Maneres populars de robar un cotxe

El robatori de cotxes és un vehicle preferit perquè els lladres guanyin ràpidament, sobretot si ja tenen una comanda específica per a un model concret. Atès que el cotxe robat figurarà a la llista de productes desitjats, es tracta principalment de vehicles que es roben per a la venda per parts. Per tant, és impossible rastrejar on va anar el transport i cap policia pot trobar el lladre.

Hi ha artesans individuals per als quals l’oportunitat de piratejar un cotxe modern no és una manera de guanyar diners, sinó un interès esportiu. Així doncs, augmenten el nivell de la seva "habilitat", i el propietari del vehicle, després d'entrar-hi, s'enganxa el cervell sobre com protegir el seu cavall de ferro dels intents posteriors de robar.

Malauradament, cap sistema modern és capaç d’aturar o fins i tot frenar el robatori de cotxes. Tal com demostren les estadístiques, durant els primers tres mesos de l’any passat (2019) es van robar 766 cotxes a Ucraïna. Kíev va ser el líder en aquesta classificació. A la capital, els segrestadors van robar 171 vehicles. Aquesta llista inclou no només els models d’elit, sinó també alguns representants de la indústria automobilística nacional.

No penseu que una nova alarma o immobilitzador aturarà un professional. Les autoritats policials recomanen l’ús de diversos dispositius antirobatori. Dedicat a ells article separat el nostre bloc. De moment, centrem-nos en els mètodes més populars i "no estàndards" que pot utilitzar un segrestador.

El nostre objectiu no és proporcionar pautes per fabricar aparells de bricolatge, sinó mantenir segurs els nostres lectors. De vegades van a aquests trucs, a causa dels quals els propietaris ni tan sols sospiten que el seu cotxe està a punt de pistola. Tenir aquesta informació us ajudarà a reconèixer que hi ha un esquema fraudulent. També veurem com protegir-se en algunes situacions.

1. segrest amb un capturador de codis

Una de les maneres més populars d’obrir l’anti-classificació és la captura de codi. És una eina que un segrestador utilitza per agafar el senyal digital d'una clau d'alarma. L’esquema funciona d’acord amb el següent principi. El segrestador tria una "víctima" i espera que el conductor tanca el cotxe mitjançant el tauler d'alarma.

Atès que el senyal viatja en diferents direccions, és fàcil per a un atacant interceptar-lo mitjançant un agafador. El dispositiu duplica la signatura digital i la reprodueix. Mentre el propietari del cotxe fa els seus negocis, pensant que el seu transport és segur, el segrestador pot obrir el saló i prendre possessió del cotxe d’una altra persona.

Externament, els agafadors semblen claus normals del sistema d'alarma, de manera que els forasters ni tan sols poden sospitar que el cotxe està sent robat. El mercat modern està ple d’aparells il·legals en què es cusen una esquerda per robar els vehicles d’una altra persona. Entre aquestes modificacions, es poden trobar tant dispositius primitius per a la senyalització més barata (sovint és instal·lat pels propietaris de cotxes barats, per exemple, les famílies LADA o Daewoo), com opcions més avançades per a sistemes complexos.

En alguns casos, l'equip no només pot copiar el senyal, sinó que també "llegeix" el sistema de bord del vehicle per esbrinar si hi ha instal·lats dispositius addicionals que poden evitar el robatori. No serà difícil per a un segrestador comprar un codificador, sobretot si ja té la seva pròpia "base de clients" a través de la qual pot vendre ràpidament el producte rebut.

Per protegir el vostre transport de la pirateria, heu de combinar diferents mètodes de protecció. Per exemple, els lladres solen perdre l’interès pel transport, en què, a més de la norma, s’instal·la seguretat mecànica en forma de diversos bloquejadors (volant, pedals o palanca de canvi de marxa).

