Presentació de l’interior del nou ID.41
L'espai és comparable al volum dels models SUV convencionals. Ampli espai, disseny net, il·luminació extremadament eficient i teixits de tapisseria ecològics: l'interior de l'ID.4 ofereix un ambient modern i còmode que posa de manifest la naturalesa pionera del primer SUV totalment elèctric de Volkswagen a tots els sentits.
Primeres impressions de la identificació interior.4
L'ID.4 s'acosta ràpidament al seu llançament al mercat, amb plans per als primers lliuraments als usuaris finals a finals d'aquest any. En el futur, el nou Volkswagen ID.4 passarà a formar part del segment de SUV compactes de ràpid creixement a tot el món, i les perspectives de producció i venda del nou SUV elèctric inclouen no només Europa, sinó també la Xina i després els Estats Units. L'interior del nou SUV mostra un caràcter completament nou en comparació amb els models comparables de Volkswagen amb un sistema de propulsió convencional, ja que el seu espai interior és molt més gran gràcies a les seves dimensions significativament més compactes i a la disposició eficient del tren de propulsió elèctric. El cap de Disseny del Grup Volks-wagen, Klaus Zikiora, resumeix les característiques interiors del model SUV multifuncional amb la següent fórmula curta però significativa: "llibertat a fora, espai lliure a dins". El disseny del nou model va ser desenvolupat per l'equip de Zikiora quan era el dissenyador en cap de la marca Volkswagen. Segons ell, "ID.4 aporta una nova sensació d'espai a aquesta classe amb la nova plataforma MEB: la nostra arquitectura modular per a models elèctrics".
SUV típic: portes grans i posició de seient agradablement alta
Només entrar en un model nou és un veritable plaer. Les manetes de les portes ID.4 estan a ras de la superfície de la carrosseria i s'obren amb un mecanisme electromecànic. El conductor i els passatgers entren a l'habitacle del nou model a través de grans portes de claraboia i gaudeixen de la comoditat dels seients alts, mentre que l'espai al seient posterior compartit és comparable al dels models SUV de motor convencional de la classe alta. El mateix passa amb el maleter que, amb els seients posteriors en posició vertical, pot oferir uns impressionants 543 litres.
El disseny interior ID.4 emfatitza la sensació d’amplitud, espai lliure i és similar a l’estil exterior del nou model, basat en línies i formes suaus i clares, emfatitzant el més important. Sembla que el tauler de control flota lliurement a l’espai ja que no està connectat a la consola central, dissenyat com a component independent, mentre que el gran sostre panoràmic mòbil de vidre (opcional), al seu torn, proporciona una vista del cel sense restriccions. En la foscor, la il·luminació interior indirecta es pot ajustar individualment en una increïble gamma de 30 colors per crear impactes de llum impressionants a l'interior del nou model. Klaus Zikiora destaca que el concepte general de control i gestió funcional està dissenyat per proporcionar un maneig més lògic i senzill i afegeix: "El control totalment intuïtiu de l'ID.4 aporta una nova lleugeresa elèctrica a la categoria de crossover i SUV".
ID de la barra de llum. La il·luminació sota el parabrisa és una característica completament nova per a tots els ID. models. Pot proporcionar una valuosa ajuda al conductor en una varietat de situacions de conducció amb llums intuïtius i efectes de color. Per exemple, gràcies al DNI. La llum darrere del volant sempre informa quan el sistema de conducció està actiu i quan el cotxe està desbloquejat o bloquejat. A més, la funció d'enllumenat destaca encara més la informació que proporcionen els sistemes d'assistència i la navegació, indica al conductor quan ha d'aplicar els frens i senyala les trucades entrants. Juntament amb l'identificador del sistema de navegació. La llum també ajuda el conductor a conduir tranquil·lament i sense problemes en el trànsit intens: amb un lleuger parpelleig, el sistema recomana canviar de carril i avisa el conductor si l'ID.4 està al carril equivocat.
Els seients són extremadament còmodes i totalment desproveïts de materials animals amb tapisseria.
Els seients davanters de l'ID.4 són capaços de suportar la conducció dinàmica i la comoditat en viatges llargs. A l'edició limitada ID.4 1ST Max1, amb la qual el nou model debuta al mercat alemany, els seients estan certificats AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Iniciativa per a una millor salut de l'esquena), una organització independent alemanya per a ortopedistes mèdics. Ofereixen una varietat d'opcions d'ajust elèctric i d'ajust, i els suports lumbars pneumàtics tenen una funció de massatge integrada. Els teixits utilitzats en la tapisseria també emfatitzen la singularitat de l'interior acollidor. Les dues futures versions d'edició limitada de l'ID.4 utilitzen una tapisseria totalment lliure de materials animals. En canvi, els teixits combinen pell sintètica i microfibra ArtVelours, un material reciclat que conté al voltant d'un 1% d'ampolles de PET reciclades.
L’interior de les edicions limitades ID.4 1ST 1 i ID.4 1ST Max està dominat per colors suaus i sofisticats de gris platí i marró florent. El volant, la guarnició de la columna de direcció, les tapes de la pantalla central i els panells dels botons de les portes estan disponibles en els colors modern Piano Black o White Electric normal. El color més brillant afegeix un accent futurista a l’interior del nou model i millora encara més el seu disseny clar i net.
El futur de la mobilitat passa amb els motors elèctrics. És per això que la marca Volkswagen té previst invertir onze mil milions d'euros en mobilitat elèctrica l'any 2024 com a part de la seva estratègia Transform 2025+. L'ID.4 és el primer SUV totalment elèctric de Volkswagen i és el segon membre de la família ID. després d'ID.32. Aquesta nova gamma de productes a mida s'uneix a la cartera de productes tradicionals de la marca i, en el procés, una designació d'identificador. incorpora un disseny intel·ligent, una forta personalitat i una tecnologia d'avantguarda. S'espera que l'estrena mundial d'ID.4 tingui lloc abans de finals de setembre de 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: els vehicles s’acosten als models de concepte de producció i actualment no estan disponibles al mercat.
- ID.3 - consum elèctric combinat en kWh / 100 km: 15,4-14,5; emissions combinades de CO2 en g/km: 0; Classe d'eficiència energètica: A+.
