Assistència d'aparcament: com funciona el sistema d'aparcament? Val la pena equipar un cotxe amb una càmera amb sensor?

Què és un assistent d'aparcament?

Aquest és un sistema addicional de direcció assistida. L'assistent d'aparcament (sistema d'aparcament), en termes senzills, indica al conductor si és segur realitzar una maniobra d'estacionament.

Probablement, totes les persones amb poca experiència de conducció almenys una vegada van haver de recórrer a l'ajuda d'una altra persona quan intentaven aturar un cotxe en un aparcament ple de gent o entraven per una porta estreta. L'assistent es queda a l'exterior i fa gestos: gira, una mica més, retrocedeix, una mica endavant, torna enrere, vés amb compte... i així successivament fins que ambdues parts aconsegueixen portar el cotxe al seu destí sense pèrdua. L'auxiliar d'aparcament substitueix aquesta persona. 

Com funciona l'assistent d'aparcament intel·ligent? Com ajuda la càmera dels sensors d'aparcament al conductor?

Vam explicar què és un auxiliar d'aparcament. I com funciona? Quan el conductor maniobra el vehicle i s'acosta a un possible obstacle durant la maniobra, l'ajuda d'estacionament comença a emetre senyals d'advertència. Com més a prop estan d'una porta, una paret o un altre vehicle, més fort són. Quina és aquesta funcionalitat?

La base del sistema és la instal·lació de sensors d'aparcament als para-xocs. Es poden portar a la part posterior, davantera o ambdues. Els sensors utilitzen ones ultrasòniques que reboten en qualsevol obstacle. A partir d'ells, es calcula la distància al cotxe.

L'assistència d'aparcament més avançada no només pot emetre senyals de so, sinó que també pot mostrar una imatge en un monitor especial muntat al tauler de comandament. Aleshores no només s'instal·len sensors, sinó també càmeres d'aparcament. Proporcionen una imatge de la zona de maniobra. Si el conductor, per exemple, fa una maniobra d'estacionament en reversa a la part davantera de l'edifici, la pantalla del monitor mostrarà una visió des del nivell del para-xocs posterior, és a dir. distància a la paret.

L'auxiliar d'estacionament automàtic pot... aparcar?

Les transmissions automàtiques ja són estàndard i la seva presència no sorprèn ningú. A més, els sensors de pluja són cada cop més populars, gràcies als quals els eixugaparabrises funcionen de manera autònoma durant la pluja; comencen per ells mateixos, trien el ritme de treball i s'aturen. Per als fabricants d'automòbils, sembla ser només el començament de l'automatització. L'aparcament automatitzat és un gran pas endavant.

Sona increïble? I encara! El sistema d'aparcament no només pot informar amb l'ajuda de sensors que el para-xocs està massa a prop d'un altre objecte i, a més, mostrar-ho a la pantalla del monitor, sinó que també pot fer-se càrrec del control d'aparcament. Com es veu a la pràctica?

El conductor ha d'activar la funció d'estacionament automàtic. Així que no tingueu por que el sistema "pren el control" quan vulgui. Després de l'encesa (amb un botó), el conductor entra a la zona de places d'aparcament gratuïtes. El sistema pentina la zona a la recerca d'espai lliure entre els cotxes que es poden aparcar - mesura la seva amplada. Quan creu que hi ha prou espai, ho comunica al conductor al monitor. Més precisament, li demana que aturi el cotxe i el posi en marxa enrere.

En aquesta etapa, el treball d'una persona acaba durant un temps. El sistema d'estacionament pren literalment el control del volant, de manera que es mou sol a un observador extern. Tot el procés es basa en la transmissió de dades al sistema de direcció assistida elèctrica a través dels sensors d'estacionament posteriors o davanters i laterals. En el moment oportú, Active Park Assist us demanarà que enganxeu la primera marxa i premeu el pedal de fre.

Un cotxe nou o instal·lació d'un sistema de càmeres i una ajuda d'aparcament?

Com es pot accedir a aquesta automatització? He de canviar el meu cotxe per un de nou? Innecessari. N'hi ha prou amb anar al servei per instal·lar tot el sistema o els mateixos sensors. Els preus d'aquest servei varien molt i depenen del tipus de sistema escollit pel conductor i de la marca i model del vehicle. La instal·lació pot costar des de 10 euros fins a 100 euros en un taller autoritzat.

També és possible instal·lar sensors tu mateix. Els preus més bàsics comencen a partir d'unes desenes de zlotys. Si voleu aconseguir un kit amb una pantalla, haureu d'estar preparat pel cost de 200-30 euros. Molt sovint, heu de desmuntar el para-xocs i fer-hi forats. Per tant, necessitareu un trepant, un soldador, un tornavís, claus i possiblement vernís per pintar els sensors si són d'un color diferent al de la carrosseria del cotxe. Seguiu les instruccions que van venir amb el vostre kit comprat durant tot el procés. La distància correcta entre els sensors i la seva ubicació correcta són fonamentals per al correcte funcionament del sistema. La tasca requerirà almenys habilitats mínimes en el camp de la mecànica d'automòbils, per la qual cosa hauríeu d'analitzar acuradament les vostres capacitats.

Comproveu si val la pena equipar el vostre cotxe amb un assistent d'aparcament!

Sens dubte si. Tant si us costa aparcar o conduir per tots els buits sense problemes i amb cura, aquest sistema us pot treure l'estrès. Funcionarà en el cas d'estacionar literalment "en contacte" o simplement eliminar el treball de la conducció.