Presentació de l'Smart ForTwo 2015
La versió més nova del cotxe més petit del món s'ha presentat a Alemanya durant la nit, ja que Mercedes-Benz té com a objectiu lluitar contra el trànsit de la ciutat amb un petit hatchback de dos seients que sigui llarg com la majoria dels cotxes siguin amples.
En un espectacle dramàtic, la companyia va estavellar frontalment un nou cotxe Smart contra una limusina de 2.2 tones per demostrar que podia rebre un cop d'un cotxe més del doble de la seva mida i que els ocupants podien allunyar-se de l'accident.
També se sap que el nou Smart "ForTwo" té el cercle de gir més petit de tots els cotxes venuts avui; increïblement, és capaç de girar en un espai no molt més gran que l'amplada d'un sol carril.
El petit cotxe, conegut pel seu aspecte alt i prim, ara està equipat amb una tecnologia que evita que sigui bufat d'un costat a l'altre per forts vents creuats o un camió que passa.
L'Smart ForTwo original, presentat el 1998, va ser desenvolupat conjuntament pel rellotger suís Swatch i el fabricant alemany d'automòbils Mercedes-Benz i construït en una fàbrica a França.
Però des de llavors, Mercedes-Benz ha agafat el cotxe intel·ligent i l'ha equipat amb moltes de les seves tecnologies de vehicles de luxe.
La companyia afirma que el nou model de tercera generació tindrà el nivell més alt de seguretat dels passatgers mai instal·lat en un cotxe d'aquesta mida.
Per demostrar-ho, Mercedes-Benz va tenir una col·lisió frontal a 50 km/h amb una de les seves limusines de 200,000 dòlars i un nou cotxe intel·ligent que pesa menys de la meitat del seu germà molt més gran.
Mercedes-Benz no va especular sobre l'avaluació de seguretat del cotxe intel·ligent previst a finals d'any, però va confirmar que establiria un nou llistó per a un cotxe d'aquesta mida mitjançant l'ús extensiu d'acers lleugers però d'alta resistència i millors sistemes de seguretat dels ocupants. .
Per això, el nou Smart té més airbags que seients. Hi ha cinc airbags: dos al davant, dos als laterals i un per als genolls del conductor.
Els enginyers de seguretat de Mercedes van dir a News Corp Australia que les proves internes van demostrar que el cotxe va superar els requisits de cinc estrelles en una prova de xoc frontal realitzada per l'organisme independent ANCAP.
Els propietaris australians dels cotxes intel·ligents existents també poden estar contents de saber que el model de nova generació té una transmissió automàtica de doble embragatge molt més suau que elimina l'efecte de balanceig de la transmissió manual robòtica de la versió antiga quan es canvia de marxa.
Com abans, el cotxe Smart està equipat amb un motor de tres cilindres ultra eficient, que s'instal·la entre les rodes posteriors.
El nou model sortirà a la venda a Europa a finals d'any, a partir d'11,000 euros.
A Austràlia, l'actual Smart ForTwo comença a 18,990 dòlars, però Mercedes-Benz encara no ha confirmat el nou model per a la introducció de Down Under.
Els europeus estan disposats a pagar més per un cotxe que pugui cabre en un espai normalment reservat per a patinets -s'han venut més d'1.5 milions de cotxes intel·ligents a tot el món-, però els australians encara no han acceptat el preu premium amb el mateix entusiasme.
A Austràlia, podeu comprar un petit hatchback de cinc portes, no és molt més gran que un Smart, per només 12,990 dòlars.
La majoria dels cotxes urbans amb descompte provenen de països amb els quals Austràlia té un acord de lliure comerç. El cotxe intel·ligent prové de França i està subjecte a un dret d'importació del 5 per cent, cosa que el situa en desavantatge en el segment del mercat més sensible als preus.
Només s'han venut 3500 cotxes intel·ligents a Austràlia en els darrers 12 anys, i durant els últims cinc anys, mentre s'estava desenvolupant un nou model, les vendes han caigut en picat.
Mercedes-Benz espera que el nou Smart sigui més atractiu a mesura que les nostres ciutats i suburbis es congestionin i les places d'aparcament siguin més difícils d'aconseguir.
El nou model també té característiques més luxoses, com ara un sistema d'avís de col·lisió frontal i una pantalla de control de la cabina d'estil iPad, per ajudar a justificar el preu premium.
"Ens encanta el cotxe, el volem, però hem d'assegurar-nos que el preu sigui adequat per al mercat australià i aquestes negociacions comencen ara", va dir Mercedes-Benz Austràlia.
Mercedes també va presentar una versió lleugerament més llarga de quatre portes i quatre seients que es vendrà juntament amb el ForTwo. En sentit figurat, s'anomena ForFour.
Dades ràpides: Smart ForTwo 2015
cost: 18,990 $ (est.)
A la venda: Finals de 2015 - si es confirma per a Austràlia
Motor: Motor turbo de tres cilindres (898 cc)
Мощность: 66kW / 135 Nm
Economia: Encara no s'ha anunciat
Transmissió: Transmissió automàtica de doble embragatge de sis velocitats
Ronda de gir: 6.95 metres (1.5 metres menys que el model antic)
Darrere: 2.69 metres (igual que abans)
Ample: 1.66 m (100 m més ample que abans)
Amfitrió: 1873 mm (63 mm més que abans)
Pes: 880 kg (150 kg més que abans)
