càrrega. A causa del baix nivell de vendes a AvtoVAZ, es va decidir aturar la producció i es va prestar tota l'atenció al desenvolupament del famós SUV rus VAZ-2131 (Niva de cinc portes).

Un destí encara pitjor esperava una furgoneta domèstica amb tracció total basada en l'UAZ Patriot: UAZ-3165 "Simba". Podria convertir-se en un substitut complet i més assequible per a molts anàlegs estrangers. Es va suposar que "Simba" estarà dissenyat per a 7-8 seients de passatgers, i el model amb un voladís estès tindrà capacitat per a 13 passatgers. No obstant això, només es van produir uns quants prototips i el projecte es va tancar, esperem que temporalment.

A l'estranger, els monovolums s'han convertit durant molt de temps en un mitjà de transport molt popular, n'hem parlat de molts a les pàgines de Vodi.su: sobre els monovolums Volkswagen, Hyundai i Toyota.

Honda Odissea

Honda Odyssey - ve en versions amb tracció davantera i totes les rodes, dissenyades per a 6-7 passatgers, 3 fileres de seients. Produït a la Xina i el Japó, els principals consumidors són els mercats asiàtic i nord-americà.

Per al 2013, l'Odyssey va ser considerat el monovolum més popular dels Estats Units.

Hi ha diverses configuracions bàsiques: LX, EX, EX-L (base llarga), Touring, Touring-Elite.

No es ven oficialment a Rússia, tot i que a les subhastes de Moscou i als llocs d'automoció russos visitats podeu trobar anuncis de venda de Honda Odyssey sense quilometratge. Curiosament, als EUA, els preus oscil·len entre els 28 i els 44 mil dòlars, mentre que a Rússia i Ucraïna un monovolum costa una mitjana de 50-60 USD.

Dodge Grand Caravan

La Grand Caravan és una altra de les populars minivans familiars amb tracció integral d'Amèrica. El 2011, Dodge va experimentar un rentat de cara important: la graella del radiador es va fer menys inclinada i més massiva, es va finalitzar el sistema de suspensió. S'instal·la un nou motor Pentastar de 3,6 litres, que funciona conjuntament amb una automàtica de 6 velocitats.

A Moscou, un Dodge Grand Caravan amb un quilometratge de fins a 50 mil i un llançament el 2011-2013 costarà entre 1,5 i 1,6 milions de rubles. El cotxe valdrà la pena els diners, només cal avaluar l'interior de la cabina. I si traieu les dues fileres de seients posteriors, el maleter recorda una mica el maleter d'un avió de transport.

Grand Caravan es produeix amb altres noms: Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country. A Europa, es produeix a Romania i es ven amb el nom de Lancia Voyager. Un nou monovolum amb un motor de 3,6 litres costarà a partir de 2,1 milions de rubles.

Mazda 5

Mazda 5 és un monovolum amb tracció davantera o tracció integral. Disponible en versió de 5 places, tot i que per un suplement el cotxe estarà equipat amb la misteriosa opció japonesa "Karakuri", gràcies a la qual es pot augmentar el nombre de seients a set, transformant la segona fila de seients.

Segons la classificació de seguretat Euro NCAP, el monovolum va obtenir 5 estrelles. Sistema de seguretat d'altitud: hi ha airbags frontals i laterals, sistemes de control d'angles morts, senyalització viària i un sistema d'estabilitat del recorregut. Els motors potents acceleren un monovolum d'1,5 tones a centenars en 10,2-12,4 segons. Els preus als concessionaris d'automòbils de Moscou comencen a partir d'un milió de rubles.

Mercedes Viano

Mercedes Viano és una versió modernitzada del popular Mercedes Vito. Equipat amb un sistema de tracció integral 4Matic, també hi ha opcions de tracció posterior. Es va presentar el 2014 amb un motor dièsel. Dissenyat per a 8 persones, i es pot utilitzar com a casa mòbil en tota regla, en aquest cas, us recomanem parar atenció a l'opció de camper: Marco Polo, que té un sostre elevador, fileres de seients que es transformen en llits, equip de cuina. .

Els preus de la classe V de Mercedes són força elevats i comencen a partir de 3,3 milions. Podeu trobar ofertes per vendre Mercedes Viano per 11-13 milions de rubles.

Nissan Quest

Nissan Quest és un monovolum que es produeix als EUA, per la qual cosa només el podeu comprar en subhastes o portar-lo del Japó, Corea. Nissan Quest es va construir sobre la base del monovolum nord-americà Mercury Villager, la primera presentació es va fer a Detroit l'any 1992, i des de llavors el cotxe ha passat per 3 generacions i ha canviat molt per a millor.

El 2007 va aparèixer una versió actualitzada del Nissan Quest III. Davant nostre apareix un monovolum modern, però amb un lleuger toc de conservadorisme. El conductor té accés a tots els sistemes de seguretat, a més d'una sèrie d'opcions addicionals, des d'un panell de navegació de 7 polzades fins a sensors d'aparcament integrats als para-xocs posterior i davanter.

Com que aquest cotxe és un cotxe familiar, està equipat amb un potent motor 3,5 amb 240 CV, i un manual de 4 velocitats o automàtic de 5 velocitats. Té capacitat per a set persones, ve amb tracció total i tracció davantera. No es ven oficialment a Rússia, però podeu trobar anuncis, preus de cotxes nous amb un quilometratge baix oscil·len entre 1,8 milions de rubles (muntatge 2013-2014).

SsangYong Stavic

Monovolum tot terreny de 7 places amb tracció total (temps parcial). A Seül el 2013, Stavic es va introduir fins i tot en una base ampliada, que acollirà 11 persones (2 + 3 + 3 + 3). El cotxe està equipat amb un motor dièsel turbo, la seva potència és de 149 CV. s'aconsegueix a 3400-4000 rpm. Parell màxim 360 Nm - a 2000-2500 rpm.

Els preus comencen des d'1,5 milions per a la versió de tracció posterior fins a 1,9 milions de rubles per a la versió de tracció total. El cotxe es pot comprar als salons oficials de Rússia.

S'està carregant ...