Motius per reduir la potència del motor

Darrere de la caiguda de potència a l'accionament hi ha generalment fallades de diversos elements dels sistemes d'injecció i encès. També pot ser conseqüència d'un fenomen perillós.

En el sistema d'alimentació inclòs en el sistema d'injecció, una disminució de la potència del motor serà causada per un mal funcionament de la bomba de combustible (a causa de l'augment del desgast), que no és capaç de proporcionar un cabal de combustible adequat i, per tant, la pressió del combustible. Una línia de combustible obstruïda o un filtre de combustible obstruït també poden causar aquest símptoma. Altres elements del sistema d'alimentació, la fallada dels quals fa que el motor produeixi menys potència de la que hauria de ser, són el sensor de posició de l'accelerador i el mesurador de massa d'aire, o, d'una altra manera, mesurant la càrrega de l'accionament, la pressió de l'aire. sensor del col·lector d'admissió. El funcionament incorrecte dels injectors també es manifesta per una disminució de la potència del motor. Una reacció similar es produirà en cas de fallada del sensor de temperatura del refrigerant.

El temps d'encesa òptim, en què el motor aconsegueix la màxima eficiència, s'ajusta constantment. Els senyals erronis del sensor de cop o de la posició de l'arbre de lleves signifiquen que el temps d'encesa calculat pel controlador no és correcte. Instal·lat incorrectament l'anomenat. El temps d'encesa estàtica també evitarà que el motor desenvolupi tota la potència. En els sistemes el funcionament dels quals està controlat per un dispositiu de control, el seu mal funcionament es manifesta de diferents maneres. També reducció de potència en cas de controlador de motor.

Si la reducció de potència va acompanyada d'un augment de la temperatura del motor, estem davant d'un fenomen molt perillós de sobreescalfament de la unitat motriu. La causa s'ha d'identificar i corregir immediatament, ja que l'ús continuat del motor en aquestes condicions pot provocar danys greus.