2. Robatori de cotxes amb sistema d'accés sense clau (Smart Key)

La llista continua amb el següent mètode, popular amb l’aparició de les últimes tecnologies digitals. L’entrada sense clau a l’interior del vehicle proporciona al conductor una major llibertat d’acció. Per exemple, pot engegar el cotxe, deixar-lo, allunyant-se d’una certa distància. Tan bon punt excedeixi l’abast de la targeta clau, el cotxe s’aturarà i es tancarà.

Tot i la complexitat del senyal digital que reflecteix la clau, no és difícil per a un lladre experimentat robar aquest vehicle. Per a això, ja no s’utilitza un codi de captura normal, sinó altres equips. La clau d’un lladre eficaç s’anomena canya de pescar. Aquest dispositiu amplifica el senyal que prové de la targeta clau, que sempre es troba a la butxaca del conductor, que utilitza l'accés sense clau al cotxe.

En aquest cas, la protecció més fiable és la instal·lació d’un sistema d’accés costós i complex. Per robar aquest cotxe, un lladre haurà de comprar un amplificador que pugui evitar la protecció. Però això no és una garantia contra el robatori.

Un exemple d’això és un petit experiment realitzat per representants de la societat europea del motor ADAC. Es van provar molts models populars, inclosos exemples equipats amb sistemes cars. La llista incloïa models populars d’Audi de la línia A (sèrie 3,4,6), BMW de la setena sèrie, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 i alguns altres cotxes moderns. Els models provats no es podrien protegir de la pirateria amb un cable d’extensió de senyal.

El BMW i3 va ser l’únic model provat que va dificultar els segrestadors. Però aquest cotxe es va començar a utilitzar amb altres mètodes de robatori. Per aquest motiu, no heu de confiar en un conductor genial per protegir els vehicles del robatori. Aquest és només un element de confort que no pertany al sistema de seguretat del cotxe. Un extensor de senyal pot gestionar la tasca fàcilment.

3. segrest i trencament de sistemes electrònics

L’electrònica d’un cotxe modern us permet instal·lar un immobilitzador que inhabilita components i conjunts individuals. L’essència del dispositiu és evitar que el motor engegui o engegui el moviment sense la clau adequada, que tanca el circuit electrònic.

Per a la persona no iniciada, piratejar aquest sistema és una tasca insalvable. Però un lladre de cotxes, que té accés al programari, no pot manejar-lo en cap moment. El treball es veu facilitat pel fet que molts propietaris de vehicles compren un immobilitzador econòmic o utilitzen una versió estàndard. En aquest cas, els dispositius solen funcionar amb un principi similar.

Trobar el programari adequat per a dispositius estàndard al mercat negre és prou senzill. Els lladres saben on trobar el producte adequat. Per robar un cotxe, heu de tenir un ordinador portàtil adequat que estigui connectat a la presa de diagnòstic del cotxe.

En un parell de minuts, un segrestador experimentat és capaç de modificar la configuració del sistema integrat perquè l’ordinador percebi el nou firmware com a estàndard i proporcioni accés a un extern. En alguns casos, fins i tot estarà disponible l’inici automàtic sense clau de la unitat de potència.

Com protegir-se contra el pirateig de sistemes electrònics?

Tot i que l’immobilitzador proporciona una certa protecció contra el robatori de cotxes, no garanteix la seva seguretat i tampoc impedeix l’accés no autoritzat al saló. I aquest és el principal motiu pel qual els propietaris de vehicles permeten de manera independent als desconeguts entrar al saló i canviar la configuració de l'ordinador.

Per protegir el vostre cavall de ferro d’aquestes situacions, heu d’instal·lar una alarma. El model de retroalimentació és especialment útil. Per tant, es notificarà al propietari del vehicle l’intent d’entrar al cotxe.

