Porsche 928: 10 fets interessants sobre el cotxe que revifaran els alemanys

El 928 és un dels models Porsche més populars, produït entre 1978 i 1995, i el primer cotxe de producció de la marca amb motor V8. I aquest és l'únic model de Porsche amb motor V8 muntat al davant. El 928 es va crear amb la intenció de ser el successor del 911, la qual cosa significa que el cotxe està dissenyat per ser tan còmode i ricament equipat com una berlina de luxe, però també mostra el comportament d'un cotxe esportiu. Ara la companyia ha anunciat la seva intenció de reviure-lo en forma d'un Porsche 929 totalment nou, per la qual cosa val la pena recordar-ne més sobre el seu predecessor.

El desenvolupament dels primers prototips va començar el 1971, quan els executius de la marca van triar un dels diversos dissenys abans de centrar-se en el que entraria en producció en sèrie. Durant la major part del cicle de vida del 928, el disseny del vehicle es va mantenir sense canvis. No obstant això, l'èxit del model amaga diversos secrets interessants.

928 en diferents versions per a mercats importants

La versió americana del 928 està equipada amb una transmissió automàtica de tres velocitats fabricada per Mercedes quan es va llançar a Amèrica del Nord. Això fa que el cotxe sigui més lent i tingui més gana de combustible, però els compradors nord-americans amb una transmissió automàtica se’n enamoren literalment. La versió canadenca del 3 s’acosta molt a la versió americana, però hi ha importacions molt limitades.

Aquí entren les rodes giratòries posteriors

Per a una millor distribució del pes, la transmissió 928 se situa a la part posterior per millorar la tracció a les cantonades. El sistema de direcció posterior és passiu, però sens dubte ajuda el cotxe a comportar-se a la carretera.

S’utilitzen nous materials

El 928 s’utilitza àmpliament en alumini i poliuretà en un moment en què aquests materials acaben d’entrar a la indústria de l’automòbil. Porsche també confia en gran mesura en acer galvanitzat per evitar la corrosió.

El 928 és el cotxe més ràpid amb un motor atmosfèric

El 1987, el 928 va aconseguir una velocitat de més de 290 km / h a l’oval de Nardo, convertint-lo en el cotxe de producció més ràpid amb motor V8 d’aspiració natural durant un temps.

Amb una velocitat màxima de 235 km / h, el 928 és també el cotxe de producció més ràpid del mercat dels Estats Units el 1983.

El 928 simbolitza una nova direcció en el desenvolupament de Porsche

El 928 se suposa que serà el successor del 911, però és un cotxe completament diferent i el seu ric equipament el converteix en un dels coupes esportius més luxosos de tot el món. Tanmateix, més tard es va fer evident que Porsche no abandonaria el 911.

El 928 és producte de la crisi econòmica

Parlem de la crisi del 1977, que es va produir després de l’embargament del petroli a principis d’aquesta dècada. El disseny del 928 va començar de zero i va abandonar la política d’evolució del model utilitzada al 911.

928 va protagonitzar moltes pel·lícules

Un cotxe de luxe amb un disseny futurista, el 928 es va enganxar ràpidament a Hollywood. Als anys 80, el cotxe va aparèixer a Risky Business, Marked, etc.

Darreres revisions 1992

A principis dels 90, ja estava clar que els dies del 928 estaven comptats, i el 1992 va aparèixer la darrera versió, que, però, és el motor més luxós i potent de la història del model.

GTS és la versió més popular del 928

El GTS es va vendre a Amèrica del 1993 al 1995 i el motor V8 actualitzat produïa 345 cavalls de potència. Però els compradors dels Estats Units ja s’han enamorat del 928, amb només 928 vendes des dels darrers 407 GTS.

Més de 60 unitats produïdes

El 928 va debutar al Saló de l’Automòbil de Ginebra de 1977. Els anys amb més èxit al mercat d’aquest model van ser el 1978 i el 1979, i el 1978 el 928 es va convertir en el cotxe de l’any a Europa.