Va presentar l'hipercotxe australià Brabham BT62
El Brabham Automotive BT62 de motor central i tracció posterior està impulsat per un motor V522 de 667 litres d'aspiració natural que produeix 5.4 kW/8 Nm.
Brabham Automotive ha presentat el seu nou hipercotxe BT62 només per a pista a Londres aquesta setmana, amb potència V8, aerodinàmica preparada per a la cursa i un pes en sec de menys de 1000 kg.
Es diu que la primera oferta de Brabham Automotive "recompensa com cap altra" amb un motor V5.4 de 8 litres amb aspiració natural i quatre lleves que ofereix 522 kW de potència i 667 Nm de parell.
La conducció s'envia directament a les rodes posteriors mitjançant una transmissió automàtica seqüencial de sis velocitats i, tot i que encara no s'han publicat dades detallades de rendiment, el cotxe només pesa 972 kg (sec), de manera que és segur esperar que passi a gran velocitat. pendent raonable.
El BT62 utilitza una transmissió automàtica seqüencial de sis velocitats.
Brabham Automative afirma que amb el seu cos de fibra de carboni i el seu paquet aerodinàmic centrat en la pista, el BT62 genera més de 1200 kg de força aerodinàmica.
La potència de frenada la proporcionen els frens de carboni-ceràmica Brembo amb pinces de sis pistons davant i darrere, i slicks Michelin personalitzats amb rodes lleugeres de 18 polzades per a la màxima tracció.
El BT62 es construirà en terrenys locals a la planta d'Adelaida i es produirà en una tirada limitada de només 70 unitats, en homenatge al 70è aniversari de la llegenda de l'automobilisme Sir Jack Brabham, que va començar a córrer Down Under.
Brabham Automotive ha anunciat que els preus començaran a partir d'1 milió de lliures esterlines, que són aproximadament 1.8 milions de dòlars australians, i que les primeres 35 unitats es pintaran amb lliures que representen cadascuna de les 35 victòries de Sir Jack al campionat del món.
El primer cotxe que es mostra aquí té el color verd i daurat que portava el BT19 que Brabham va guanyar la primera victòria del seu equip al Gran Premi de França de 1966 al circuit de Reims.
El primer bloc que es mostra aquí és el verd i l'or que portava el BT19 que Brabham va guanyar la primera victòria del seu equip al Gran Premi de França de 1966 al circuit de Reims.
Els compradors del BT62 també tindran accés al programa de desenvolupament i experiència del conductor, que els donarà accés a tot el potencial de l'hipercotxe de fabricació australiana.
Es preveu que els lliuraments comencin a finals d'aquest any.
El salvatge Brabham Automotive BT62 arribarà al garatge dels vostres somnis? Expliqueu-nos els vostres pensaments a la secció de comentaris a continuació.
