Causes de la condensació al silenciador d'un cotxe i la seva eliminació
Contingut
L'abundant condensat, acompanyat d'un fum blanc espes, indica una mala qualitat del combustible.
Per al bon funcionament del vehicle, cal eliminar totes les causes de la presència d'aigua al silenciador del cotxe.
Aigua al silenciador d'un cotxe: els motius d'aquest fenomen són diferents. Els signes externs d'un mal funcionament són clarament visibles: a l'estació càlida, les esquitxades surten volant del tub d'escapament i, a l'estació freda, s'acumula un petit bassal a sota. Una petita quantitat de líquid és normal, però si és més de l'habitual, pot provocar una avaria. Cal conèixer els motius de la presència d'aigua al silenciador d'un cotxe per evitar-ho.
Causes de l'aigua al silenciador d'un cotxe
El tub d'escapament funciona en condicions de temperatura difícils. Fa molta calor mentre condueix. Quan el motor deixa de funcionar, comença a refredar-se i s'acumula el condensat de vapor d'aigua dispers a l'aire circumdant. En temps fred i humit, la formació de gotes és especialment intensa.
També es forma una petita quantitat de vapor d'aigua durant la combustió del combustible. També es condensa a les parets de la canonada i es llança en forma d'esquitxades. Però tan bon punt el motor i la canonada s'escalfen, les esquitxades desapareixen.
condensat del silenciador
Aquests són els motius de la presència d'aigua al silenciador d'un cotxe en absència de mal funcionament.
A l'hivern, la condensació afegeix problemes:
- és molt més que a l'estiu;
- sovint es congela i el gel pot bloquejar la canonada (però els petits trossos de gel no són perillosos).
L'abundant humitat en si no significa un mal funcionament. L'aparició de líquid es deu a aquests motius:
- clima gelós, fred i humit;
- pluja intensa o neu (la precipitació és llançada pel vent al tub d'escapament);
- viatges curts i llargs períodes d'inactivitat del vehicle;
- combustible de baixa qualitat (la bona gasolina produeix menys condensació).
Si apareix aigua de color al silenciador del cotxe, els motius són els següents:
- negre: un problema al filtre de partícules o al catalitzador;
- groc o vermell: fuita d'oli o anticongelant;
- verdosos o blaus: peces gastades, fuites d'oli o refrigerant.
Per al bon funcionament del vehicle, cal eliminar totes les causes de la presència d'aigua al silenciador del cotxe.
Efectes negatius de la humitat al silenciador
Quan l'aigua s'acumula al silenciador d'un cotxe, es proporcionen els motius de l'aparició accelerada de l'òxid. La corrosió amenaça fins i tot l'acer inoxidable, ja que l'aigua reacciona amb el diòxid de sofre dels gasos d'escapament. Es forma un àcid que pot corroir fins i tot l'acer inoxidable en un parell d'anys.
Durant el funcionament del motor, es poden escoltar gorgoteigs forts i sons desagradables d'"escopir". Això només és una violació de l'estètica, és millor desfer-se'n.
Diagnòstic del sistema d'escapament
Quan la temperatura ambient baixa per sota de zero, la condensació congelada al silenciador de la màquina pot formar un bloc de gel.
Eliminació del condensat del silenciador d'un cotxe
Hi ha diverses maneres d'eliminar el condensat d'un silenciador. És fàcil desfer-se del líquid, deixant-lo escórrer de manera natural. Per això:
- El cotxe s'escalfa durant uns 20 minuts.
- El posen en un petit turó perquè el pendent sigui cap a popa.
Un mètode difícil per eliminar el condensat del silenciador: perforar un forat al ressonador amb un trepant prim (diàmetre no superior a 3 mm). Aquest mètode elimina eficaçment la humitat, flueix lliurement pel forat. Però una violació de la integritat de la paret accelera la corrosió i millora el so de l'escapament, i els gasos corrosius poden filtrar-se a la cabina després d'aquest procediment. Per tant, es pot utilitzar en casos extrems, quan l'acumulació d'aigua és massa gran (fins a 5 litres).
Mètodes i mitjans per tractar l'aigua en el sistema de sortida de gas
L'aigua es pot acumular a qualsevol part del sistema de combustible. Podeu reduir-ne la quantitat si ompleu regularment el dipòsit de gasolina. Un dipòsit mig buit augmenta bruscament la formació de gotes, la qual cosa accelera el desgast de moltes peces. Per tant, el dipòsit s'omple fins i tot fora de temporada, quan el cotxe rarament surt a la carretera.
També podeu eliminar la humitat acumulada amb l'ajuda d'eliminadors d'aigua, que són produïts per CASTROL, HI-GEAR i altres. El convertidor simplement s'aboca al dipòsit, lliga l'aigua i després es descarrega juntament amb els gasos d'escapament.
Castrol elimina el condensat del silenciador
Per combatre l'excés de condensació com a mínim un cop al mes, cal fer viatges d'almenys una hora i a gran velocitat. Les carreteres rurals buides són adequades per a aquesta "ventilació" del sistema d'escapament. Allà pots agafar i reduir la velocitat, repetint l'alternança diverses vegades. Per a aquestes maniobres, és útil utilitzar una marxa inferior.
Mesures per evitar que la humitat entri al silenciador
És impossible desfer-se completament de l'aigua del silenciador. Però hi ha maneres de reduir significativament la seva quantitat.
- Garatge. Protegeix el cotxe de la hipotèrmia a l'hivern i del sobreescalfament a l'estiu, la qual cosa redueix la quantitat d'humitat.
- Calefacció automàtica Tots els models nous tenen aquesta característica útil. La calefacció funciona segons un programa determinat, a intervals determinats, i en sortir al matí, cal augmentar la pressió al tub d'escapament. Per fer-ho, cal conduir una mica a primera velocitat. Però si el cotxe s'ha d'aturar durant uns quants dies al fred, és millor apagar l'escalfament automàtic, en cas contrari, el tub d'escapament es pot obstruir fortament amb un tap de gel.
- Aparcament. Si el terreny ho permet, la màquina s'ha de col·locar de manera que proporcioni un pendent cap a la part posterior. Aleshores, l'excés d'aigua sortirà del silenciador.
- Freqüència de viatge. Com a mínim un cop a la setmana, proporcioneu al cotxe un llarg recorregut.
- Intenta fer servir un bon combustible. La gasolina de baixa qualitat provoca una formació abundant de vapor d'aigua, sutge i altres substàncies nocives que són destructives per a tots els sistemes del vehicle.
- Si no hi ha garatge, a l'hivern podeu aïllar el tub d'escapament amb un aïllant tèrmic no combustible.
L'aplicació periòdica d'aquestes mesures de protecció us estalviarà d'haver d'anar de nou a un servei d'automòbils per solucionar problemes molests.
