Principi de funcionament del sistema d’arrencada del motor remot

Imagineu-vos l’interior d’un cotxe que s’ha mantingut durant tot la nit amb el fred glaçador. La pell de gallina em travessa involuntàriament la pell pel pensament d’un volant i un seient congelats. A l’hivern, els propietaris de vehicles han de marxar aviat per escalfar el motor i l’interior del vehicle. A menys que, per descomptat, el cotxe no tingui un sistema d’arrencada del motor remot que us permeti arrencar el motor mentre esteu asseguts a una cuina càlida i acabant lentament el cafè del matí.

Per què necessiteu un inici remot?

El sistema d’arrencada remota permet al propietari del cotxe controlar el funcionament del motor del vehicle a distància. Es pot apreciar tota la comoditat de l’inici automàtic a l’hivern: el conductor ja no ha de sortir amb antelació per escalfar el cotxe. N’hi ha prou amb prémer el botó de la tecla i el motor arrencarà tot sol. Al cap d’un temps, serà possible sortir al cotxe, seure a la cabina escalfada a una temperatura còmoda i sortir immediatament a la carretera.

La funció d’inici automàtic serà igualment útil els dies calorosos d’estiu, quan l’interior del cotxe s’escalfa a altes temperatures. En aquest cas, el sistema de climatització refredarà prèviament l’aire de l’habitacle fins a un nivell còmode.

Molts cotxes moderns estan equipats amb un sistema d’inici automàtic ICE. A més, el propietari del vehicle pot instal·lar el mòdul de forma independent al seu vehicle com a opció addicional.

Varietats del sistema d’arrencada remota

Avui en dia hi ha dos tipus d’arrencada de motors remots en un cotxe.

• Sistema d’arrencada controlat pel conductor. Aquest esquema és el més òptim i segur. Però només és factible si el propietari del cotxe es troba a poca distància del cotxe (a menys de 400 metres). El propi automobilista controla l’arrencada del motor prement un botó al porta-tecles o a l’aplicació del seu telèfon intel·ligent. Només després de rebre una ordre del conductor, el motor inicia el seu treball.
• Arrencada programada del motor, segons la situació. Si el conductor es troba lluny (per exemple, el cotxe es va deixar durant la nit a un aparcament de pagament i no al pati de la casa), l’arrencada del motor de combustió interna es pot configurar en determinades condicions:
  • llançament a una hora especificada;
  • quan la temperatura del motor baixa fins a certs valors;
  • quan disminueix el nivell de càrrega de la bateria, etc.

La programació d’inici automàtic també es realitza mitjançant l’aplicació del telèfon intel·ligent.

Dispositiu d’inici remot

Tot el sistema d’arrencada remota es troba en una caixa de plàstic compacta. A l'interior hi ha una placa electrònica que, després de connectar-se al cotxe, es comunica amb un grup de sensors. La unitat d’execució automàtica es connecta al cablejat estàndard del vehicle mitjançant un conjunt de cables.

El sistema d’inici automàtic es pot instal·lar en un cotxe juntament amb una alarma o de forma totalment autònoma. El mòdul es connecta a qualsevol tipus de motor (gasolina i dièsel, turboalimentat i atmosfèric) i caixa de canvis (mecànica, automàtica, robot, variador). No hi ha requisits tècnics per al cotxe.

Com funciona l'execució automàtica

Per engegar el motor de forma remota, el propietari del cotxe haurà de prémer el botó corresponent a la tecla d'alarma o a l'aplicació del telèfon intel·ligent. El senyal s’envia al mòdul i després la unitat de control subministra energia al circuit elèctric d’encesa. Aquesta acció simula la presència d'una clau de contacte al pany.

Tot seguit, es fa una breu pausa que requereix la bomba de combustible per crear pressió de combustible al carril de combustible. Tan bon punt la pressió assoleix el valor desitjat, la potència es transfereix a l'arrencador. Aquest mecanisme és similar al gir habitual de la clau de contacte a la posició "d'inici". El mòdul d’inici automàtic supervisa el procés fins que arrenca el motor i, a continuació, l’arrencador s’apaga.

En alguns dispositius, el temps de funcionament de l’arrencador està limitat a certs límits. És a dir, el mecanisme s’apaga no després d’engegar el motor, sinó després d’un període de temps predeterminat.

Als motors dièsel, el mòdul d’inici automàtic connecta primer les bufanes. Tan bon punt el bloc rep informació sobre l’escalfament suficient dels cilindres, el sistema connecta l’arrencador per funcionar.

Pros i contres del sistema

L’arrencada remota del motor és una característica convenient que simplifica el funcionament quotidià del cotxe en temps fred o en dies calorosos. Els avantatges de l'execució automàtica inclouen:

• la possibilitat d’engegar el motor de combustió interna sense sortir de casa i estalviar temps personal;
• preescalfament (o refrigeració) de l’interior del cotxe, garantint una temperatura confortable abans del viatge;
• la possibilitat de programar l’inici en un moment determinat o en determinats indicadors de temperatura.

No obstant això, el sistema també té els seus punts febles.

1. Els components en moviment del motor presenten un risc de desgast prematur. La raó rau en la creixent força de fricció que es produeix en engegar el motor de combustió interna a un motor fred i en esperar que l’oli s’escalfi prou.
2. La bateria està molt estressada i s’ha de recarregar més sovint.
3. Quan el conductor està lluny del cotxe i el motor ja funciona, els intrusos poden entrar al cotxe.
4. En cas d’arrencades automàtiques repetides, el consum de combustible augmenta.

Com s'utilitza l'execució automàtica correctament

Si el vostre cotxe té un sistema d’arrencada del motor remot, és important seguir algunes regles simples que difereixen per a les transmissions manuals i automàtiques.

Algorisme per a ús en automòbils amb transmissió manual

Deixar un cotxe amb transmissió manual al pàrquing:

• posar la caixa en posició neutral;
• engegueu el fre d’estacionament;
• després d’abandonar el cotxe, activeu l’alarma i activeu l’inici automàtic.

Molts conductors deixen el vehicle en marxa. Però en aquest cas, el mòdul d'execució automàtica no s'activarà. Per solucionar aquest problema, els desenvolupadors van equipar el dispositiu amb un "programa neutre": el motor no es pot apagar fins que la transmissió manual no estigui al punt mort.

Algorisme per a ús en cotxes amb transmissió automàtica

Els vehicles amb transmissió automàtica s’han de deixar al pàrquing, ja que prèviament han canviat el selector de la caixa de canvis al mode Aparcament. Només així el conductor pot apagar el motor, baixar del cotxe, activar l'alarma i el sistema d'inici automàtic. Si el selector d’engranatges es troba en una posició diferent, l’inici automàtic no es pot activar.

L’arrencada remota del motor fa que la vida d’un motorista sigui molt més còmoda. Ja no cal sortir al matí i escalfar el cotxe, congelar-se en una cabina freda i perdre el temps esperant que la temperatura del motor assoleixi els valors desitjats. Tot i això, si el vehicle està fora de vista, el propietari no podrà controlar la seva seguretat, cosa que poden aprofitar els fabricants d’automòbils. El que és més important: comoditat i estalvi de temps o tranquil·litat per al vostre propi cotxe, tothom decideix per si mateix.