Aferra't a la cosa bona

D'acord, un d'ells és un scooter, però la Vespa GTS 250ie segueix sent un mitjà de transport de dues rodes.

I és el que s'utilitza més sovint per a viatges curts, compres informals i desplaçaments diaris, simplement perquè és molt senzill.

Salta, gira i marxa. Això és tot.

Hi ha molt espai sota el seient per guardar un abric, guants i un casc de cara oberta, i de camí a casa, puc guardar alguns articles de les botigues o qualsevol feina de l'oficina que necessito endur-me a casa.

També és barat d'operar. Amb uns 3.5 litres per 100 km, un desplaçament diari de 10 quilòmetres d'anada i tornada a la feina costa menys de 50 dòlars setmanals.

Pràctic, però rígid?

Vostè aposta. Disseny retro italià i color negre.

Però per afegir encara més espècies, ressaltar l'herència italiana i cridar una mica més l'atenció, vam tornar a dirigir-nos a Karl Merz de Performance Decals & Signage, Moss St, Slacks Creek per dissenyar, fabricar i instal·lar alguns adhesius deliciosos.

L'any passat, Mertz va reviure l'aspecte de la Yamaha XTX660 de llarga durada per només 200 dòlars, cosa que no està malament per a un disseny únic.

Aquesta vegada necessitàvem una influència italiana, un toc d'estil retro i alguna cosa per demostrar que ara és de mala qualitat.

Com a tal, hi ha banderes verdes, blanques i vermelles i ratlles platejades GT que reflecteixen el crom generós utilitzat en el disseny de la moto.

Com que la superfície del scooter és més gran, es necessitaven més adhesius, de manera que aquest treball va costar 300 dòlars, que encara és un bon valor per a un disseny únic.

Merz fa adhesius per a equips de carreres en carretera i tot terreny, botigues de bicicletes, pilots privats, restauradors de bicicletes i persones que necessiten alguna cosa diferent o una solució econòmica per a un carenat ratllat.

"Podem replicar tot el que fan les fàbriques, inclosos els ombres i els patrons suaus", va dir Merz. “Molta gent està restaurant bicicletes, però ja no hi ha adhesius.

"És increïble com un conjunt d'adhesius pot fer que una bicicleta sembli nova".

Els preus oscil·len fins a uns 700 dòlars per a un conjunt complet d'adhesius de bicicletes de carretera i 350 dòlars per a adhesius de motocròs gruixuts i resistents a les ratllades.