En triar una alarma, és millor consultar amb un especialista quina modificació seria millor triar. Pot tenir en compte les característiques d’un cotxe concret i suggerir quina protecció serà la més eficaç. Per exemple, pot recomanar instal·lar un bloqueig addicional d'alguns elements de la màquina quan s'activi una alarma. És millor si aquest mecanisme és independent de la unitat de control. Aquesta serà una manera més fiable de garantir el transport.

4. segrest per part del servei de vehicles o del concessionari

Malauradament, alguns serveis de manteniment de vehicles i, amb menys freqüència, els concessionaris negocien la cooperació amb els lladres. La situació es complica pel fet que l’automobilista confia en el mestre i pot lliurar lliurement les claus del seu cotxe i, amb elles, accedir al sistema de bord.

De vegades, un concessionari ajuda a robar cotxes. Transfereix informació sobre el cotxe acabat de comprar a tercers. Fins que el client no tingui temps d’entendre la protecció de fàbrica o no hagi comprat una alarma més fiable, el lladre de cotxes pot utilitzar programes per entrar en sistemes de seguretat de fàbrica.

Com protegir-se del robatori després d’haver visitat un servei o un concessionari de vehicles?

Si heu d’utilitzar els serveis d’una estació de servei desconeguda, després de la reparació hauríeu de revisar acuradament el vostre vehicle. Això és el que cal tenir en compte:

• Cablejat. No hauria d’haver cap gir en un cotxe nou. En cas contrari, això és una clara evidència d’interferència amb el sistema de bord. Els intrusos poden desactivar el bloqueig del motor o d'altres sistemes als quals està connectat l'immobilitzador.
• Claus. Si el model utilitza una clau d'accés sense clau, assegureu-vos que els treballadors no hagin fet cap còpia de la clau. Per descomptat, això és extremadament difícil de fer.
• Hi ha instal·lats dispositius electrònics o mecànics addicionals si el propietari no ha sol·licitat aquest servei?
• De vegades, els empleats d’un servei de cotxes dubtós poden dir que es necessita un flash intermitent a causa d’un error imaginari que presumptament es va revelar durant la feina. Aquest procediment només es pot fer amb un servei de cotxes de bona reputació.

És extremadament difícil protegir el vostre cotxe contra accessos no autoritzats quan els empleats tenen accés gratuït a sistemes electrònics i de seguretat durant molt de temps. En aquest cas, és millor no deixar el cotxe desatès durant molt de temps. El segrest de vehicles des d’una estació de servei o el rentat de cotxes és un fet habitual. A més, alguns "especialistes" fins i tot aconsegueixen registrar el transport robat de forma "legal" amb una altra persona.

5. Robatori en vendre un cotxe

Això passa sobretot amb els propietaris de vehicles descuidats. La compra d’un vehicle al mercat secundari sempre va acompanyada d’una prova de conducció. De vegades, el propietari dóna al comprador potencial l'oportunitat de revisar el cotxe en funcionament, però al mateix temps abandona el saló. Així, el vehicle es lliura gratuïtament al estafador.

Com protegir-se dels robatoris quan es revenda el cotxe?

Per no acomiadar-vos del cotxe abans d’hora, no sigueu imprudents. Ni els documents, ni les claus, ni el mateix cotxe han de quedar-se sols amb un desconegut. Normalment, els atacants intenten fer-ho tot ràpidament perquè el venedor es confongui i estigui vigilant.

Per tant, els documents sempre s’han de comprovar de nou, si s’han pres fins i tot per mirar en presència del propietari del cotxe. No hi ha pressa per vendre. És imprescindible comprovar-ho tot. El mateix s'aplica a la compra de transport a mà, de manera que no resulta que es paguessin diners per un cotxe inexistent. Però això prové d’una altra història, quan un lladre va prendre possessió dels diners d’altres persones.

6. segrest amb un remolc

Un camió de remolc és un fet habitual a gairebé qualsevol ciutat gran. De vegades podeu observar com es carrega un vehicle estacionat incorrectament a la plataforma de la carregadora. Malauradament, alguns lladres de cotxes utilitzen aquest mètode amb insolència.

