Últims cotxes patrulla Holden Commodore d'Austràlia homenatjats: la policia victoriana envia el darrer parell de VF II SS V8 en un homenatge emocional, si no prou precís
S'entén que la policia de Victòria volia aguantar l'últim dels cotxes patrulla VF II Commodore SS V8 durant el màxim de temps possible.
La policia de Victoria ha publicat un vídeo que destaca els dos últims cotxes patrulla Holden Commodore de fabricació australiana, que es van retirar oficialment aquest mes després de més de sis anys de servei actiu.
El vídeo, narrat pel sergent de patrulla Jason Doyle, que també es va retirar de la patrulla de carreteres el mateix dia que els cotxes, és un homenatge sentimental però optimista als 42 anys de servei que la icònica sèrie Holden ha prestat a la policia de Victoria.
"Estem aquí a Dawson Street (complex de policia a Brunswick, Victòria) per a l'última patrulla de V8 VF II Commodores de fabricació australiana al servei de carretera", va dir el sergent Doyle.
"Crec que vam tenir els nostres primers cotxes l'any 1979 i des d'aleshores han estat un element bàsic de la Patrulla de Carreteres.
"Aquests vehicles han servit bé a la Patrulla de Carreteres de Victoria durant diversos anys. Acceleren bé, frenen bé, manegen molt bé la carretera, el que li tirem, ho poden manejar. També són molt duradors".
L'últim parell de cotxes patrulla Commodore utilitzat per la State Highway Patrol són exemples de sedans VF II SS 2016 especialment preparats construïts l'any 8, que es creu que funcionen amb una versió modificada del motor LS6.2 V3 de 8 litres de Chevrolet de fabricació nord-americana. , en Slipstream Blue (matrícula victoriana 1LZ-7AO) i Phantom Black (1MF-3QR).
Continuant amb el guió, el sergent Doyle va dir que, tot i que Holdens es trobaria a faltar, el seu substitut de BMW (introduït el 2017) continuaria sent un digne successor, tot i que la importància del Commodore no es va minimitzar.
"Han resistit la prova del temps i és un dia trist veure'ls marxar, tot i que tenim grans substituts a BMW", va dir.
"Puc dir sincerament que m'encanten aquests cotxes. Sóc un gran rap per a ells. Crec que són genials per a aquest propòsit. És un dia trist per a mi i coincideix amb el meu últim dia a la patrulla de carreteres, així que crec que és adequat.
"És el final d'una època".
El vídeo de la policia de Victoria mostra diverses imatges de cotxes patrulla Commodore anteriors, com ara el VL (1986–1988), VX (2000–2002), VZ (2004–2006) i VE (2006–2013), així com un parell de posteriors. els (VZ ) Monaros amb els seus polèmics orificis nasals al capó del Pontiac GTO.
Tingueu en compte, però, que el vídeo indica incorrectament que les vendes de Commodore van començar a Austràlia l'any 1977, quan de fet el model es va llançar l'octubre de 1978.
No es va esmentar l'altre vehicle de la patrulla d'autopista construït localment de la policia de Victoria, el Ford Falcon V8.
El vídeo final dels cotxes patrulla VF II de la policia de Victoria segueix una publicació a les xarxes socials tres setmanes abans del final de la patrulla d'autopista VF II Commodore SS Melton.
El vehicle, conegut com "Thomas", va servir als suburbis occidentals de Melbourne des del febrer del 2018 fins al 30 de novembre del 2021, segons l'informe. Juntament amb la seguretat viària, s'ha utilitzat en emergències d'incendi forestal, als punts de control fronterers de la COVID-19 i en altres llocs. serveis públics.
"Tots els membres que han treballat a la SS Commodore tindran bons records del seu temps al volant, independentment de si el VF va ser el primer o l'últim de diverses generacions de Commodore durant els últims 30 anys", va dir Melton Highway Patrol.
"El nostre cap que ha conduït tots els VicPol Commodore des de VK va qualificar el VF Sèrie 2 com el millor del grup, seguit del VL Turbo. El substitut serà el BMW X5, que hauríeu de veure a les carreteres al voltant de Melton en un futur molt proper".
