Amb una circulació adequada, és a dir, a prop de les bombes de refrigeració
Contingut
La funció de la bomba de refrigerant, comunament coneguda com a bomba d'aigua, és garantir la correcta circulació del líquid al sistema de refrigeració del vehicle. Malgrat que es tracta d'un element pràcticament lliure de manteniment i senzill en el seu disseny, de vegades es produeixen mal funcionament. En la majoria dels casos, el funcionament incorrecte de la bomba d'aigua és causat per una sèrie de factors externs que, per la seva influència, afecten el desgast més ràpid dels seus components.
Com funciona?
Les bombes de refrigerant que s'utilitzen en els vehicles moderns es poden accionar per una corretja dentada o per una cadena de distribució. En algunes solucions, també es munten com a components separats. Independentment del grau de desgast, es recomana substituir la bomba d'aigua cada vegada que es repara el sistema de distribució de gas (per exemple, quan es substitueix la corretja). En el cas del muntatge per separat, la substitució només es duu a terme després que s'hagi constatat el dany real. Cal recordar que la condició principal per al funcionament sense problemes de la bomba és la substitució oportuna de tots els elements que interactuen, així com, que sovint es subestima, el propi refrigerant: quan s'utilitza, provoca corrosió dels elements de la bomba.
El que es trenca: fuita de refrigerant
Un dels signes més comuns d'una bomba d'aigua dolenta és una fuita de refrigerant. Aquesta condició sol ser causada per una junta desgastada situada entre la carcassa de la bomba i el bloc del motor, o per un segell de la bomba danyat.
El que es trenca: fluctuacions en la temperatura del refrigerant
De vegades també podem observar símptomes de sobreescalfament d'un motor, encara que no hi ha indicis d'un augment sobtat de la seva temperatura de funcionament. Les fluctuacions de temperatura del refrigerant que es mostren amb un indicador al tauler de comandament (o quan es connecta a un ordinador de diagnòstic) poden indicar danys a la bomba de refrigerant o pèrdua parcial del seu funcionament. Això pot ser degut tant a danys mecànics a l'interior de la bomba (per exemple, pales de l'impulsor) com a possibles fuites de fluid. Aquest últim sol provocar corrosió d'elements individuals del sistema de refrigeració. Si es troba, substituïu immediatament el líquid i netegeu el sistema de refrigeració amb l'especificació adequada. A més, cal comprovar acuradament l'estat dels components restants del sistema de refrigeració: termòstat, radiador i sensor de temperatura del refrigerant. Això és especialment important perquè els seus errors també poden provocar fluctuacions incontrolades de la temperatura del refrigerant.
Què es trenca - rodament danyat
Una fallada de la bomba d'aigua també es pot assenyalar pel soroll que prové de la seva proximitat, la majoria de les vegades de la corretja de distribució. Això passa més sovint com a resultat d'un muntatge inadequat d'aquest últim, és a dir, la seva tensió excessiva. A causa de la càrrega excessiva del coixinet de la bomba, el desgast s'accelera, la qual cosa provoca danys al coixinet durant el funcionament a llarg termini. Per descomptat, el diagnòstic final del mal funcionament l'ha de fer un mecànic experimentat. Per què és tan important? El dany dels coixinets es comprova més sovint fent girar l'eix de la bomba amb la mà. Si observeu soroll o sentiu joc, el coixinet està definitivament danyat. Atenció! L'eix d'una bomba nova no s'ha de girar amb la mà, ja que això podria danyar-lo permanentment.