A més, un lladre no necessita tenir el seu propi remolc. N’hi ha prou amb trobar un conductor ingenu o sense escrúpols d’aquest transport. De vegades, un conductor insospitat ajuda un lladre que es fa passar pel propietari d’un determinat cotxe i que el porta a un servei a causa de la pèrdua de claus.

Com protegir-se del robatori d’un remolc?

Cap immobilitzador no pot evitar que el cotxe es pugui transportar en un camió remolc. Pel que fa a l'alarma, la majoria de models pressupostaris no funcionaran fins i tot si el vidre està trencat.

Perquè la senyalització funcioni quan la carrosseria està inclinada o el cotxe es mou, és millor triar la que tingui retroalimentació i reaccioni més eficaçment a les manipulacions amb el transport. Per descomptat, el preu d’aquest sistema de seguretat serà superior a l’estàndard, però el propietari del cotxe estarà segur que el transport està protegit de manera fiable.

7. Robatori per robatori mecànic

Com mostren les estadístiques, la gran majoria dels cotxes robats pertanyen a la classe de models pressupostaris. El motiu d'això és l'opinió generalitzada dels propietaris de vehicles que ningú necessita un cotxe barat. A causa d’aquesta actitud, alguns ni tan sols pensen a demanar una alarma per al seu cotxe. Tot això fa que sigui més fàcil per al segrestador.

Ningú no té cap pregunta sobre d’on va obtenir la persona les peces que ven a les plataformes d’Internet. Els propietaris de punts de recollida de ferralla no fan preguntes similars quan accepten la part distorsionada de la carrosseria.

Robar aquests cotxes és una de les tasques més fàcils que pot fer un principiant. Per fer-ho, només cal trencar el vidre lateral, connectar els cables d’encesa i ja es pot anar.

Fins i tot un sistema de senyalització elemental és suficient per protegir-se contra aquest pirateig. Funcionarà i espantarà l'intrús. Per descomptat, una persona intel·ligent sap silenciar-la. Per aquest motiu, és millor tenir cura de la protecció mecànica addicional contra el robatori. Per exemple, podeu adquirir una sabata de roda, un pany de direcció o un pany de palanca de canvis.

8. segrest amb violència o robatori de claus

Un dels mètodes de segrest més flagrants i brutals és la violència contra el conductor. A més del fet que el segrestador intenta prendre possessió del transport d'una altra persona, si el propietari es nega a donar el cotxe, pot patir-lo a mans d'un intrús. De vegades passa que els lladres roben un transportista de cotxes sencer, pegant brutalment al seu conductor.

Un altre esquema habitual de contacte personal amb els propietaris de vehicles és robar claus. Per fer-ho, poden utilitzar els serveis de carteristes o perfeccionar les seves pròpies habilitats. Normalment, es roben les claus del cotxe a l’entrada dels grans centres comercials. Això dóna als atacants més temps per piratejar un cotxe i robar-lo en un lloc secret.

Per protegir la vostra salut, és millor donar el vostre cotxe als intrusos. La vida s’ha d’apreciar més que coses diferents, fins i tot costoses. Però la seguretat en el transport es pot atendre amb antelació. Per exemple, podeu posar un rastrejador GPS al cotxe. Normalment es necessita un cert temps per arribar al "refugi", durant el qual el propietari del cotxe pot denunciar el robatori a la policia.

I una protecció fiable contra el robatori de claus serà l’hàbit útil d’amagar-les amb seguretat i tancar la bossa.

9. segrest atraient el conductor des del volant

Un altre mètode favorit utilitzat pels atacants. Avui en dia hi ha molts esquemes pels quals els lladres poden atraure el conductor del cotxe, amb l’esperança de sortir, deixant el motor en funcionament.

