L'Ășltima Shelby Cobra 427 Super Snake existent a subhastar
La casa de subhastes té previst vendre la Shelby Cobra 427 Super Snake durant el seu esdeveniment a Scottsdale, Arizona, el març de 2021.
Ăltim Shelby Cobra 427 Super Snake que queden en aquest mĂłn tornaran a ser venuts per la casa de subhastes al millor postor. Barrett-Jackson, que va lliurar les claus de la cĂČpia per 5.1 milions de dĂČlars fa sis anys.
NomĂ©s dos SĂșper serp van ser construĂŻts per una marca ja desapareguda Shelby AmĂšrica. Un d'ells es subhastarĂ aviat a Arizona, i l'altre va ser destruĂŻt desprĂ©s que el seu darrer propietari es va llançar al buit amb tot i un cotxe des d'un turĂł prop de l'oceĂ PacĂfic.
La casa de subhastes té previst vendre Shelby Cobra 427 Super Snake durant el seu esdeveniment a Scottsdale, Arizona, el març de 2021.
: El cotxe té un motor V8 de 7.0 litres amb dos exagerat Paxton i una transmissió automà tica de tres velocitats. Aquesta és una de les poques cobras sobrealimentades originals.
La cĂČpia es troba en perfecte estat i fins i tot tĂ© una signatura Shelby en diferents llocs del vehicle. Fins i tot encara tĂ© el bloc de motor original amb un codi de data de 1965, 5M17, 17 de desembre de 1965.
El cotxe també té la seva data original codificada com a 1965. Concurs de noies Pinces CR i BR. Encara té l'esquena d'un 427 Competició 377 amb les seves bombes i radiador d'oli posterior original.
El 3015 encara té les capçaleres originals amb els tubs laterals cromats originals pintats amb aerosol en negre mat.
Aquest model es va produir l'any 1965, Ă©s l'Ășltim dels 23. Shelby Cobra 427 Super Snake i va servir com a vehicle promocional a Europa abans de ser retornat als EUA i modificat per complir amb noves especificacions. SĂșper Serp.
En tornar als Estats Units, van haver d'augmentar l'amplada del cotxe per acomodar l'enorme bloc de 7.0 litres i els eixos més amples i resistents. va ser dissenyat per suportar l'enorme força que es va combinar amb dos exagerat van poder crear.
Només tenia un carburador Holley 780 CFM de 4 barrils, que era capaç de produir fins a 425 cavalls de força (cv) i una velocitat mà xima de 480 mph en el model semiesportiu (SC).
En realitat, els Cobra 427 estaven propulsats pel Ford de 7 litres, un motor mĂ©s barat, de calibre mĂ©s petit i de carrera llarga, dissenyat per a Ășs a la carretera en lloc de competir.
