El príncep Harry ens dóna un cop d'ull al nou Land Rover Defender 2020
El nou pare ha estat vist navegant en un Land Rover Defender 2020 destinat a donar suport a Invictus Games l'any que ve.
El príncep Harry pot ser pare ara, però això no vol dir que no li agradin les seves joguines. El nou pare ha estat vist conduint un Land Rover Defender 2020 construït per donar suport a Invictus Games l'any vinent. El proper 4×4 encara està disfressat, però a les fotos publicades ahir, podem veure clarament els detalls de disseny del nou model.
El Defender 2020 compta amb un frontal quadrat i fars quadrats, mentre que els arcs acampanats i una línia vertical del tronc són visibles als costats. A la part posterior, els retalls a banda i banda de la roda de recanvi exterior revelen la ubicació dels grups de llum posterior, que recorden la il·luminació de fons de l'original.
El Land Rover original, que va debutar el 30 d'abril de 1948 al Saló de l'Automòbil d'Amsterdam, es va convertir en una icona britànica. Tanmateix, el prototip de Defender no descansarà sobre els llorers i es provarà a la reserva natural de Borana, remolcant càrregues pesades, travessant rius i transportant subministraments a través de 14,000 hectàrees de terreny accidentat. S'espera que el cotxe passi més de 45,000 proves individuals abans de sortir al mercat l'any vinent.
Nick Rogers, director executiu de desenvolupament de productes de Jaguar Land Rover, va dir: "La increïble oportunitat de provar-lo al camp mentre donem suport a les operacions a la reserva de caça de Borana a Kenya amb Tusk permetrà als nostres enginyers assegurar-se que complim aquests requisits. objectiu quan entrem a la fase final del nostre programa de desenvolupament".
Altres detalls que identifiquen clarament el nou Defender com a Land Rover inclouen un far rodó clar amb petits indicadors lluminosos al costat. així com els laterals que s'afilen cap al sostre i un portell posterior amb frontisses laterals que obre el maleter. El cotxe de prova de quatre portes té un capó gran i pla cobert d'un revestiment gruixut, amb una graella fina a la part inferior i sortides d'aire darrere dels passos de les rodes davanteres.
El nou Defender rebrà una carrosseria d'alumini muntada sobre un xassís d'alumini. El director executiu de JLR, Ralph Speth, va dir: "Ara ja estem fent això... Hem utilitzat l'arquitectura modular i els elements de reducció de pes del nostre xassís per fer del nou Discovery un vehicle més manejable. Ho seguirem fent en el futur perquè sempre estem aprenent”.
En una imatge compartida a les xarxes socials, l'interior del nou Land Rover Defender mostra una gran pantalla d'infoentreteniment, un compartiment d'instruments digitals i un volant multifunció. També hi ha una disposició de tres seients i un conjunt fantàstic de pedals etiquetats GO i STOP. Al Saló de l'Automòbil de París 2018, el director de màrqueting de Jaguar Land Rover, Felix Brotigam, va dir: "El nou Defender no serà només una còpia, una cosa retro. Això serà el que farà avançar el joc de Land Rover".
També va afegir: "Els nostres primers clients realment interessats haurien de tenir els seus vehicles el 2020. el tren ha sortit de l'estació, però no tenim pressa per una data concreta. Ara és molt interessant estar un pas més a prop de l'anunci oficial del renaixement de la icona". Sona perfecte per a algú que acaba d'anunciar el naixement del seu fill.
RELACIONATS: El proper Land Rover Defender sembla molt inspirat en G-Wagen
El nou Defender va ser dissenyat i desenvolupat a les instal·lacions d'enginyeria de Land Rover a Gaydon. La producció global tindrà lloc a la planta recentment oberta de Nitra, Eslovàquia.