Mentre el propietari del cotxe resol un problema aparent (per exemple, una llauna pot aferrar-se al para-xocs posterior o caure en una ampolla de plàstic buida i es va doblar el mirall lateral), el lladre entra al saló i roba el cotxe. Hi ha tantes situacions no estàndard que és impossible crear una llista completa de trucs utilitzats pels lladres. L’objectiu principal és treure el conductor del cotxe. Per evitar robatoris, cal adquirir un altre hàbit útil: apagar el motor abans de deixar el cotxe. És especialment important fer-ho si passa alguna cosa a l’aparcament d’un hipermercat o una altra àrea gran.

10. segrest per provocació

El factor humà sovint juga una broma cruel amb el conductor. El desig sincer d’ajudar un pobre home que es troba a la carretera amb una caputxa fumadora pot resultar ser un vianant.

De vegades es crea tota una representació amb la imitació d’un accident. Per exemple, un ciclista cau al costat d’un cotxe que s’allunya i se sent clarament un cop a l’habitacle. L’objectiu d’aquestes provocacions és el mateix que en el cas anterior: calmar la vigilància del conductor i deixar-lo sortir del cotxe.

En cas d’emergència, els propietaris de cotxes amables salten ràpidament del transport amb el desig d’ajudar la víctima, oblidant-se de totes les precaucions. Normalment, en aquestes situacions es troben aquells que estan al cotxe ells mateixos.

Una altra manipulació es refereix als propietaris de vehicles amb tapes de roda. Els intrusos treuen un dels taps hub del cotxe aparcat (normalment aquest és el costat que l’automobilista no veu quan entra al cotxe). Tan bon punt el cotxe surt, un altre cotxe el posa al dia, del qual el passatger mostra el tap suposadament arrencat i demana aturar-se. Tot i que l'objectiu principal en aquestes situacions és guanyar diners amb una petita ratllada, que suposadament es feia amb un tap de la roda, sovint un conductor poc atent deixa el cotxe amb les claus al contacte. Això fa possible que un dels provocadors s’apoderi del transport.

Conclusió

Per tant, ningú al món modern no és immune al robatori ni als intents de prendre possessió del seu transport. Per aquest motiu, tothom està obligat a prendre mesures de seguretat fiables. Alguns elements dificulten l'accés al cotxe als intrusos, mentre que d'altres impedeixen conduir lluny.

Això és el que poden fer tots els propietaris de vehicles per eliminar (o almenys minimitzar) l’intent de segrestar el seu vehicle:

• El millor és aparcar el cotxe en un lloc ben il·luminat i ple de gent. Quan soni l'alarma, el lladre dubtarà o fugirà immediatament de l'escena del crim.
• En comprar o vendre un vehicle, en cap cas no us heu d’afanyar i és millor revisar tots els papers diverses vegades.
• Si heu de baixar del cotxe, heu de portar les claus amb vosaltres. El mateix s'aplica als documents (en principi, sempre haurien d'estar amb el controlador).
• Independentment del model de cotxe (car o econòmic), ningú vol ser robat. Per aquest motiu, és millor no estalviar diners per comprar una alarma i un immobilitzador d’alta qualitat. A més, la presència d'altres dispositius de seguretat autònoms, per exemple, bloquejadors mecànics, que no es poden piratejar mitjançant dispositius electrònics, no perjudicarà. Els rastrejadors instal·lats al cotxe us poden ajudar. Fins i tot si es roba el transport, l’automobilista té més possibilitats no només de tornar el cotxe, sinó també d’exposar els delinqüents.

La instal·lació de dispositius de seguiment pot desorientar els lladres, ja que potser ni tan sols saben que el vehicle emet un senyal sobre la seva ubicació. Aquesta informació agilitzarà la cerca de transport i facilitarà la tasca de la policia.

Al final de la revisió dels mètodes de robatori habituals, oferim una petita classificació d'agents antirobatori:

TOP 10 maneres de protegir-se del robatori